1月7日，梅賽德斯奔馳發(fā)布2022年中國(guó)新車規(guī)劃。官方宣布，將于今年在華推出多達(dá)21款新車，這其中包括8款純電動(dòng)及插電混動(dòng)車型。

其中，奔馳EQ系列首款基于EVA平臺(tái)打造并在華生產(chǎn)的純電轎車EQE即將上市，此外，還有來(lái)自C級(jí)車、S級(jí)車等車型的插電混動(dòng)版本上市。首款A(yù)MG電動(dòng)車型——梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+也將與大家見面。

在2022開年之際，VISION EQXX概念車已經(jīng)完成全球首發(fā)。這款車型采用復(fù)古設(shè)計(jì)，搭載了大量可循環(huán)再生材料，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.17，單次充電續(xù)航里程超過1000公里。

戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：展望2022年，我們將聚焦電動(dòng)化和數(shù)字化，帶給中國(guó)客戶極富吸引力的新能源車型——包括在華生產(chǎn)的全新EQE，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的碳中和進(jìn)程。我們將繼續(xù)助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，雖然受到全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，但是梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車在全球交付仍超過240萬(wàn)輛新車，在華交付758863輛新車。其中還包括3款純電車型EQS、EQA、EQB，奔馳將以中國(guó)市場(chǎng)為核心，不斷擴(kuò)大純電產(chǎn)品矩陣。