電動化趨勢成定局，傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型。

從全球范圍內(nèi)看，當前主流傳統(tǒng)車廠 紛紛制定電動化戰(zhàn)略規(guī)劃，加速踏入新能源征程。各車廠普遍將 2025 年與 2030 年設(shè)置為規(guī)劃的關(guān)鍵節(jié)點，并據(jù)此制定明確的電動車銷售目標。

我們和大家系統(tǒng)地分享了傳統(tǒng)車企電動化戰(zhàn)略系列的相關(guān)知識，大家可以通過以下鏈接來回顧學習，如果大家有更多的想法，可以和我們聯(lián)系并相互交流。

大綱如下：

一、國內(nèi)電動車補貼政策

二、歐洲電動車補貼政策

三、本田電動化規(guī)劃

四、豐田電動化規(guī)劃

五、現(xiàn)代電動化規(guī)劃

六、福特電動化規(guī)劃

七、大眾電動化規(guī)劃

八、奔馳電動化規(guī)劃

九、寶馬電動化規(guī)劃

十、長城電動化規(guī)劃

十一、長安電動化規(guī)劃

十二、吉利電動化規(guī)劃

十三、上汽電動化規(guī)劃

十四、奧迪電動化規(guī)劃

十五、沃爾沃電動化規(guī)劃

免費服務(wù)：

（在公眾號發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容）

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付費服務(wù)：

1、個人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓

2、上市企業(yè)組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）