昨天，KTM在國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了2022款的1290 Super Duke R，在我們車都沒看到的時(shí)候，國外的2023款車型已經(jīng)曝光了。最新消息顯示，KTM正在對(duì)新款的“超級(jí)公爵”進(jìn)行測(cè)試，而新款車型的外觀相比現(xiàn)款有比較大的變化。

來自奧地利消息表明，下一代1290 Super Duke R似乎并不是一臺(tái)全新的車型，因?yàn)樗牡妆P、懸架、車輪，甚至油箱和副車架都和現(xiàn)款相同。但是換上了一個(gè)新的前大燈，這個(gè)大燈與之前曝光的幾款KTM新車相同，堆砌式的結(jié)構(gòu)的大燈和回旋鏢形的LED燈，與現(xiàn)款的分裂臉截然不同，這也會(huì)是下一代Duke家族化設(shè)計(jì)的前臉，新的車頭設(shè)計(jì)將更適合放置雷達(dá)傳感器等組件。

從油箱蓋延伸出來新的側(cè)面板，比現(xiàn)款向下延伸得更遠(yuǎn)。印有KTM標(biāo)志的附加面板現(xiàn)在位于散熱器的側(cè)面，在側(cè)面向前突出并與前輪胎重疊，這種新的設(shè)計(jì)似乎比現(xiàn)款更加夸張。另一個(gè)更微妙的造型調(diào)整是覆蓋儀表組背面的新面板，轉(zhuǎn)向燈安裝在此處，而不是像老款連接到前照燈罩的側(cè)面。車輪，Brembo剎車和WP懸架與現(xiàn)款車型相同，新款車型似乎沒有Evo版本上的半主動(dòng)懸架。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分很難確定有沒有具體的變化，但排氣集管上的附加傳感器，以及連接到尾部的數(shù)據(jù)記錄包的接線表明存在。KTM對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)行了調(diào)整，并正檢測(cè)廢氣以驗(yàn)證這些改變帶來的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的機(jī)加工鋁部件，包括水泵外殼，似乎有所變化。鑒于新款車型的改動(dòng)并不大，所以很有可能成為2023年的車型，最快可能會(huì)在今年年底正式亮相。