其實(shí)，進(jìn)入青海到格爾木的這一路上還是有點(diǎn)失望的。因?yàn)檠赝镜娘L(fēng)景和我的想象有著差距。在我的想象里這里應(yīng)該是鮮艷的，就算色彩再怎么少也應(yīng)該是明亮、絢麗的。而不是總抹著一層淡淡的灰霧。所以，在賓館的當(dāng)夜我就決定第二天專心開車，欣賞風(fēng)景只能等到進(jìn)藏以后了。

然而出城不久，頭天晚上的決定就被我拋在了九霄云外。因?yàn)楦駹柲竞拥木壒省?/p>

公路在厚厚的黃土上向前伸展，突然間像刀劈斧削出的斷崖橫亙在道路一邊，腦海中剛要閃過“酒泉也有這樣的地方”時(shí)，熟悉的顏色映入眼簾——淡綠色。薄薄的一層淡綠色就在大塊大塊四方四正的黃土塬下安靜流淌。奇怪的是，水面的顏色不像達(dá)布遜湖那樣灰蒙蒙的，而是透過周遭灰蒙蒙的黃土鮮亮的展示著自己美妙的身姿。

我有些心不在焉了，減慢車速一邊不時(shí)扭頭看著這條無聲無息的河流由南向北往達(dá)布遜湖而去，一邊發(fā)現(xiàn)眼前的山巒開始出現(xiàn)巨大的不同，那被風(fēng)沙打磨出各種造型的巨大石塊牢牢嵌在也許數(shù)百萬年層層積淀的黃土上。此刻，我像是來到了巨人國的格列佛，遠(yuǎn)處巨大的石山和土山直如一片山的森林，此起彼伏、層巒疊嶂。

在沒有能力邊開車邊同時(shí)欣賞路旁和前方景色的情況下，我終于還是開始停停走走了。

開始的一段，河道像是人工開鑿過的超大水渠，十幾米的河岸上下筆直，站在河岸上看著流水幾乎讓人有些暈眩，就連河流的轉(zhuǎn)彎處都好像沒有弧度，直戳戳的拐著彎，但水流仍然安靜的不掀起一點(diǎn)浪花。河岸的黃土將眼前的畫面一分為二。上半段是隱隱約約的遠(yuǎn)山，下半段是分分明明的河流。我大呼不虛此行，迫不及待的尋找能夠靠近河流的地方。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

往前數(shù)公里之后我看到路邊的緩坡慢慢延伸到水邊，于是停下車，順著緩坡一步步向格爾木河的淡綠走去。河對岸仍然是筆直的山崖，那斑駁的黃土壁上好像隱藏著無數(shù)幅歲月的畫卷，等著人們細(xì)細(xì)的品讀。而腳下，還潮濕的沙土地面已經(jīng)龜裂出無數(shù)塊方格，像在告訴我這里陽光的炙熱和雪水的冰涼已經(jīng)膠著在一起無數(shù)個(gè)年頭。

龜裂的沙土上還有一行行覓食動(dòng)物的足跡，有鳥類的，也有鼠類的。我猜想，在這公路未曾修通的時(shí)候，狼群一定是這里的主宰。遠(yuǎn)山悠悠、綠水緩緩、河岸巍巍，河灘上一只灰白色的大狼對著刺眼的白日輕嚎，這畫面布滿我的腦海，讓我迷戀。

沿河向南緩行，我進(jìn)入了昆侖山國家地質(zhì)公園。萬山之祖的雄奇壯麗讓我一路張大了嘴巴不曾合起。隨便一個(gè)山頭就是一部史詩巨著，更何況無數(shù)山頭聚集一處，我明白了，這將近50萬平方公里的壯闊土地上如何不孕育出無數(shù)人文華章？可惜沒有能力遍游昆侖群山訪仙求道，只好遠(yuǎn)眺群山后，拼著好在不太嚴(yán)重的高原反應(yīng)翻越海拔4768米的昆侖山口，并在虔誠的瞻仰了可可西里自然保護(hù)區(qū)索南達(dá)杰墓后，顛簸數(shù)十公里，趕到昆侖山的玉珠峰下。

從小生長在酒泉，對于雪山并不陌生，祁連山雪峰、冰川有名的也有幾處，但這玉珠峰確實(shí)有她的獨(dú)到之處。她并不像很多山峰那樣棱角分明，而是珠圓玉潤，就像一顆碩大無比的寶珠停留在大地上一樣。剛到山下的時(shí)候，天還是陰沉沉的，甚至有隨時(shí)下雨的可能，不禁有些悵然。但沒有想到，短短二十分鐘左右玉珠峰周遭的烏云就開始散了，藍(lán)天乍現(xiàn)！我瞬間覺得自己幸運(yùn)極了，初見玉珠峰就讓我欣賞到了她陰晴變幻的美麗。陰時(shí)，鉛云遮掩，峰體只能見到一半，而山峰的積雪也在鉛云掩映下昏暗、黑沉。整座山峰神秘得讓人望而生畏。晴時(shí)，藍(lán)天成了她的布景，雪白的身姿層次分明，我只能說雪白、更雪白、更更雪白，卻找不到雪峰上哪里不夠白！幾朵輕云飄過，雪峰美輪美奐。

離開玉珠峰的時(shí)候已經(jīng)下午五點(diǎn)多，而距離下一站宿處沱沱河（唐古拉鎮(zhèn)）還有兩三百公里的路要趕，開始原以為三四個(gè)小時(shí)就能到了，不想好幾處都在修路，便道一走就是好幾公里，坑坑洼洼不說，還有不少泥濘。打足精神總算安全到達(dá)了沱沱河，到的時(shí)候竟然已經(jīng)深夜十二點(diǎn)多了。

當(dāng)晚在簡陋的小旅館里回想著一天的行程，我突然覺得“天路”很偉大，參與青藏鐵路、公路修建的人們更偉大。風(fēng)景固然壯闊美麗，但在壯闊和美麗的背后就是嚴(yán)酷的自然環(huán)境和惡劣的生存條件?？v貫高原的天路是無數(shù)個(gè)從巨型到小型的橋墩、路基組成的，每一個(gè)橋墩和路基都應(yīng)該不朽。

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