中國(guó)大運(yùn)河和絲綢之路項(xiàng)目申遺成功的啟示

6月22日，由我國(guó)揚(yáng)州市牽頭，京杭大運(yùn)河南北兩大端點(diǎn)-----通州和杭州以及其他24個(gè)城市聯(lián)合申報(bào)的大運(yùn)河項(xiàng)目成功申報(bào)了世界文化遺產(chǎn)，成為我國(guó)第46個(gè)世遺項(xiàng)目，大運(yùn)河是世界建造時(shí)間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運(yùn)河，開(kāi)鑿至今1600多年，是中華民族留給世界的寶貴遺產(chǎn)。無(wú)獨(dú)有偶，也是6月22日，由中哈吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路“長(zhǎng)安-天山廊道路網(wǎng)”成功申遺，成為首例跨國(guó)合作、成功申遺的項(xiàng)目?！敖z綢之路------長(zhǎng)安和天山廊道的路網(wǎng)”，全長(zhǎng)5000公里，把古代全長(zhǎng)8000多公里的絲綢之路給斷開(kāi)了，截到中亞的七河地區(qū)，涉及到三個(gè)國(guó)家一共33個(gè)申遺點(diǎn)，其中中國(guó)是4個(gè)省共22個(gè)申遺點(diǎn)。這是中國(guó)的首個(gè)跨國(guó)申報(bào)項(xiàng)目。絲綢之路橫跨歐亞大陸，申遺部分22個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)在中國(guó)，包括各帝國(guó)都城、宮殿群、佛教石窟寺等。按照規(guī)定，每年每個(gè)國(guó)家只有一個(gè)文化遺產(chǎn)的申報(bào)名額，也因此中國(guó)今年的名額，給了大運(yùn)河。而絲綢之路則是和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào)，用的是吉爾吉斯斯坦名額。 （據(jù)央視網(wǎng)消息）

世界文化與自然遺產(chǎn)是指聯(lián)合國(guó)教科文組織和世界遺產(chǎn)委員會(huì)確認(rèn)、人類罕見(jiàn)、目前無(wú)法替代的財(cái)富，是全人類公認(rèn)的具有突出意義和普遍價(jià)值的文物古跡及自然景觀。中國(guó)大運(yùn)河和絲綢之路項(xiàng)目申遺成功給我們帶來(lái)的啟示是什么呢？一是只有敢于做夢(mèng)，執(zhí)著追夢(mèng)，才能夢(mèng)想成真；二是只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，才能好事辦好； 三是只有保護(hù)先行 留住文化，才能留住歷史。

只有敢于做夢(mèng)，執(zhí)著追夢(mèng)，才能夢(mèng)想成真

首先，我們要弄清申遺這回事，得給中國(guó)大運(yùn)河來(lái)個(gè)“解剖”。我國(guó)的長(zhǎng)城和大運(yùn)河，一撇一捺一個(gè)“人”，在古代農(nóng)業(yè)社會(huì)里，像大運(yùn)河這樣的人類偉大杰作并不孤獨(dú)，因?yàn)橹袊?guó)還有一個(gè)萬(wàn)里長(zhǎng)城。運(yùn)河申遺專家說(shuō)，智慧的古代人民為后人勾勒出了一個(gè)漢字“人”字：一撇是東西向的萬(wàn)里長(zhǎng)城，一捺是南北向的大運(yùn)河。只不過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)城是靜態(tài)的，早已失卻了往昔金戈鐵馬的防御功能；而大運(yùn)河則是活態(tài)的。這次申遺的大運(yùn)河，沿線人口占了全國(guó)的15%，沿線城市創(chuàng)造的GDP占了25%。對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，大運(yùn)河是正在使用的線性活態(tài)的文化遺產(chǎn)。不但是一條人工開(kāi)鑿的運(yùn)河，還是文化線路和中國(guó)民族大融合的見(jiàn)證?！?萬(wàn)里長(zhǎng)城，1987年就已列入《世界遺產(chǎn)名錄》。相比“一撇”，這“一捺”申遺，足足晚了27年。

