格?；▋洪_

文/邊村

藏語“格?！笔?a target="_blank">幸福的意思，格?；ㄊ且环N生長在高原上的普通花朵，桿細(xì)瓣小，看上去弱不禁風(fēng)?？娠L(fēng)愈狂，它身愈挺；雨愈打，它葉愈翠；太陽愈曝曬，它開得愈燦爛。它就是寄托了藏族期盼幸福吉祥等美好情感的格桑花。在藏族眼里，格桑花也是高原上生命力最頑強、最普通的一種花。2014年年底，漸行漸濃的年味牽動著每一位在外游子的心，即使這樣，也難以挽留一個急于奔赴馬爾康的身影，他就是王維濤，中鐵航空港一公司汶馬項目經(jīng)理。這是他參建的第七個項目，14年的生活和工作教會了他不忘初心，不畏艱難，勇于攀登、無私奉獻(xiàn)，也讓他走出信心、走出自我。也正是這種持之以恒的付出，讓他走過的每一個地方都能盛開朵朵“格桑花”。 他曾數(shù)次在中鐵航空港集團、一公司、業(yè)主等單位榮獲 “革新能手”、“先進項目總工”、“先進生產(chǎn)者”，集團公司、公司“優(yōu)秀黨員”等殊榮，連續(xù)六年榮獲公司 “優(yōu)秀管理者”。

他說他收到了一份新年“禮物”

汶馬項目位于四川省西部阿壩自治州馬爾康市梭磨鄉(xiāng)境內(nèi)，屬汶川至馬爾康高速公路高原標(biāo)段。王維濤到任的第一天，就看到這么一份工程設(shè)計清單：起點里程K190+300,終點里程K198+10,線路全長7.8km;主要工程數(shù)量：路基土方（施工方）總量118.13萬立方米，其中填方58.38萬立方米，挖方59.75萬立方米；大橋7座計1532米，中橋1座38米；預(yù)制梁490片（其中40mT梁35片，30mT梁455片）；隧道2座計3924.5米；通道、蓋板涵3座計87.5米；路基擋墻、防護墻M10漿片立方米。合同總造價5.47億元，合同工期48個月。當(dāng)然，對于從事高速公路建設(shè)十多年的王維濤來說，這組數(shù)字并沒有讓他感到意外。令他深感憂慮的是，該標(biāo)段將面臨著高寒、高海拔、高溫差以及深谷、河流這些極其復(fù)雜的自然環(huán)境；同時，受汶川地震影響，區(qū)域內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)隱患較多，難以判斷；整個工程與G317國道和洶涌奔流的梭磨河多有交集，保暢保通和安全風(fēng)險管控異常艱難；而且，這是一個以藏族為主的少數(shù)民族區(qū)域，人文環(huán)境特殊，民族關(guān)系的溝通和協(xié)調(diào)自然會有很多阻力。此時，馬爾康正值隆冬季節(jié)，但年關(guān)將近，漸趨的年味氤氳些許溫?zé)岬臍庀ⅲ?a target="_blank">雪域高原春的生機隱隱浮現(xiàn)?！斑@是提前收到的新年禮物”！年輕的項目經(jīng)理不無幽默地說。當(dāng)然，他已感覺到這是一份沉甸甸的“禮物”。

率先垂范 迅速投入備戰(zhàn)工作( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

兵貴神速，這是王維濤多年來一貫的行事風(fēng)格。作為一個團隊的帶頭人，他深知自己肩上的擔(dān)子不輕。進場伊始，他帶領(lǐng)項目總工和各部門負(fù)責(zé)人迅速與業(yè)主、監(jiān)理辦、設(shè)計單位和地方政府開展工作對接。白天，面對項目部駐地建設(shè)、拌合站選址、梁場布局等系列臨建設(shè)施，他馬不停蹄地現(xiàn)場考察，實地指導(dǎo)；夜晚，他在臨時辦公住所捋順工作思路，制定工作計劃、深入研究工程設(shè)計資料，尋找突破口。同時，盡可能查詢到當(dāng)?shù)貧庀?、地質(zhì)以及藏區(qū)民俗等相關(guān)資料，進行比較研究，探索和策劃高原施工方案，每晚工作至深夜。在考察和引進工隊時，他嚴(yán)格把關(guān)，保證了精良協(xié)作隊伍的準(zhǔn)入。由于他掌握了大量的第一手資料，胸中就有了丘壑，工作思路就愈發(fā)清晰，在進場后短時間內(nèi)，迅速形成了以管理團隊為主線的堅強有力的指揮系統(tǒng)，確定了施工的合理布局，強化了執(zhí)行力建設(shè)。這些扎實有力的工作為迅速投入施工奠定了良好的基礎(chǔ)，打開了工作局面。在不到兩個月時間里，拌合站、梁場相繼建成并投入生產(chǎn)，項目部駐地建設(shè)逐步得到完善。拌合站在馬爾康所有標(biāo)段中第一個建成并達(dá)到開工條件，同時實現(xiàn)了汶馬高速全線首根樁基開鉆，成為馬爾康段第一家拿到動員預(yù)付款的標(biāo)段。初戰(zhàn)告捷，極大地鼓舞了員工士氣，為后續(xù)進入施工熱潮創(chuàng)造了精神動力。

