從古至今，有個國度一直充滿浪漫主義，他們認(rèn)為浪漫主義是文藝創(chuàng)作的基礎(chǔ)之一。從主觀內(nèi)心世界出發(fā)，抒發(fā)對理想世界的熱烈追求，常用熱情奔放的語言、瑰麗的想象和夸張的手法來塑造形象，這是他們對文學(xué)作品及生活方式的認(rèn)同。與此同時他們又將這個方式運用在汽車設(shè)計上，設(shè)計汽車就是為了銷量，為了銷量就不得不來到我們中國。但早些年我們國人對于汽車這種工具物品的設(shè)計還抱有保守態(tài)度。所以有的法國車要想在國內(nèi)生產(chǎn)，就要做一些入鄉(xiāng)隨俗的改變，輕則改改外觀、重則那就是更改車身結(jié)構(gòu)了，將一臺兩廂車活生生加“屁股”，就像今天要說的主角—東風(fēng)雪鐵龍世嘉。

早在2008年世嘉車型就引入國內(nèi)了，因為長相過于激進和前衛(wèi)，所以中期改款前的車型銷售成績一直很平淡，但競爭對手都摩拳擦掌推新車型快速占領(lǐng)市場，面對競品帶來的挑戰(zhàn)，為了更好地適應(yīng)市場的惡略競爭， 2012年世嘉進行了中期改款。

改款后的車型，最大的變化就是外觀設(shè)計，更改的還算比較成功，第一眼看上去并不會覺得很突兀。大燈燈組造型也變的更加兇狠，配合進氣格柵上重新設(shè)計的大LOGO，使得整臺車氣場提升了不止一個檔次。

大燈美中不足的是全系只配備了鹵素光源，也不提供氙氣光源的選裝。好在大燈照射高度全系可以調(diào)節(jié)，夜間行駛的話可以根據(jù)不同路況進行手動調(diào)節(jié)。

如果在外觀你并沒有感受到法國人獨特設(shè)計的話，那么內(nèi)飾絕對會讓你有眼前一亮的感覺。中期改款后的車型中控也被重新設(shè)計，但只是進行了重新設(shè)計，將原來的材質(zhì)更換為了高亮黑材質(zhì)，官方稱之為“浮雕式豪華鋼琴漆中控臺”。整個內(nèi)飾并沒有增加新功能，這點略顯遺憾。

來來來，真正展現(xiàn)設(shè)計的地方就是這款車的方向盤，雖然這個方向盤今天來看仍然很個性，但我一直覺得它有點反人類。就是這個方向盤中間的位置是不會隨著盤身一起轉(zhuǎn)動的，如果你剛開這款車真的要熟悉一下車頭的位置。喇叭的觸發(fā)按鍵也并不在常規(guī)位置上，不過話說回來，這種特立獨行的設(shè)計戳中很多年輕人的興趣點，非常討巧。

除了方向盤還有儀表盤，它不光在顯示上與眾不同，同時也沒被設(shè)計在常規(guī)的位置，而是被設(shè)計在中控臺上面，開車的時候需要將頭轉(zhuǎn)向另一邊才能觀看，這個也有優(yōu)勢，就是預(yù)防落枕。

動力方面，世嘉搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為117馬力，最大扭矩為150牛·米，與之相匹配的是一臺手動5擋變速箱及一臺4擋自動變速箱。在變速箱方面，早些年的法國車確實顯得比較吝嗇，不過說實在話，法國車的4AT調(diào)校到了一定水準(zhǔn)。

目前這款車在北京的二手車市場上表現(xiàn)還算不錯，2015年上牌的車源售賣價格在5萬元上下，上牌日期不同、配置不同、車況不同價格還有調(diào)整的幅度空間?？偟膩碚f，二手的世嘉車型還是值得購買的，油耗和保養(yǎng)相對而言還比較實惠。但就有一點，你一定得接受并適應(yīng)這個奇怪的方向盤，不然…….撞車和撞墻修起來都挺貴的。