其次，我們要弄清楚國(guó)家文物局確定的大運(yùn)河首批申遺點(diǎn)段。它分布在8個(gè)省、直轄市的27座城市北京市；天津市；河北省的滄州、衡水；江蘇省的宿遷、淮安、揚(yáng)州、常州、無(wú)錫和蘇州；浙江省的杭州、嘉興、湖州、紹興和寧波；安徽省的淮北和宿州；山東省的德州、聊城、泰安、濟(jì)寧、棗莊；河南省的安陽(yáng)、鶴壁、洛陽(yáng)、鄭州、商丘。河道總長(zhǎng)度1011公里。其中杭州段河道總長(zhǎng)度約100公里。長(zhǎng)城和大運(yùn)河，一撇一捺一個(gè)“人”， 這“一捺”遺產(chǎn)，足足流經(jīng)27座城市。在地圖上看，中國(guó)大運(yùn)河既像“一捺”，也像一個(gè)倒過(guò)來(lái)的“封口Y”，它由隋唐、京杭、浙東運(yùn)河組成：京杭大運(yùn)河北起北京，南到杭州；隋唐大運(yùn)河，以洛陽(yáng)為中心并和京杭大運(yùn)河有部分重疊；浙東運(yùn)河及其故道，西起杭州西興古鎮(zhèn)，東至寧波，與海相連。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

再次，我們要搞清楚大運(yùn)河申遺的四點(diǎn)底氣。大運(yùn)河聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)辦公室工作人員認(rèn)為，中國(guó)大運(yùn)河符合其中的四條：一是天才的設(shè)想，是世界運(yùn)河工程史上具有重要?jiǎng)?chuàng)造性的巨系統(tǒng)工程(符合標(biāo)準(zhǔn))；二是漕運(yùn)這種已消逝的文化傳統(tǒng)的獨(dú)特見(jiàn)證(符合標(biāo)準(zhǔn))；三是世界運(yùn)河史上的突出、獨(dú)特范例，展現(xiàn)了農(nóng)業(yè)文明時(shí)期人工運(yùn)河發(fā)展的悠久歷史階段和巨大的影響力，代表了工業(yè)革命前土木工程的杰出成就(符合標(biāo)準(zhǔn))；四是中國(guó)自古以來(lái)大一統(tǒng)政治哲學(xué)思想的印證，影響了一批世界級(jí)城市的形成(符合標(biāo)準(zhǔn)) 。大運(yùn)河申遺，底氣有四點(diǎn)，列入世界文化遺產(chǎn)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)共有六條，只需要符合其中1條價(jià)值，就可以成為世界遺產(chǎn)。

第四，我們要弄清楚一條河的申遺之路。2006年12月，大運(yùn)河被列入國(guó)家文物局公布的《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作正式啟動(dòng)。2007年9月，“大運(yùn)河聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)辦公室”在揚(yáng)州掛牌成立。2009年4月，國(guó)務(wù)院牽頭大運(yùn)河申遺工作，正式建立省部際協(xié)商機(jī)制，標(biāo)志著大運(yùn)河聯(lián)合申遺上升為國(guó)家的意志和行動(dòng)。2012年6月，完成申報(bào)遺產(chǎn)點(diǎn)段的“四有”基礎(chǔ)工作，即有保護(hù)標(biāo)志，有保護(hù)區(qū)劃，有保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，有遺產(chǎn)檔案資料。2013年1月，正式申報(bào)文本送達(dá)世界遺產(chǎn)中心；2013年7-8月，大運(yùn)河申遺將迎接國(guó)際專家現(xiàn)場(chǎng)考察、評(píng)估。2014年6月，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)將通過(guò)投票表決的方式，決定中國(guó)大運(yùn)河是否列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，才能好事辦好

