近日，俄羅斯政府通過法案，禁止國(guó)內(nèi)石油出口商和海關(guān)機(jī)構(gòu)遵守西方對(duì)俄羅斯原油施加價(jià)格上限。根據(jù)俄羅斯政府的新法案，俄羅斯禁止企業(yè)和個(gè)人在合同中加入石油價(jià)格上限機(jī)制，企業(yè)和個(gè)人還必須向海關(guān)官員和能源部報(bào)告任何施加石油價(jià)格上限的意圖。此外，如果海關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)其存在這種機(jī)制，就必須阻止貨物離開俄羅斯。俄羅斯政府的法案還要求能源部在財(cái)政部的批準(zhǔn)下，在3月1日前制定出監(jiān)測(cè)俄羅斯石油出口價(jià)格的辦法。

　　2022年12月5日，七國(guó)集團(tuán)、歐盟和澳大利亞達(dá)成協(xié)議，禁止使用西方的海上保險(xiǎn)、金融和經(jīng)紀(jì)服務(wù)為價(jià)格超過每桶60美元的俄羅斯海運(yùn)石油提供服務(wù)。2月5日起，上述實(shí)體還開始對(duì)俄羅斯燃料油進(jìn)行出口限制。

　　此外，根據(jù)貿(mào)易商和路孚特Eikon數(shù)據(jù)，亞洲市場(chǎng)對(duì)俄羅斯石油的需求沒有減少。數(shù)據(jù)顯示，1月至少有510萬噸烏拉爾原油從俄羅斯普里莫爾斯克、烏斯季盧加和新羅西斯克運(yùn)往亞洲。另有190萬噸烏拉爾原油的最終目的地尚未確定，但貿(mào)易商預(yù)計(jì)其中大部分也將運(yùn)往印度或中國(guó)。因此，1月運(yùn)往亞洲的烏拉爾原油裝船量可能達(dá)到700萬噸，比12月增加了約200萬噸，為4年來最高水平。

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