在抗日戰(zhàn)爭時期，美國由志愿者組成的飛虎隊來中國參加對日空戰(zhàn)，取得了舉世矚目的戰(zhàn)果，甚至成為了抗戰(zhàn)后期日軍的噩夢。在烏克蘭即將向俄羅斯軍隊發(fā)動反攻的背景下，《亞洲時報》認為不能排除美國像當年援助中國一樣幫助烏克蘭，讓美國的飛行員以志愿者的身份在烏克蘭參戰(zhàn)。

我們必須認識到美國在烏克蘭戰(zhàn)場上的戰(zhàn)略訴求可不僅僅是戰(zhàn)爭長期化，而是要讓俄羅斯軍隊以戰(zhàn)敗者的角色撤軍，進而維持美國的全球霸權，為了達成這一目標，烏克蘭軍隊正在策劃一場新的攻勢。

但是在沒有制空權的情況下，裝甲部隊進行大規(guī)模攻勢很可能會被俄軍的空中打擊所阻止，烏克蘭軍隊要想反攻順利或者獲得明顯的戰(zhàn)場優(yōu)勢，就需要擁有能夠與俄羅斯空天軍相抗衡的空中作戰(zhàn)力量，然而僅靠東歐國家援助的老舊的米格29戰(zhàn)機根本就無法達成目標。

更嚴重的是烏克蘭是一個人力資源嚴重匱乏的國家，西方一定會認識到這場反攻如果失敗將會導致烏軍缺少可用的機動攻擊部隊，后果將難以承受。

拜登已經(jīng)表示不會讓澤連斯基政府垮臺，美國很有可能在必要的時候將F-16戰(zhàn)斗機交付給烏克蘭，以便用于與俄羅斯空天軍爭奪制空權，并且為地面進攻提供火力支援。

但是想讓烏克蘭的飛行員駕駛F-16戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)至少需要半年以上的訓練期，而要想讓這些烏克蘭的飛行員熟練的駕馭F-16戰(zhàn)機可能需要一年以上。在這樣的情況下，如果戰(zhàn)場形勢需要美國是否有可能讓美軍飛行員偽裝成烏克蘭飛行員直接參戰(zhàn)?

在中歐國家開始軍援烏克蘭米格29戰(zhàn)機之后，烏克蘭肯定會先用自己的飛行員參加作戰(zhàn)來解決問題，如果戰(zhàn)況不利或者西方國家認為需要為烏克蘭提供空中優(yōu)勢的時候，軍援F-16戰(zhàn)斗機就有可能在下一階段成為現(xiàn)實。

但是烏克蘭飛行員駕駛F-16還可能存在著好幾個問題：一是他們的飛行員數(shù)量不夠。二是烏克蘭飛行員駕駛F-16存在著不適應的問題。我們知道無論是米格29還是蘇27它們的基本操縱方式都是使用中央駕駛桿，而F-16是世界上第一種采用側桿操縱飛行的戰(zhàn)斗機，兩者的操控差異非常大，不是一時半會就能夠適應的。

因此烏克蘭的飛行員什么時候能夠真正駕馭F-16戰(zhàn)斗機真是一個未知數(shù)。在這樣的情況下，一旦戰(zhàn)場局勢對烏克蘭不利，美國就有可能直接讓美軍飛行員在烏克蘭參戰(zhàn)，當然他們是以志愿者的身份參戰(zhàn)的。

從法理的角度來看這種軍援方式是不需要經(jīng)過北約批準的。那現(xiàn)在的問題是：如果美國的飛行員通過志愿者的身份參加俄烏沖突將會造成什么樣的后果？顯然這種直接向烏克蘭提供軍機和飛行員的方式非常高效。

畢竟在抗日戰(zhàn)爭時期就得到了驗證，但是在北約不下場的情況下，美國派飛行員參戰(zhàn)還是存在著很高風險的。

首先美軍飛行員駕駛F-16戰(zhàn)斗機不一定能夠干過俄羅斯空天軍的蘇35，這個后果可能就非常尷尬了。因為F-16屬于三代機，而蘇35屬于三代半。

二是俄羅斯如果發(fā)現(xiàn)美軍飛行員參戰(zhàn)的情況，那其交火范圍有可能進一步擴大到北約國家，甚至有可能會引發(fā)核沖突，這個后果是各方都難以承受的，為了避免戰(zhàn)火升級，美國可能只允許其志愿飛行員在烏克蘭本土上空飛行，而且必須是在烏軍控制的區(qū)域進行戰(zhàn)斗，以避免被擊落之后進入俄控區(qū)，采取這樣的辦法當然能夠在很大程度上避免戰(zhàn)爭升級。

總體而言，美國仍然是烏克蘭危機的控局者，而且在軍援的方式上還有很多的后手，美國暫時或許不會向烏克蘭派出飛虎隊，但在F-16戰(zhàn)斗機援助到位之后就有可能出現(xiàn)這樣的情況。

當然，即使美國派出志愿飛行員參加俄烏沖突，很可能也會密而不宣。對此，俄羅斯一定要做好以與F-16爭奪制空權的準備，考驗俄羅斯空天軍蘇35戰(zhàn)斗機性能的時候或許在不遠的將來就會到來。