隨著城市化的迅猛發(fā)展，截止2021年底我國(guó)電梯保有量近890萬(wàn)臺(tái)，是當(dāng)之無(wú)愧成為世界電梯第一大國(guó)。但是，繁榮背后也有殘忍的現(xiàn)實(shí)，保障著電梯安全運(yùn)行的電梯維保行業(yè)卻經(jīng)歷著寒冬。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，貴州省登記注冊(cè)經(jīng)營(yíng)的300家電梯維保企業(yè)由于受到疫情沖擊和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)各方面影響，調(diào)研中近一半的維保企業(yè)已經(jīng)倒閉，其余尚在經(jīng)營(yíng)的維保企業(yè)多數(shù)面臨嚴(yán)重虧損、業(yè)務(wù)下滑的艱難現(xiàn)狀，存在非常高的倒閉風(fēng)險(xiǎn)。

電梯維保為何越來(lái)越難做？這是來(lái)自電梯維保企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的心聲。

01、“低價(jià)惡意搶占市場(chǎng)，打價(jià)格戰(zhàn),利用低價(jià)手段獲取簽約資格?！?/p>

02、“現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格太亂了，利潤(rùn)非常少，根本做不下去?！?/p>

03、“請(qǐng)不到人，因?yàn)樽鲞@行非常辛苦，待遇又沒(méi)有辦法提高，收入不成正比，他們寧愿做保安都不愿意做電梯維保?！?/p>

其實(shí)，不止是貴州地區(qū)維保企業(yè)陷入艱難困境，全國(guó)各地的維保企業(yè)也面臨相同的業(yè)務(wù)停滯下滑、虧損破產(chǎn)、減量裁員等問(wèn)題。對(duì)于維保企業(yè)面臨困境的原因，總結(jié)有以下幾種情況：

1.技術(shù)人才缺失，維保人員收入與其責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)相比不匹配；

2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力大回款慢，市場(chǎng)拓展難找不到利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；

3.市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰，服務(wù)水平低的維保企業(yè)難以生存；

4.電梯產(chǎn)品的價(jià)格和維保價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)和維保質(zhì)量不斷下降；

5.維保企業(yè)經(jīng)營(yíng)者思維太過(guò)于傳統(tǒng)和固化，主觀隨意，沒(méi)有高效且專業(yè)的工作流程和方式；

6.物業(yè)公司入局電梯維保行業(yè)，搶占不少大客戶。

明明電梯越來(lái)越多，電梯行業(yè)的光明仿佛就要來(lái)到，但是電梯維保人數(shù)越來(lái)越少，這一點(diǎn)我也摸不著頭腦。所以也希望行業(yè)要重視這些維修工人的問(wèn)題，否則轉(zhuǎn)行的人會(huì)越來(lái)越多。不能等到電梯沒(méi)人維修，需要自己爬高樓的時(shí)候，才意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性！