10月26日，廣汽埃安聯(lián)合百度正式發(fā)布基于雙方技術(shù)研發(fā)的AION LX前裝量產(chǎn)無(wú)人車。

Apollo Moon AION LX是結(jié)合了廣汽埃安領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛整車平臺(tái)及整車設(shè)計(jì)、制造能力和百度Apollo自動(dòng)駕駛軟、硬件技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用“ANP-Robotaxi”架構(gòu)，可以做到L4級(jí)Robotaxi自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)與L2+級(jí)輔助駕駛數(shù)據(jù)的共生共享，技術(shù)降維，數(shù)據(jù)反哺，打造超強(qiáng)數(shù)據(jù)閉環(huán), 可滿足Robotaxi無(wú)人化運(yùn)營(yíng)需要。

Apollo Moon AION LX在領(lǐng)航輔助駕駛ANP獨(dú)立閉環(huán)基礎(chǔ)上，增加1顆定制激光雷達(dá)和相應(yīng)無(wú)人駕駛?cè)哂?，即可?shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，滿足處理復(fù)雜城市交通場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的需要。

同時(shí)，通過(guò)軟硬件全面升級(jí)，Apollo Moon AION LX成本較上一代車型壓縮一半，性能提升10倍，整體技術(shù)實(shí)力全面領(lǐng)先行業(yè)。在整車平臺(tái)上，Apollo Moon AION LX采用廣汽埃安斥資30億元開(kāi)發(fā)的GEP 2.0專屬純電平臺(tái)，具備更優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛軟硬件整合能力。對(duì)于無(wú)人駕駛車開(kāi)發(fā)而言，電動(dòng)車專屬平臺(tái)由于系統(tǒng)間接性更高，更便于自動(dòng)駕駛供應(yīng)商深入地進(jìn)行車輛控制開(kāi)發(fā)。GEP2.0純電專屬平臺(tái)是目前業(yè)內(nèi)接口開(kāi)放程度最大、穩(wěn)定性和安全性最高的整車平臺(tái)。

2020年，廣汽埃安率先量產(chǎn)交付全球首款L3自動(dòng)輔助駕駛車型AION LX以及全球首款5G智能車AION V。目前埃安已擁有接近20萬(wàn)輛的保有用戶，已積累超過(guò)2億公里的自動(dòng)駕駛里程數(shù)據(jù)。

目前，廣汽埃安正加速構(gòu)建未來(lái)智能出行生態(tài)，今明兩年將聯(lián)合合作伙伴投放超過(guò)千臺(tái)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)車輛。通過(guò)領(lǐng)先技術(shù)合作打造規(guī)?；牧慨a(chǎn)無(wú)人車，后續(xù)通過(guò)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)持續(xù)產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，推動(dòng)算法迭代及技術(shù)刷新，將推動(dòng)真正的共享出行時(shí)代的到來(lái)，引領(lǐng)出行市場(chǎng)變革，具有重要的產(chǎn)業(yè)意義和廣闊的市場(chǎng)前景。