歐拉是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的新能源汽車(chē)品牌，發(fā)布于2018年8月，目前在售的車(chē)型主要有歐拉好貓、白貓、黑貓等。8月14日，歐拉官宣正式推出一款新車(chē)，命名為歐拉“芭蕾貓”，新車(chē)將在成都車(chē)展正式發(fā)布。

歐拉芭蕾貓最具話(huà)題度的就是其外觀設(shè)計(jì)。新車(chē)造型整體比較圓潤(rùn)，前后輪拱突出車(chē)身，形成類(lèi)似寬體的效果，整車(chē)看起來(lái)比較復(fù)古。不過(guò)網(wǎng)上有人認(rèn)為歐拉芭蕾貓的外觀設(shè)計(jì)與已經(jīng)停產(chǎn)的大眾十分相似，甚至有人質(zhì)疑歐拉抄襲了甲殼蟲(chóng)的外觀設(shè)計(jì)。

甲殼蟲(chóng)是大眾汽車(chē)歷史上最為經(jīng)典的車(chē)型之一，從1938年誕生到2019年停產(chǎn)，甲殼蟲(chóng)車(chē)型一共歷經(jīng)三代。雖然歷經(jīng)了三代車(chē)型的蝶變，但甲殼蟲(chóng)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素一直沒(méi)有丟，比如圓形大燈、泵殼式前機(jī)蓋、大溜背以及凸出車(chē)身的輪拱。

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甲殼蟲(chóng)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就能認(rèn)出那是一臺(tái)甲殼蟲(chóng)，但如今，那也可能是一臺(tái)歐拉芭蕾貓。雖然甲殼蟲(chóng)的外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利已經(jīng)過(guò)期，但歐拉公然模仿國(guó)際知名車(chē)型的做法還是不可取。別人都是吃新鮮的，要么吃個(gè)其他人沒(méi)吃過(guò)的，歐拉卻喜歡吃別人剩下的。

事實(shí)上，歐拉此前多款車(chē)型也曾被質(zhì)疑抄襲。歐拉黑貓是歐拉早期推出的一款緊湊級(jí)純電車(chē)型，定位A0級(jí)小車(chē)。歐拉黑貓的前臉是其最具辨識(shí)度的地方，兩個(gè)圓形的大燈被鑲嵌在矩形的白色面板當(dāng)中，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。但細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，歐拉黑貓的前臉竟然與2019年法拉克福車(chē)展發(fā)布的本田Honda e“撞臉”了。

不過(guò)由于本田Honda e暫時(shí)還未引入國(guó)內(nèi)，所以部分消費(fèi)者并不知道歐拉黑貓外觀設(shè)計(jì)其實(shí)是山寨而來(lái)。今年6月份，歐拉黑貓獲得了6508輛的單月銷(xiāo)量成績(jī)，這也是繼今年3月份8527輛之后第二高的單月銷(xiāo)量成績(jī)。歐拉黑貓賣(mài)得好，外觀設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。

雖然歐拉銷(xiāo)量成績(jī)不錯(cuò)，但其產(chǎn)品質(zhì)量并不穩(wěn)定。此前，曾有網(wǎng)友曝出太原市部分充電站將歐拉汽車(chē)?yán)牒诿麊危箽W拉旗下車(chē)型入站充電。事件的起因是歐拉接連發(fā)生了多起自燃事件，自燃的車(chē)型主要為歐拉早期推出的IQ車(chē)型。部分充電站雖然沒(méi)有禁止歐拉汽車(chē)充電，但要求充電時(shí)駕駛員不能離開(kāi)車(chē)輛。

在多起自燃事故后，歐拉汽車(chē)宣布將對(duì)IQ車(chē)型進(jìn)行軟件升級(jí)，但車(chē)主們發(fā)現(xiàn)，所謂的升級(jí)其實(shí)是限制充電速度和充電電量。經(jīng)過(guò)歐拉汽車(chē)的一波反向升級(jí)，歐拉IQ車(chē)主們發(fā)現(xiàn)自己車(chē)輛的續(xù)航里程明顯變短，從之前的350km左右“升級(jí)”到了250km左右。這對(duì)車(chē)主們來(lái)說(shuō)影響可不小，因?yàn)樘械腎Q有不少是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

不可否認(rèn)，最近幾年的確有不少?lài)?guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌開(kāi)始發(fā)力，不管從設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品上都不遜色于合資汽車(chē)品牌。但仍有不少?lài)?guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌不思進(jìn)取，造車(chē)以換殼為主，而且殼子還不是自己設(shè)計(jì)的，歐拉就是其中的典型代表。也不知道長(zhǎng)城是怎么腆著臉給自己的電動(dòng)汽車(chē)品牌取名歐拉的，要知道歷史上的歐拉是一名偉大的數(shù)學(xué)家，從不抄襲。