27座城市都已經(jīng)為申遺忙于不同的工作，大運(yùn)河申遺成功，不只是杭州一座城市在戰(zhàn)斗。大運(yùn)河申遺，揚(yáng)州是牽頭城市，通州、杭州是京杭大運(yùn)河南北兩大端點(diǎn)，杭州負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)河申遺宣傳片的制作，其他20多個(gè)城市也打響了一場(chǎng)戰(zhàn)線長(zhǎng)達(dá)1011公里的戰(zhàn)役，在最激烈的階段，哪個(gè)城市都沒(méi)有也不敢松一口氣。這27座城市申遺過(guò)程當(dāng)中的日日夜夜，都因?yàn)榇筮\(yùn)河而特別火熱和忙碌：揚(yáng)州在進(jìn)行申遺工作迎查舉行了動(dòng)員會(huì)；通州進(jìn)行了公益宣傳活動(dòng)及大講堂；天津，三岔河口、水趣園等運(yùn)河遺產(chǎn)段點(diǎn)保護(hù)和環(huán)境整治都按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成了各項(xiàng)任務(wù)等……如果大運(yùn)河申遺是一場(chǎng)集體馬拉松，他們已經(jīng)進(jìn)入了團(tuán)隊(duì)沖刺的攻堅(jiān)階段。作為中國(guó)大運(yùn)河申遺的牽頭城市，揚(yáng)州自2007年3月起，先后七次承辦召開(kāi)了大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作會(huì)議。大運(yùn)河保護(hù)和申遺進(jìn)行了遺產(chǎn)點(diǎn)修繕和環(huán)境整治階段，申遺的路徑越來(lái)越清晰。

只有保護(hù)先行， 留住文化，才能留住歷史

奔流不息的大運(yùn)河，是一部活著的歷史，流動(dòng)的遺產(chǎn)。大運(yùn)河申遺城市聯(lián)盟所有城市共同發(fā)起、共同遵守了《大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)合規(guī)定》，使大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)管理有法可依；用世界遺產(chǎn)理念保護(hù)管理大運(yùn)河遺產(chǎn)；規(guī)范大運(yùn)河遺產(chǎn)利用行為，為子孫后代留下了一條綿延不絕、永遠(yuǎn)流淌的大運(yùn)河。據(jù)文化部門介紹，目前大運(yùn)河申遺已進(jìn)入了最后的沖刺階段。大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)涉及城市正式確定為27個(gè)。杭州段進(jìn)入世遺點(diǎn)申報(bào)的11個(gè)點(diǎn)(段)已得到了國(guó)家文物局最后敲定，包括6個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)和5段河道。大運(yùn)河嘉興段2個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)和6段河道的8個(gè)點(diǎn)(段)列入申報(bào)名單。去年8月，大運(yùn)河申遺點(diǎn)(段)迎接了國(guó)際古跡遺址專家的現(xiàn)場(chǎng)考察評(píng)估，并于今年6月正式接受了世界遺產(chǎn)大會(huì)的審議表決。據(jù)了解，杭州的大運(yùn)河申遺點(diǎn)段數(shù)量位居前列。6個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)分別為鳳山水城門遺址、富義倉(cāng)、橋西歷史街區(qū)、西興過(guò)塘行碼頭、拱宸橋、廣濟(jì)橋。5段河道分別為江南運(yùn)河吳江、嘉興、杭州中河、龍山河、浙東運(yùn)河主線。嘉興段的2個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)分別是長(zhǎng)安閘與長(zhǎng)虹橋，6段河道是蘇嘉運(yùn)河、嘉興環(huán)城河、杭州塘、崇長(zhǎng)港、上塘河、桐鄉(xiāng)崇福—余杭塘棲。杭州市境的運(yùn)河最早開(kāi)鑿于秦代，稱陵水道，走向大致與今天杭州至嘉興的上塘河一致。隋代南北大運(yùn)河貫通，杭州成為終點(diǎn)，通過(guò)上塘河經(jīng)臨平至嘉興。元代開(kāi)新河，江南運(yùn)河(京杭大運(yùn)河江南段)不經(jīng)上塘河而是經(jīng)塘棲至嘉興。上世紀(jì)80年代河道改造，新的河道從塘棲北上入湖州，為歷代江南運(yùn)河路程最短。在這次申遺河段中，江南運(yùn)河吳江·嘉興·杭州段被整體列入申遺范圍。其中，江浙省界·杭州市壩子橋段的杭州塘、上塘河，為隋代南北大運(yùn)河貫通后流入杭州的走向，上塘河是歷史記載的杭州第一條人工疏通的運(yùn)河，河上有一座歡喜永寧橋，為清乾隆三十五年建，半圓形單孔石拱橋，是研究清代運(yùn)河河道及水利航運(yùn)設(shè)施嬗變的歷史坐標(biāo)。余杭塘棲至杭州壩子橋?yàn)樵埵空\(chéng)開(kāi)鑿新運(yùn)河后，運(yùn)河進(jìn)入杭州的新走向。杭州壩子橋及拱宸橋沿岸密布遺產(chǎn)點(diǎn)包括富義倉(cāng)、拱宸橋、橋西歷史街區(qū)，是運(yùn)河杭州段遺產(chǎn)較為集中的區(qū)域。富義倉(cāng)是湖墅地區(qū)歷史上米市、倉(cāng)儲(chǔ)和碼頭裝卸業(yè)等經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)曾經(jīng)繁榮的實(shí)體見(jiàn)證，拱宸橋始建于明崇禎年間，清光緒年間重建，橋西歷史街區(qū)是民居保護(hù)完整的區(qū)域。運(yùn)河杭州拱宸橋段以北至塘棲段中，在塘棲形成運(yùn)河邊上的重要集鎮(zhèn)，分布著乾隆御碑與水利通判廳遺址、廣濟(jì)橋、三條半弄等遺產(chǎn)點(diǎn)。廣濟(jì)橋?yàn)槲沂【硟?nèi)運(yùn)河上唯一一座保存完好的七孔石拱橋，已歷經(jīng)五百余年。此橋的建設(shè)，曾給明清時(shí)的塘棲帶來(lái)了繁榮，成為江南十大名鎮(zhèn)之一。嘉興長(zhǎng)安閘修建于唐貞觀年間，是古代連接不同水系的長(zhǎng)安塘(崇長(zhǎng)港)與上塘河的一個(gè)重要樞紐及管理機(jī)構(gòu)，是宋代江南運(yùn)河三大堰之一，也是江南古運(yùn)河上規(guī)模最大的運(yùn)河設(shè)施之一。其采用三閘兩澳復(fù)式結(jié)構(gòu)，通過(guò)各設(shè)施的聯(lián)合運(yùn)用和嚴(yán)格的管理措施，達(dá)到引潮行運(yùn)、蓄積潮水、水量循環(huán)利用的多重工程目的。這是古代江南運(yùn)河科技含量最高的船閘之一，是我國(guó)古代先進(jìn)水利技術(shù)的良好佐證。

