面向未來(lái)，“新汽車(chē) 新生態(tài)”的美好觸手可及，如何在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出、實(shí)現(xiàn)蝶變。長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為，未來(lái)“黑科技”驅(qū)動(dòng)新汽車(chē)新產(chǎn)品是關(guān)鍵。

對(duì)此，8月24日下午，“綠色智能，融合創(chuàng)新”專(zhuān)題產(chǎn)品論壇上，長(zhǎng)安汽車(chē)首度發(fā)布了全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)、新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)、技術(shù)首發(fā)遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)APA7.0。同時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)還宣布APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車(chē)將于9月量產(chǎn)。

一、長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)

長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展新能源的初心，是成為數(shù)字化電動(dòng)汽車(chē)普及時(shí)代引領(lǐng)者。

以電驅(qū)超高效率為核心，新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)將電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線(xiàn)、交流充電等多功能深度集成于一體。相對(duì)于“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，其體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪聲降低15%、效率提升5%。

長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)擁有超高電驅(qū)總成，電驅(qū)總成最高效率>95%，可實(shí)現(xiàn)全路況超低百公里電耗；采用全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，配合電驅(qū)余熱回收技術(shù)，-30℃環(huán)境下，5分鐘升溫20℃，有效提升冬季低溫續(xù)航里程40-70km。

此外，新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了450V和800V兩個(gè)系列化產(chǎn)品，可覆蓋240V-800V電壓范圍，滿(mǎn)足160-300kW功率需求，最大可滿(mǎn)足400-1000km超寬里程需求。其中，800V電驅(qū)平臺(tái)匹配高倍率快充電芯，最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200km。

該系統(tǒng)將率先搭載至全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)首款車(chē)型C385。

二、APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)

作為北斗天樞黑科技，長(zhǎng)安將在滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)法規(guī)前提下，首發(fā)車(chē)庫(kù)外的無(wú)人自主排隊(duì)泊車(chē)功能——用戶(hù)可直接在車(chē)庫(kù)外下車(chē)，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車(chē)輛自主通過(guò)道閘、自主尋找車(chē)位，自主泊車(chē)。同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)：電梯口接駕功能、車(chē)庫(kù)外接駕功能、高速公路服務(wù)區(qū)代客泊車(chē)功能。

APA7.0共使用27個(gè)傳感器，5顆專(zhuān)為解決停車(chē)場(chǎng)感知的4D成像毫米波雷達(dá)，12顆新一代編碼超聲波雷達(dá)，10顆高性能攝像頭，單攝像頭像素達(dá)800萬(wàn)。

長(zhǎng)安生態(tài)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2022年底實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó)主要城市核心商圈、大型醫(yī)院等公共停車(chē)場(chǎng)500個(gè)，5年后將擴(kuò)展到全部二三線(xiàn)城市大型商圈、醫(yī)院等公共停車(chē)場(chǎng)等。

與此同時(shí)，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車(chē)量產(chǎn)首發(fā)。APA6.0具備遠(yuǎn)程挪車(chē)、遠(yuǎn)程泊入、遠(yuǎn)程泊出、小車(chē)位泊車(chē)功能，可做到垂直車(chē)位車(chē)寬加65cm，平行車(chē)位車(chē)長(zhǎng)加65cm的小車(chē)位泊車(chē)，綜合性能行業(yè)第一。

三、全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)

以前人要懂車(chē)，未來(lái)車(chē)會(huì)懂人，長(zhǎng)安汽車(chē)致力于打造未來(lái)智慧座艙，行業(yè)首發(fā)“用戶(hù)-車(chē)企-開(kāi)發(fā)者”的全鏈路打通的全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)。

全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)四個(gè)突破領(lǐng)先：

1、首次將原子化服務(wù)應(yīng)用到數(shù)字座艙平臺(tái)，達(dá)到功能的無(wú)限組合。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)600加的原子化服務(wù)，提供1萬(wàn)+的功能組合可能；

2、行業(yè)首發(fā)駕駛、座艙、車(chē)控三域打通的整車(chē)級(jí)虛擬仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全車(chē)功能場(chǎng)景可編排；

3、提供無(wú)限的算力，本地加云端擁有上百萬(wàn)TOPS算力儲(chǔ)備，能夠滿(mǎn)足未來(lái)5到10年的平臺(tái)開(kāi)發(fā)需求。擁有豐富的云服務(wù)，為開(kāi)發(fā)者提供10類(lèi)260個(gè)API接口。目前已經(jīng)接入超過(guò)100多個(gè)合作伙伴、上線(xiàn)超過(guò)200多個(gè)應(yīng)用；后續(xù)無(wú)限擴(kuò)展中；

4、支持快速開(kāi)展單體級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車(chē)級(jí)的體驗(yàn)評(píng)價(jià)。支持虛擬現(xiàn)實(shí)、混合現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)評(píng)價(jià)。

四、“123”商業(yè)模式

長(zhǎng)安汽車(chē)將基于數(shù)字化能力創(chuàng)新，打造可進(jìn)化、可迭代，滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景需求的“123”商業(yè)模式、架構(gòu)及平臺(tái)。

“1”是“云-網(wǎng)-平臺(tái)-場(chǎng)景”全新商業(yè)模式。長(zhǎng)安將攜手合作伙伴，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場(chǎng)景”的全新商業(yè)模式。

“2”是方舟架構(gòu)和SDA架構(gòu)。基于傳統(tǒng)汽車(chē)賽道，于去年11月，長(zhǎng)安發(fā)布了可覆蓋A級(jí)到C級(jí)的全新智能平臺(tái)——MPA方舟架構(gòu)，長(zhǎng)安將持續(xù)進(jìn)化方舟架構(gòu)，從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向HEV、REEV、PHEV等多種電氣化動(dòng)力升級(jí)，確保動(dòng)力提升30%，能耗降低30%，并將搭配智慧成長(zhǎng)型電子電氣架構(gòu)。

“3”是全力推進(jìn)新能源“香格里拉”計(jì)劃，打造了EPA0、EPA1和EPA2三大全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)?；谟脩?hù)多樣化需求，覆蓋小型、緊湊型、中大型等多個(gè)級(jí)別，形成轎跑、SUV、MPV等多形態(tài)產(chǎn)品。

基于“123”全新架構(gòu)和平臺(tái)的打造，未來(lái)5年長(zhǎng)安將陸續(xù)推出20余款全新智能電動(dòng)新物種。到2025年，長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)量將達(dá)到300萬(wàn)輛，新能源占比達(dá)到35%，堅(jiān)定不移向世界一流汽車(chē)企業(yè)邁進(jìn)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安將快速落地產(chǎn)品和服務(wù)，方舟架構(gòu)打造的UNI-V將于2022年一季度上市；SDA架構(gòu)打造正全速推進(jìn)；基于全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的A158、B369、C385，將于明年二季度開(kāi)始陸續(xù)上市。

未來(lái)五年，長(zhǎng)安汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入將達(dá)1500億元，其中700億元將用于新汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研發(fā)，每年創(chuàng)造專(zhuān)利2k+。

@一同君：

長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為，在“新汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)的生態(tài)環(huán)境中，整車(chē)產(chǎn)品仍然是整車(chē)廠(chǎng)必須承擔(dān)主體責(zé)任，唯一須主導(dǎo)完成的生態(tài)閉環(huán)。隨著一系列全新技術(shù)的發(fā)布，無(wú)疑為長(zhǎng)安汽車(chē)加快形成“新汽車(chē)+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司增添了極為強(qiáng)勁的技術(shù)動(dòng)力。