隨著人們收入水平的提高，汽車消費(fèi)也越來越理性化。其中，不少消費(fèi)者認(rèn)為MPV車型才是一款稱職的車型。更寬敞的空間表現(xiàn)能讓你有著更為舒適的駕乘感受，更大氣的外觀顏值也能讓你輕松應(yīng)付一些商務(wù)場(chǎng)合。

如果你有25萬左右的預(yù)算，想買一輛宜商宜家的高品質(zhì)MPV車型，這幾款車興許會(huì)有你中意的那一款。

從1999年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，別克GL8一直是MPV銷量排行榜中的常客，穩(wěn)坐合資品牌MPV的頭把交椅。它成熟穩(wěn)重的形象、良好的乘坐舒適性，可以說贏得了幾代人的高口碑。

【GL8 ES 】

【商旅版】

目前在售的別克GL8共有三種款式，分別為商旅版、GL8 ES車型以及頂配的Avenir車型。其中商旅版可以看做是原有車型的改款，并且新加入了采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的28T車型。而GL8 ES則是2016年底推出全新推出的車型，它全系均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且在前不久推出的2018款車型已經(jīng)全部升級(jí)為了國(guó)六排放。

【GL8 ES】

【商旅版】

別克GL8在路面上的出鏡率還是非常高的，大家對(duì)其外觀也并不陌生。其中“商旅版”車型整體外觀較為圓潤(rùn)，整體看上去更具有親和力，雖說這樣的設(shè)計(jì)已然有了很多年，但現(xiàn)在看上去依然不過時(shí)。而GL8 ES的外觀則可以說融入了更多時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，整體線條相對(duì)更硬朗一些，看上去也更加年輕一些。

【GL8 ES】

【商旅版】

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，善于營(yíng)造輕奢氛圍的別克品牌也為GL8打造了一套簡(jiǎn)約而又不失豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，其中別克GL8 ES與“商旅版”又略微有些區(qū)別，主要在整體的配置、用料等方面，GL8 ES都要略高于“商旅版”車型，當(dāng)然車型定位與車價(jià)也更高。

至于空間布局和舒適性，它倆都采用的是2+2+3的7座布局，且無論是GL8 ES還是“商旅版”，乘坐舒適性與空間表現(xiàn)都非常令人滿意，尤其是第二排座椅的舒適性，堪稱同級(jí)別標(biāo)桿。當(dāng)然，這也是別克GL8在能在中國(guó)MPV市場(chǎng)征戰(zhàn)這么多年而保持不敗的核心優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，GL8商旅版 25S車型采用的是200馬力的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為253?！っ?，而商旅版中的28T車型、GL8 ES以及頂配的Avenir裝備的是260馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出350?！っ椎淖畲笈ぞ亍Ｅc兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為6速手自一體變速箱。

同樣是合資品牌MPV車型中銷量較高的一款車型，奧德賽已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也打拼了10余年，經(jīng)歷了幾代車型的推陳出新，使它在中國(guó)市場(chǎng)也積淀了不少良好口碑。

目前在售的奧德賽也可以分為普通版車型與福祉版車型兩大類。它們?cè)谕庥^、動(dòng)力等方面基本一致，只是福祉版車型提供了一個(gè)可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的后排座椅，它可以自動(dòng)伸到車外，為一些腿腳不方便的人士提供上下車的便利。奧德賽可以說是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中少有的提供“福祉版”特殊化車型的車款。

外觀上，現(xiàn)款?yuàn)W德賽剛剛經(jīng)歷完中期改款，主要改變?cè)谟谇澳樤煨蜕希w鍍鉻飾件比老款更多，視覺層次感更強(qiáng)。其前保險(xiǎn)杠底部開口也由此前貫穿式更改為三段式設(shè)計(jì)，讓新車看上去增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。車尾也有一定的微調(diào)，其尾部“ODYSSEY”標(biāo)識(shí)由尾燈組中部移至右下方，整體視覺效果更加和諧。

坐進(jìn)奧德賽車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體偏居家實(shí)用風(fēng)格，中控臺(tái)中間采用仿木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，很好地提升了內(nèi)飾的檔次感。中控臺(tái)上沒有復(fù)雜的線條，整體造型飽滿圓潤(rùn)，用料與做工也符合主流水準(zhǔn)。