2012年以來(lái)，嘉興市通過(guò)實(shí)施遺產(chǎn)點(diǎn)段本體保護(hù)、周邊環(huán)境整治、運(yùn)河遺產(chǎn)展示館建設(shè)等一系列保護(hù)整治工程，著力改善了遺產(chǎn)保存現(xiàn)狀，提升了運(yùn)河沿線環(huán)境風(fēng)貌，展示了嘉興段運(yùn)河的獨(dú)特價(jià)值。截至目前已完成了分水墩、落帆亭等保護(hù)整治工程，實(shí)施了長(zhǎng)安閘考古發(fā)掘并取得重要發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)了文生修道院本體修繕、長(zhǎng)虹橋周邊環(huán)境整治等并通過(guò)了省級(jí)論證。加緊建設(shè)了大運(yùn)河杭州段遺產(chǎn)展示館，嘉興段和海寧段運(yùn)河文化展示館，按時(shí)確保完成了各申遺點(diǎn)段的保護(hù)、整治、展示等工作，并順利通過(guò)了國(guó)際專家組的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

大運(yùn)河成功申遺的背后，能給當(dāng)?shù)氐穆糜萎a(chǎn)業(yè)帶來(lái)重大的影響，從而有力提升地方的GDP。地方政府的官員也毫不隱瞞自己憑借大運(yùn)河申遺之機(jī)發(fā)展當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的意圖。從2009年開(kāi)始，濟(jì)寧市啟動(dòng)了南陽(yáng)古鎮(zhèn)的保護(hù)和維修項(xiàng)目，計(jì)劃總投資9.5億元。這是一股以旅游為導(dǎo)向的大運(yùn)河開(kāi)發(fā)熱，幾乎所有的運(yùn)河申遺沿線城市都難掩其沖動(dòng)。2007年杭州市余杭區(qū)就啟動(dòng)了以塘棲古鎮(zhèn)保護(hù)為重點(diǎn)的運(yùn)河綜保工程，整個(gè)工程計(jì)劃投資80億-100億元，計(jì)劃用5-8年，把塘棲打造成為申遺樣板、運(yùn)河名鎮(zhèn)、國(guó)際旅游綜合體。

綜上，中國(guó)大運(yùn)河和絲綢之路項(xiàng)目申遺成功的啟示就在于此。

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