羑河紀實之一四一

老支書

文生

老支書八十多了，步履蹣跚的在院子里走，已經(jīng)沒有能力出門。人老愛回憶過去，老支書一邊走一邊想過去的事。

這時老村子上頭響起隆隆聲，老支書知道拉煤的火車過來了，就想起了與火車有關(guān)的事。

現(xiàn)在煤車是從山西方面過來的，以前，煤車是從牟山里出來的，拉的都是煤。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

以前，村里誰家窮的不行，進山下煤窯挖煤多少是條出路，還得找他簽字，干幾年、分成多少都要訂清楚。那時下煤窯礦上給的錢是打到大隊的，大隊再折算成工分，工分大隊和小隊扣掉若干，余下的才是個人的，就這也比在地里干強的多，在礦上干還能吃飽飯?，F(xiàn)在，沒人愿意下煤窯了，就是想下煤窯，直接到礦山訂合同就是，不用找村干部了。

世界變化也快，山里的煤礦沒多少煤了，城里用煤竟然燒山西煤了，鐵路邊上建了配煤場。

以前的火車走的是單軌，只拉幾個車皮，火車頭燒的是煤，現(xiàn)在新建的鐵路是雙軌、電氣化的鐵路，火車頭用的是電，一拉就是幾十節(jié)皮，好幾千噸，聽說還要一次拉一萬多噸，兩百多個車皮，好幾里長。好多人說起來：俺的娘哎！一副不相信的樣子。老支書相信火車一次能拉一萬多噸，多用幾個火車頭拉就是。

火車道旁兩面的地，都是好地，現(xiàn)在都連片蓋起了房子，沿鐵路的村，從東往西：張家爻、時豐、黑塔、寺望臺、賴家河、柳江，差不多連成了一片。鐵路早就不通票車了，這些村是靠鐵路旁的公路聯(lián)絡(luò)的。

鐵路兩邊的地，以前不是好地，解放后，人們在羑河上建了很多灌水站，使這些山地澆上了水，再加上進行大規(guī)模平整、改良，才使這些地成為旱澇保收的地。想起過去，大修水利、平整土地的歲月，老支書認為，那真是個火紅的年代！但是現(xiàn)在人們不知道地來的不容易，都想在好地上蓋房子、搞養(yǎng)殖、開工廠……

在開票車的時候，鐵路在這里有個招呼點，沒有站臺，上下車都很不方便，能坐一回火車進縣城、鶴壁集、大胡都能讓人吹上一陣子。自然，人們當面恭敬，背后說道：燒的！坐一回火車三毛錢，才十幾里路，走路最多二個小時，可是在地里苦干一天拿十分工，才掙三四毛錢！老支書也眼熱坐過火車的人，有一年過年時坐了一回悶罐車過了過癮。那時每到過年時，這條線上綠色票車支援別的線路了，改為黑色的悶罐車，票價變?yōu)橐欢?，那時他想：什么時候人們能隨便坐著起火車就好了。

后來人們不愿坐火車了，有什么事要去城里，人們騎自行車去。就是票車后來延長到安陽，客流也上不來，再后來鐵路上就不開票車了。以前是人們坐不起，現(xiàn)在是嫌不方便?？墒瞧避囃Ａ撕?，這一帶的人心中就覺著缺了什么。

前些年，這一帶建了新鐵路，新舊鐵路在洋房交叉，鐵路把洋房扒了，蓋起了新車站，但好多年過去了，遲遲不開票車。不過，坐火車去鶴壁集、大胡，確實沒有坐汽車方便，還得走半天路才能到繁華所在，坐汽車一下站就到了。當然，要是去山東看海，倒是方便。當初車站蓋好時，村里就有人對記者說：去山東方便多了。

在他的心中，坐票車的人們，會看到這樣的風景：社員們整齊的在地里齊頭并進勞動：割麥、鋤草……，現(xiàn)在這樣的風景看不到了，人們在田野里稀稀拉拉的勞作。地里莊稼原來是整整齊齊，現(xiàn)在是和尚的百家衣；地頭上原先是牛，后是拖拉機；原來是自行車，現(xiàn)在是電動車。不再人工割麥，能機收的機收，鋤草也不見了，打上除草劑OK 。

說實在話，當年分地時，他并不積極，一方面，他認為老人家說的不錯，分了地后，會兩極分化，窮的窮，富的富，沒幾年，討小老婆的也有了；另一方面，他認為還是搞專業(yè)隊為好，觀念上個人干總是只顧個人發(fā)家……；最主要的是，他不想失去現(xiàn)有的東西，在支書的位子上，他在村里說一不二，有招工、當兵、上學的機會，他曾親朋厚友……

