習(xí)主席在93閱兵式上，振臂高呼“正義必勝！和平必勝！人民必勝！”

為什么人民必勝呢？

因為人民是國家的主體；人民是勞動者，是創(chuàng)造者，是實踐者，是歷史的真正主人，是依法治國的推動者，是改革的動力源泉，是從嚴(yán)治黨的需求者，是全面小康的建設(shè)者。

從古到今，昨日依然，今也依然！

在原始社會堯舜禹湯歷史大更迭中，舜禹禮讓禪位；傳為民間佳話；舜老了；兒子也想繼位；大禹帶領(lǐng)人民治水，一改父親鯀堵水執(zhí)法，采取疏通，三過家門而不回，治水成功，接位建立夏朝；古代先民勝了！

毛澤東帶領(lǐng)紅軍經(jīng)過兩萬里長征，艱難險阻到達陜西延安；不久，有個老婦人仰天長嘆：老天爺打雷為什么不把毛澤東劈死？！被路過的衛(wèi)士聽到，把老婦人抓起來，送到毛主席辦公屋里；毛澤東問那個婦女，“誰是毛澤東？”“不知道！不認(rèn)識！”“那你為什么要讓雷劈死他呢？”“毛澤東來之前，一家四口還有飯吃，現(xiàn)在吃不上飯了！”毛澤東派習(xí)仲勛去調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，立即在延安掀起了生產(chǎn)勞動大運動，毛澤東周恩來親自紡花學(xué)織布，三五九旅到南泥灣開荒養(yǎng)羊養(yǎng)豬種地，一季下來豐衣足食，人民生活改善；那個老婦人帶著勞動成品去給毛主席送，兩人接下深厚友誼！傳為美談！流傳至今。普通人民勝了！( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

《鄧小平文選》里也有人民斗爭勝利的一個故事。鄧小平同志親自講的。一次在農(nóng)村修機場，惹起當(dāng)?shù)?a target="_blank">農(nóng)民眾怒。有的拿鋤頭，有的拿鐵耙，有的拿棍棒；要與機場建設(shè)者拼命，動了農(nóng)民的切身利益；農(nóng)民誰也不認(rèn)！鄧小平同志聽過匯報后，認(rèn)真接訪，聽取農(nóng)民的改進意見，修改了原來的蠻干不切實際做法，邀請農(nóng)民提意見，最后機場也建成了，農(nóng)民也消氣了，支持建設(shè)；農(nóng)民勝了！

再講一個萬里安徽書記的故事。建國后，經(jīng)過社會主義改造運動，農(nóng)村經(jīng)過互助組、合作社、高級合作社，實行了人民公社；時間一長，就有人在生產(chǎn)隊里混日子，出工不出力，混工分；因為人民看透了生產(chǎn)隊姓公的弊病；全國多數(shù)人民公社大體一樣；一年下來，有人窮的要飯；安徽鳳陽縣小崗村20多個黨員夜晚秘密血書，商議把地分開自己種，提高積極性；萬里了解后匯報給鄧小平同志予以全國推行，成功解決的中國8億農(nóng)民的吃飯問題，逐步走上溫飽、小康日子。農(nóng)民再次勝了！中國經(jīng)濟建設(shè)掀起了進入了一個新天地。

還有許許多多例子，讀者自己可以找來，補充。

遺憾的是有些地方政府官員、有些部門領(lǐng)導(dǎo)整日開會做書面文章，不深入基層實際，不去發(fā)現(xiàn)農(nóng)村工作、城市居民衣食住行管理工作中的規(guī)律，脫離居民生活實際，引發(fā)市民反對、抵抗、抨擊、輿論，不自知，一意孤行，最終會激化矛盾，引起血性案件，讓人民付出一個鮮活晟敏的代價，來推動政治一絲絲文明進步。

電動車就是這樣一個例子。30多年來，有了第一輛電動自行車，人民接受了。喜愛了。家族陸續(xù)添丁進口，電動三輪、電動四輪、電動汽車等。有些部門無視大氣污染嚴(yán)峻現(xiàn)實，千方百計要打壓電動自行車，不是學(xué)大禹治水，去疏導(dǎo)、去登記管理，謀事要實為人民出行服好務(wù)，簡單粗暴，依據(jù)《道路安全法》不給上牌，不讓上路。難道根據(jù)市場要求，順應(yīng)市民需求，給予登記，就這么難嗎？相信人民在這個新生事物，利國利民事情上一定會勝利的。請不要揪住電動車的缺點不放！機動車100多年來給人民便利出行帶來好處時，帶給人民的災(zāi)難還少嗎？第一個缺點，價格昂貴，幾十年來普通居民買不起，后來賣起了，特別消費稅、車輛購置稅、考駕照費、停車費、強制保險費讓許多人望而卻步，養(yǎng)不起。第二個，給德國日本侵略他國殺人成為幫兇，第三個，最近大氣污染汽車尾氣問題。第四個，馬路殺手問題，酒駕、毒駕、三高病危在方向盤上，女司機踩錯油門事件頻頻曝光，高速殺手，超速超載毀壞公路。保守統(tǒng)計汽車發(fā)明以來，給人類車禍死亡按照地球每年10萬人計算，100多年來也粗略有一千萬有余，不計算汽車參加戰(zhàn)爭給人類造成了傷亡人數(shù)；給人類造成了車禍醫(yī)療費誤工費、家人照護損失，親人傷害、單親家庭，精神損害難以計算。有些人大量夸大電動車的損害車禍。這不是問題實質(zhì)。實質(zhì)就是居民出行遵守交通規(guī)定的素質(zhì)水平。車管所不登記，不能從根本上解決居民出行，包括步行闖紅燈、電動車闖紅燈、斑馬線機動車不讓行、酒駕毒駕、超速超載道路亂象。說到底，是不是像焦裕祿那樣真心為居民服好務(wù)，還是簡單省事粗暴拿工資不負責(zé)任。說這么多，不是鼓勵電動車不遵守交通規(guī)則，而是從根本原因著手，拿出治理車大國的雄心壯志，一步一步一個腳印踏實治理，給居民一個希望。

人民在出行工具上也是實踐者、創(chuàng)造者，最有發(fā)言權(quán)，也一定勝利！

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