在2018廣州車展上，上汽斯柯達(dá)發(fā)布了一款全新的轎跑SUV——柯迪亞克GT，售價(jià)區(qū)間為18.99-26.99萬元，價(jià)格跟早前上市的柯迪亞克基本持平。

柯迪亞克GT的外觀依然有著明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式的進(jìn)氣格柵辨識度很高，跟柯迪亞克僅有細(xì)微的差別；不過柯迪亞克GT車身側(cè)面造型十分運(yùn)動，車頂線條從B柱之后開始下滑，有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，有那么一些轎跑SUV的感覺。

而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩款車的差別就不是很大了，僅換裝了新的三輻式平底多功能方向盤，讓內(nèi)飾看著更運(yùn)動一些。另外，新車還采用了10.25英寸的全液晶儀表，科技感不錯(cuò)，信息顯示也更豐富。

值得一提的是，柯迪亞克GT前排還采用了一體式座椅，不僅包裹性更好，看著也很有運(yùn)動氣息，電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅記憶等功能也都沒有缺少，可以說是舒適與運(yùn)動兼?zhèn)洹?/p>

柯迪亞克GT有1.4T、2.0T高/低功率三種發(fā)動機(jī)可選，其中搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)的TSI380車型最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?，實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間僅需6.48秒，這對于一款中型SUV車型來說，已經(jīng)是相當(dāng)快了，與之匹配的均為一臺7速濕式雙離合變速箱。

那么，集顏值與性能于一身的柯迪亞克GT，買哪款更合適呢？

TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

售價(jià)18.99萬元的TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版是全系的最低配車型，但在配置上的表現(xiàn)其實(shí)并不低，8英寸中控大屏、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航、LED日間行車燈、感應(yīng)雨刷等等都有配備；在安全配置上，主/副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、疲勞駕駛提醒也都沒有缺少，滿足日常使用肯定是沒有問題的。

不過，對于一款名字帶“GT”的車型來說，搭載一臺最大功率僅150馬力的1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力還是稍微弱了一些。

TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 VS TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版是搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)的最低配車型，價(jià)格比1.4T車型貴了1萬元。但是這1萬元不僅換來了動力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)，還多了電動天窗、全景天窗、全液晶儀表盤等更多的舒適性和科技性配置。如果你預(yù)算不夠充裕打算買最低配的話，毫無疑問TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版更值得選擇。

TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 VS TSI330 兩驅(qū)舒適版

從表格上可以看到，舒適版相比標(biāo)準(zhǔn)版車型在配置上有了全面的提升，18英寸的大輪圈放在一款GT車型上肯定更合適，無鑰匙進(jìn)入/啟動、后視鏡電動折疊、電動后備廂等舒適性配置的加入，不僅日常用車更方便，也顯得更有檔次。

另外，還多了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后視鏡自動防眩目等更多的安全性配置，而它的差價(jià)僅有2萬元，我感覺這2萬塊錢花的還是挺值的，21.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)在全系車型中也不算高，如果你預(yù)算比較充裕的話，這款最值得買！

TSI330 兩驅(qū)舒適版 VS TSI330 兩驅(qū)豪華版

作為兩驅(qū)版本的頂配車型，TSI330 兩驅(qū)豪華版的配置表現(xiàn)更為全面，不過大多都是舒適性配置的升級，追求務(wù)實(shí)的消費(fèi)者可能會覺得舒適版就已經(jīng)夠用了，畢竟1.3萬元的差價(jià)也不算小，價(jià)格也超過了23萬元，可選擇的余地很大。如果你不差錢的話，可以考慮。

TSI330 兩驅(qū)豪華版 VS TSI380 四驅(qū)舒適版

兩驅(qū)高配和四驅(qū)低配車型的差價(jià)也是1萬元，這1萬元能夠換來更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)和一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但同時(shí)也少了電動座椅、座椅記憶、LED大燈、19英寸大輪圈等更多的舒適性配置，可以說是有舍有得，看你個(gè)人需求了。

TSI330 兩驅(qū)舒適版 VS TSI380 四驅(qū)舒適版

而TSI330 兩驅(qū)舒適版與TSI380 四驅(qū)舒適版配置基本一致，僅在發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)有所區(qū)別，差價(jià)2.3萬元。從性價(jià)比的角度來看，對于一款城市SUV來說，配置差不多的情況下，這錢花的不太值。但是，如果你對車輛性能或者四驅(qū)系統(tǒng)有需求，那TSI380 四驅(qū)舒適版應(yīng)該是四驅(qū)車型中性價(jià)比最高的一款了。

TSI330 兩驅(qū)豪華版與TSI380 四驅(qū)豪華版同理，配置基本一致，僅在發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)有所區(qū)別，差價(jià)2.3萬元。

TSI380 四驅(qū)舒適版 VS TSI380 四驅(qū)豪華版

四驅(qū)車型舒適版和豪華版的配置差異跟兩驅(qū)版車型基本一致，差價(jià)也是1.3萬元，主要是在舒適性配置上有所升級，相比之下舒適版車型性價(jià)比更高。（配置差異可參考兩驅(qū)車型）

TSI380 四驅(qū)豪華版 VS TSI380 四驅(qū)旗艦版

TSI380 四驅(qū)旗艦版是全系的頂配車型，在配置上已經(jīng)是十分全面了，比次低配豪華版貴了1.4萬元，換來了更多的安全性和科技性配置。雖然都很有用，但是差價(jià)也不算小，而且它的官方指導(dǎo)價(jià)接近27萬元，落地肯定超過30萬，已經(jīng)能夠買到一些豪華品牌緊湊型SUV，性價(jià)比不高。

TSI330 兩驅(qū)舒適版/TSI380 四驅(qū)舒適版：★★★★★

從全系車型的價(jià)格和配置來看，TSI330 兩驅(qū)舒適版無疑是性價(jià)比最高的那個(gè)，配置完全能夠滿足日常使用，檔次感也不差，21.99萬元的價(jià)格也處于全系的中間水平，值得買！

如果你對四驅(qū)系統(tǒng)和動力性能有更高要求的話，TSI380 四驅(qū)舒適版也值得考慮。

TSI330 兩驅(qū)豪華版：★★★★

作為兩驅(qū)版本的頂配車型，TSI330 兩驅(qū)豪華版可以說是有里有面兒的那種，19英寸大輪圈、LED大燈看著肯定更有精神，還有自動泊車、座椅加熱、座椅記憶等高級配置，很顯檔次，資金充裕的話，可以入手。

TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版：★★★★

最后推薦的是TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)的最低配車型。雖然配置不高，但是19.99萬元的價(jià)格也不高，僅僅比TSI280車型貴了一萬元，就換來了動力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)，還多了電動天窗、全景天窗、全液晶儀表，性價(jià)比不錯(cuò)。