本田一直有著“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)，奧德賽的空間表現(xiàn)自然也實(shí)力不俗。它提供了2+2+3的布局，其中第二排座椅可以進(jìn)行前后左右調(diào)整，兩個(gè)座椅可以并在一起，也可以分開為第三排乘客上下車提供一個(gè)寬敞的過道。第三排座椅可以折疊后完全收到后備廂地板下方，讓后備廂有一個(gè)十分規(guī)整的空間。

動(dòng)力方面，奧德賽全系采用的都是186馬力的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT無級(jí)變速箱。據(jù)悉，奧德賽未來將會(huì)推出搭載了本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的混動(dòng)版車型，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力。***給出其綜合油耗僅為5.8L/100km。

如果您預(yù)算不高，又很看重配置表現(xiàn)，廣汽傳祺GM8也是一款值得考慮的車型。作為一款關(guān)注度極高的中國(guó)品牌MPV車型，傳祺GM8與多數(shù)10萬元左右的中國(guó)品牌MPV車型不同，其定位相對(duì)更高，售價(jià)也達(dá)到了17-26萬元這一區(qū)間。

盡管相比GL8和奧德賽，傳祺GM8只有一種車型可供選擇，但其豐富的配置也讓它作為一款家用車有著極高的性價(jià)比。皮革座椅、后排隱私玻璃，第二排座椅支持加熱、通風(fēng)及按摩功能等一系列配置，也能讓它滿足商務(wù)用戶的需求。

傳祺GM8的外觀設(shè)計(jì)給人一種穩(wěn)重而又不失霸氣的感覺，尺寸碩大的前進(jìn)氣格柵配以大量鍍鉻飾件的點(diǎn)綴，很好的提升了車頭的品質(zhì)感。車側(cè)采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看上去簡(jiǎn)約時(shí)尚，尾燈也采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后視覺效果會(huì)很不錯(cuò)，下方雙邊共兩出的排氣布局也為其增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，傳祺GM8給人的感覺十分沉穩(wěn)，上深下淺的配色也符合絕大多數(shù)人的審美。其中副駕前方的部分使用了大量皮革覆蓋表面，很好的提升了內(nèi)飾的整體檔次感。在用料和做工方面，傳祺GM8與同級(jí)別、同價(jià)位合資對(duì)手相比，都可以說是有過之而無不及。

乘坐空間方面，傳祺GM8全系均采用2+2+3的座椅形式，這樣的布局形式也符合它尺寸級(jí)別的MPV車型主流搭配。乘坐空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，座椅舒適性也表現(xiàn)很出色。唯一不足就是其后備廂常規(guī)儲(chǔ)物空間較為狹小，只有24寸以下的拉桿箱能夠塞得下，如需放置28寸甚至更大的箱包則需要放倒或收折第三排座椅。

傳祺GM8全系四款車只提供2.0T+6AT一套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率和峰值扭矩分別為201馬力和320?！っ祝c之匹配的均為一臺(tái)6速手自一體變速箱。從賬面數(shù)據(jù)上看，它的表現(xiàn)并不優(yōu)秀，實(shí)測(cè)其0-100的加速成績(jī)?yōu)?1.02秒。這一水平在同級(jí)別中不算亮眼，但也不至于“掉隊(duì)”。

在中高端MPV圈里，熱度最高的當(dāng)數(shù)別克GL8了，憑借其大氣的外觀、實(shí)用的空間以及舒適的駕乘感受，讓不少消費(fèi)者為其買單。而相對(duì)居家一些的奧德賽，在空間表現(xiàn)與油耗水平上都有著較為領(lǐng)先的水平，對(duì)于那些買車更偏向家用的消費(fèi)者來說，奧德賽是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。傳祺GM8作為后起之秀，自其面世以來一直有著較高的關(guān)注度，銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)。霸氣穩(wěn)重的外觀，沉穩(wěn)大方的內(nèi)飾以及豐富的配置所帶來的高性價(jià)比，都是它最強(qiáng)的法寶。

在SUV市場(chǎng)火熱的同時(shí)，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)也在逐步升溫，越來越多的消費(fèi)者對(duì)空間大而靈活的MPV車型更加偏愛。今天為大家推薦的這幾款車各有各的特點(diǎn)，如果您也需要一款宜商宜家的MPV，這幾款都很值得您考慮。