中國鐵路轉(zhuǎn)轍器、脫軌器及信號電氣箱資產(chǎn)包：使用教程

2022-01-06 15:33 作者:uiop4869 0人讀過 | 我要投稿

前置mod

要使用該資產(chǎn)包造景，必須先訂閱：

閱讀理解mod （Ability to Read），如果你遇到問題，卻被發(fā)現(xiàn)是沒遵照本文的使用說明造成的，那你就是缺的這個mod。

Loading Screen Mod，節(jié)約加載時間和內(nèi)存占用。

Find It! 2，或任何具備 Find It! 等價功能的Mod，用于快速搜索prop便于放置。

Prop & Tree Anarchy、Prop Snapping、Prop Precision，或任何具備這三者的等價功能的Mod。（如最新的 Quistar 版 Prop Anarchy 單體就具備以上三者的功能，但是由于有惡性BUG，在本文寫作時暫時不建議使用。）缺少Prop Anarchy和Prop Snapping將導(dǎo)致prop無法放置于network上（例如轉(zhuǎn)轍器無法放入鐵軌中），缺少Prop Precision將無法精確放置prop（游戲默認(rèn)精度為接近0.5-1米左右，不使用mod修改是絕對不行的）

標(biāo)準(zhǔn)化命名

所有中國鐵路基建資產(chǎn)均使用標(biāo)準(zhǔn)化命名。

R69China? -? 類別識別符? -? 后綴識別符? -? 狀態(tài)識別符

R69China：中國鐵路基建資產(chǎn)前綴

類別識別符：由大類別和小類別兩個識別符組成，共有三個字符。大類別識別符由一個大寫及一個小寫兩個字母組成，用于區(qū)分資產(chǎn)的類型。小類別識別符為一個大寫字母或一位阿拉伯?dāng)?shù)字，用于區(qū)分資產(chǎn)的樣式屬于哪類系統(tǒng)。

后綴識別符：prop及其狀態(tài)識別符，用于識別小類別下不同用途的prop及其表示的狀態(tài)。具體定義依照其用途而有所不同。請具體參照教程中對不同prop的描述來確定具體定義。
后綴識別符至多為三位字符。

狀態(tài)識別符：僅在部分分類復(fù)雜繁瑣的資產(chǎn)中使用的額外后綴識別符。

標(biāo)準(zhǔn)化圖標(biāo)

所有中國鐵路基建資產(chǎn)也均使用標(biāo)準(zhǔn)化游戲內(nèi)（顯示在Find it或prop放置欄的）圖標(biāo)。

轉(zhuǎn)轍器、脫軌器及信號電氣箱資產(chǎn)包的prop均使用文字標(biāo)識欄靠下、路徽在左的布局以作快速區(qū)分。在標(biāo)準(zhǔn)化命名中表示物理方向的L和R在標(biāo)準(zhǔn)化圖標(biāo)中會被“<”和“>”形箭頭代替。

轉(zhuǎn)轍器

轉(zhuǎn)轍器的大類別識別符為Sw，小類別分為電動的M和手動的H。

電動轉(zhuǎn)轍器只包括兩個資產(chǎn)：R69China-SwM-L和SwM-R。后綴的L和R代表：列車向線路分歧為多股股道的方向行駛時，轉(zhuǎn)轍器在線路的哪一側(cè)；L代表左，R代表右。

放置電動轉(zhuǎn)轍器時，與轉(zhuǎn)轍器表示桿（用于向轉(zhuǎn)轍器反饋道岔的實際物理狀態(tài)）相連的金屬制連桿（不是黑色的那根）必須對著尖軌的尖端（即線路合流為一的方向）。

下圖以SwM-L為例示范正確的放置方式。

由于游戲的限制加之外觀區(qū)別太小，電動轉(zhuǎn)轍器并不區(qū)分道岔實際狀態(tài)。

手動轉(zhuǎn)轍器由于具有手柄、外露的機(jī)械連桿，以及表示進(jìn)路的魚尾板和（可選的）表示器燈，因此放置時需嚴(yán)格按照其實際物理狀態(tài)來選擇所需的資產(chǎn)。

手動轉(zhuǎn)轍器的后綴識別符由三位大寫字母組成：

第一位表示意義同電動轉(zhuǎn)轍器，表示轉(zhuǎn)轍器在線路的哪一側(cè)。

第二位表示側(cè)向進(jìn)路（道岔反位）的方向。

第三位表示道岔當(dāng)前是定位（正向進(jìn)路）還是反位。如果道岔不帶有表示器燈，會以L和R表示，以識別符第二位的側(cè)向進(jìn)路方向為基準(zhǔn)（即xLL和xRR都表示反位，而xLR和xRL都是定位）。如果帶有表示器燈，會以代表信號顏色的P（紫色，定位）和Y（黃色，反位）代替。