但地還是分了，很多人家第一年就獲得了豐收，但老支書清楚，這是吃過去的老本，如果沒有水利、良種、化肥……，而沒有勞力的、種地不在行的人家，收獲就不咋樣了……

沒幾年，地貧了，要多打糧食，只能靠多上化肥了……，再幾年，大家只好出去打工……

他更失落的是，干部和群眾的關(guān)系越來越緊張起來，原因在于村里的一切公共設(shè)施，修路、修橋、修水利、蓋學校……，都要靠攤派，以前面對的幾個生產(chǎn)隊，到時下派人、物、糧就是，現(xiàn)在面對的是各家各戶，一家一戶的收錢，每一次收費都是面臨大敵，老實的人、小戶人家，看見大隊的人上門，想辦法借錢也要把錢交上，但是家族大的人家，根本就不怕。后來采用極端辦法，組織小分隊，到?jīng)]交攤派的人家，抬門板、抬木柜、抬木頭……，交了錢才能拿回家，牲畜是不敢扣的，還得養(yǎng)，萬一死了就不好說了……，有人為此常跑到上面上訪告狀，要以死抗議亂收費……。但天地良心，他在時，村里收的錢，真的用正途上，他去公社開會，是走路去的，但是人們不相信……

這樣，村里的好多事都辦不了，連村干部們的補助都發(fā)不了，小學教師的工資低的可憐……

同時村里的糾紛多起來：你家多占了一龔地，他家的牛偷啃莊稼，澆地的糾紛層出不窮……

這時他更明白老人家沒有說出的話：分地了后……導(dǎo)致干部群眾敵對……

于是，他向上反映困難，接下來，他的支書被解除：思想不解放，工作沒動力……

后來，他和一些人懷念過去……

他是支書，視界多少高點，能從多方面看事物。當年，只能把有限的資本用在最要緊的地方：發(fā)展重工業(yè)，發(fā)展兵工業(yè)，這些都是要大錢的東西，但又不能帶來就業(yè)，不這樣做不行，我們面臨很多壓力，存在戰(zhàn)爭的可能，只能勒緊腰帶……

老支書對老人家感情很深。知道當年再困難，也比解放前好。對于當年把農(nóng)民困在土地上的事，老支書的理解是沒辦法的事。城里沒那么多工作崗位，那么多人如何安排？“六二壓”就是城里不能安排那么多人，后來讓城里的學生上山下鄉(xiāng)也是，甚至，新世紀后大學擴招也是。他認為六二壓、上山下鄉(xiāng)有所不妥，但大學擴招的辦法對。在這樣的情況下，農(nóng)民是不能脫離土地的。農(nóng)民剛出去打工那會兒，常常會被遣反，其實是城里沒在那么多崗位所致。

如今，農(nóng)民交了幾千年的皇糧成為歷史。征皇糧的成本實在太高，再征下去可真不得了。接下來種地還有補助，造橋修路修水利現(xiàn)在成了公家的事，年紀大了能拿百把塊錢的養(yǎng)老錢，看病也能報銷大部分……，他和許多老人一樣，心里有滿足感。

但下一代就不這樣想了，他們對現(xiàn)狀不滿，不要說和過去比，更不用說和解放前比，他們要和城里人比，要和外國人比，他們就是想出去…… ，村里的房子比以前多了，但在村里住的人比以前少多了，人們都去外面尋找更好的生活……

現(xiàn)在看來，城市重工業(yè)化完成后，接下來的輕工業(yè)發(fā)展、服務(wù)業(yè)發(fā)展，城里才能安排那么多勞動力……。如果重工業(yè)化沒有完成，那么多城里人沒工作，無異于到處是不定時炸彈……

老支書理解他的那個時代，當然那一個時代，犧牲了很多人，但是那一個時代，沒有犧牲者呢？這想法，他知道現(xiàn)在很多人不理解。但過了這么多年，也該客觀評價了。

有人說他思想落伍了，但老支書不認為。分田，其實是回歸到小農(nóng)經(jīng)濟。目前來看，小農(nóng)經(jīng)濟已經(jīng)不利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，但回到集體生產(chǎn)、專業(yè)組生產(chǎn)也是不可能的了，只能慢慢集中到少數(shù)種地能手手中。他認為，土地的重新集中是個長期歷史過程，不能操之過急。在當前城鄉(xiāng)保障還不能一體化的時候，一畝三分地，是許多農(nóng)民的最后保障，他贊同在政策和法律上加以保護的做法。當年合作化操之過急，帶來了巨大的歷史悲劇的教訓不可不記取。

火車的隆隆聲又響起來了。老支書想起村里的年輕人，他們希望火車站能早日能開票車，多開長途票車，到四面八方！路能走多遠，希望就有多大，最好能開高鐵。老支書想，還是綠皮車好，價格便宜，還能看風景……

老支書對后來的村干部不滿意，工作馬馬虎虎，靠山吃山是對的，可不能靠毀山吃山呀……

村干部說：您老了……

老支書走累了，坐在院子里一個破凳子上，想：真的老了嗎……

羑河紀實系列均為原創(chuàng)

2019年7月21日

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