現(xiàn)場如戰(zhàn)場，沒有退路

2016年是汶馬項目各項工作的攻堅之年，以施工生產(chǎn)尤為突出，現(xiàn)場呈現(xiàn)點多現(xiàn)場，重點工程分布廣，難點工程環(huán)境險，節(jié)點工程時間緊。尤其是河道、跨G317國道施工和王家寨1＃隧道施工，正經(jīng)歷著汛期洪水、地質(zhì)災(zāi)害以及節(jié)點工期等各方面異常嚴(yán)峻的考驗。可以說，這一年的施工布局是否合理、執(zhí)行是否到位直接影響到汶馬項目整體工程目標(biāo)的順利實現(xiàn)。正如王維濤經(jīng)理所說的：“我們得處理好安全、進度和成本這三個關(guān)系，不是找平衡，而是這三個必須齊頭并進地抓好，哪一個輸了，我們都會輸?shù)妙^破血流。因為這三個要素對我們來說，都沒有絲毫的退路，壓力就是從認(rèn)識中來的”。王維濤顯然已經(jīng)敏銳地捕捉到這些要害，因此，無論困難多大，他堅持該抓進度必須抓，該啃“硬骨頭”的必須要啃，只有這樣，才能為后續(xù)施工創(chuàng)造有利條件。他根據(jù)自己所掌握的氣象資料進行分析：該區(qū)域高寒期從每年的10月份開始，延續(xù)到來年的3月份結(jié)束，歷時近半年；5至8月份，又進入雨季和汛期，全年實際施工的黃金時段只有六個多月，如何用足用好這六個月？王維濤經(jīng)理親自主持起草各節(jié)點施工攻堅方案，召開職工動員大會付諸實施。僅2016年，項目部開展節(jié)點攻堅10多次，大規(guī)模勞動競賽3次。一些職工感覺節(jié)奏快、壓力大，便有了微詞和怨言，但每一次勞動競賽都能為下步施工展開非常有利的工作面，這些職工便理解了經(jīng)理的良苦用心，怨氣也自然消失。王維濤多次在生產(chǎn)例會上說：“現(xiàn)場如戰(zhàn)場，沒有退路可言，一旦退縮，就會慘不忍睹。要打就打硬仗，來不得半點疲沓”！

思維要有大格局，做事要從細(xì)微處做起

王維濤認(rèn)為，在思維上，要有大視野、大格局，在具體工作中，必須從小處入手，從一點一滴做起，做到細(xì)微化、精細(xì)化，這是他多年來形成的工作風(fēng)格和管理藝術(shù)。他始終站在公司發(fā)展的高度來布局項目工作，又能根據(jù)項目的實際靈活貫徹落實公司的重大戰(zhàn)略和部署，使二者能夠有機結(jié)合起來。在項目管理上，他又能夠見微知著，從小處、細(xì)微處發(fā)現(xiàn)問題，堵塞漏洞。抓安全，他注重潛在風(fēng)險管控，要求管理人員樹立“隱患大于明火”的意識；抓質(zhì)量，他著眼于隱蔽工程的盯控；抓成本管理，他強調(diào)“一元錢效應(yīng)”，提倡開源節(jié)流，在間接成本控制上重點發(fā)力；他甚至在審閱項目部文件時，連一個標(biāo)點符號都不放過?！凹?xì)微之處見精神”，正是他的這種“工匠精神”，潛移默化地影響了身旁更多的“汶馬”人，引領(lǐng)和培育出一個務(wù)實精干的團隊。

選擇是一種責(zé)任

在采訪中得知，過去兩年，項目職工很少見到王維濤經(jīng)理回家，也很少談及家里的事。當(dāng)問及王維濤如何處理工作和家庭關(guān)系的時候，看得出來，他的內(nèi)疚和惆悵之情頓然而生，這位陜西關(guān)中漢子甚至有些哽咽。稍作停頓之后，他說，時間長了，我們似乎更習(xí)慣于用工作的忙碌來掩飾對家人的思念，忙了，就沒有時間開小差，這也是我們行業(yè)的性質(zhì)。我們的企業(yè)一線有著成百上千的人，離開親人來到異鄉(xiāng)，為夢想到處奔波，他們的故事都是可歌可泣的，我只是其中一個。選擇是一種責(zé)任，我們都在用自己的小夢想或者一個美好的大夢想期盼企業(yè)的明天會更好。他說，我們做不了什么大事，能做的都在手里。是啊，“選擇是一種責(zé)任”！這是多么樸素而又鏗鏘有力的語言，它包含了博大的人生哲學(xué)。這讓人想起了高原上的格?；ǎ@種碎小的花兒，或許有一種需要綻放的責(zé)任，往往能夠堅韌地耐過高原漫長的冬季，待至春來，又樸實地、細(xì)心地、極其努力地開放，一朵朵、一簇簇，直至燦爛一片，點亮高原。

正是陽春三月時，草長鶯飛萬物蘇。走進汶馬建設(shè)工地，依然是機器轟鳴、人頭攢動的火熱勞動場面?？持?號、3號和4號大橋全部架通，其所呈現(xiàn)的高速公路雛形像極了一條巨龍，蜿蜒盤旋于梭磨河大峽谷之間，為高原增添了詩情畫意。這之前，汶馬項目部先后三次獲一公司勞動競賽第一名，獲集團公司“中鐵航空港杯”勞動競賽第六組第一名。王維濤本人也獲集團公司“先進個人”殊榮。面對榮譽，王維濤總是歸功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于全體職工的辛勤努力?，F(xiàn)在，他正帶領(lǐng)他的團隊繼續(xù)向著汶馬建設(shè)新的目標(biāo)邁進。

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