宗申賽科龍RX3，想必玩ADV的玩家都略有耳聞，這是一款205cc元老級(jí)國產(chǎn)ADV，當(dāng)年宗申仿照寶馬GS理念，用當(dāng)時(shí)能用到的NC250發(fā)動(dòng)機(jī)搞出來的小排量ADV，雖然早批車的小問題很多，但是由于出色的性價(jià)比還是贏得不少ADV迷的熱愛，在當(dāng)年摩旅只有通路車，街車，越野車和中大排量ADV的時(shí)代，RX3開啟了小排量ADV領(lǐng)域這扇大門，并在國內(nèi)外出現(xiàn)了以這個(gè)車為主的摩旅俱樂部。在以前眾多套著ADV殼子的街車?yán)?，它有著更適合跑爛路的扎實(shí)車架，配備越野界國產(chǎn)最強(qiáng)的單缸水冷250發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于平順的豪爵鈴木250三兄弟，它的動(dòng)力響應(yīng)很迅猛，相對(duì)于貝納利的TRE251，它的越野能力更好。相對(duì)一些風(fēng)冷小排量的多功能越野車來說，動(dòng)力好上不少，15L的大油箱，著實(shí)為摩旅巡航提供不錯(cuò)的續(xù)航。它不用像無極300那樣，分DS和分GY，讓選車的人為偏向性頭痛。而250cc發(fā)動(dòng)機(jī)也能給購置稅和保險(xiǎn)降低不少費(fèi)用。而2020款賽科龍RX3，更升級(jí)了NT250發(fā)動(dòng)機(jī)，在是原來NC250的基礎(chǔ)上得到提升，很多越野品牌的新款越野賽車都搭配這款機(jī)器，各種暴力駕駛都能經(jīng)得起考驗(yàn)，相比舊的NC250發(fā)動(dòng)機(jī)，后段延伸更大，為長距離駕駛提供十分爽快巡航速度。

而說到缺點(diǎn)，這款2020款RX3仍是有的，廠家為了照顧新人，強(qiáng)行將它改得很矮，對(duì)比前幾年款的RX3，它的調(diào)性更加休閑，更把自己定義為是一款“休旅車”，而不再是以前硬橋硬馬的感覺，顯然廠家都可能不清楚，這種改變對(duì)原本有明確越野追求的愛好者來說是一個(gè)減分現(xiàn)象，座墊凹陷挖得太深，既對(duì)腿長的人來說比較蹩腳，對(duì)越野騎行做動(dòng)作時(shí)還比較限制。這是一種人機(jī)設(shè)計(jì)缺陷。而且這種設(shè)計(jì)證明，既流失一些老玩家，也照顧不好新人騎手，倒不如踏踏實(shí)實(shí)的重回硬派路線。RX3是宗申目前最成功的玩樂車，雖然宗申賽科龍?jiān)诤芏嘈碌闹写笈帕可习l(fā)力，可我認(rèn)為不應(yīng)該放棄RX3這個(gè)核心，因?yàn)榧词故亲钚鲁鰜淼腞X1S MAX（250），騎行感覺都沒有RX3那么經(jīng)典和順滑。

現(xiàn)在回歸正題，為什么我要改這個(gè)RX3？因?yàn)镽X3不是追求本質(zhì)的車型，都不是像DL250那種乖小孩，RX3的發(fā)動(dòng)機(jī)始終很粗獷，如果騎著它，剛好見到一條有趣的爛路，就會(huì)讓你忍不住作死一把，開個(gè)路什么的，事實(shí)上我經(jīng)常騎著它去越野場(chǎng)地練習(xí)和比賽，其中肇慶懷集杯我玩得最開心。

我對(duì)RX3的改裝已經(jīng)是盡心盡力了，雖然還可以改，但我實(shí)在不舍得花費(fèi)更多，畢竟不自己不是開車行的，改什么都需要額外的人工費(fèi)，另外RX3的改裝有一處很關(guān)鍵，就是水箱了，因?yàn)檫@發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高，應(yīng)該學(xué)那些越野車那樣加大水箱，原車是兩邊分開的小水箱，我認(rèn)為這種降溫效率不高，如果因?yàn)槎萝?、陷車和龜速騎行過多，溫度不能快速降下來，導(dǎo)致紅線，過熱停機(jī)，對(duì)ADV來說是不好的，另外我認(rèn)為這也是導(dǎo)致它油耗高的主因。?

總的來說，它不失為一款優(yōu)秀的ADV，但是從第一代到最新一代，變化不大，從NC250升級(jí)到NT250，讓車子后段加速延展性更好，算是全車最有價(jià)值的升級(jí)了，這車更適合為資深車友提供，而不是新手，因?yàn)樗冀K要維持一定高的轉(zhuǎn)速來讓它運(yùn)行，對(duì)于體驗(yàn)車型不多的新人來說，這可能是個(gè)缺點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量也高，高位排氣口，卻后扶手過窄，后座乘客體驗(yàn)不夠舒適，這么大的ADV其實(shí)更適合單獨(dú)騎行，有點(diǎn)可惜。這車想要賣的更好，和無微不至的升級(jí)有關(guān)。

總的來說我仍然很喜歡這車，尤其在小城市而已，這就是臺(tái)鋼炮車型，并不希望它停產(chǎn)。新的RX401雖然不錯(cuò)，但是250cc仍然是很出色的萬金油排量。