碳中和投資在路上,如何上車?
136萬億!
在7月24日舉辦的“全球財富管理論壇2021北京峰會”上,中國氣候變化事務(wù)特使解振華透露:“如果中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo),大體上需要136萬億元人民幣投入,這將是一個巨大的市場。”
解振華在峰會上表示,黨中央國務(wù)院已經(jīng)成立了碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組,正在制定碳達(dá)峰碳中和時間表、路線圖、1+N政策體系,將陸續(xù)發(fā)布指導(dǎo)意見,這是頂層設(shè)計。這也是繼2020年9月22日我國在聯(lián)大會議承諾“上力爭2030年前實現(xiàn)“碳達(dá)峰”,努力爭取2060年前實現(xiàn)“碳中和””之后的又一個具體的步驟,這也說明中國的碳中和已經(jīng)上路。
好風(fēng)憑借力,聚焦碳中和相關(guān)主題投資的“華夏中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF(場內(nèi)簡稱:碳中和ETF,代碼:159790)”今日發(fā)行。

碳中和已在路上:光伏、水電、風(fēng)電、新能源車......
碳中和作為未來全球性的共識,目前不僅出現(xiàn)在各國的政策綱要中,最為重要的是實現(xiàn)碳中和的各種產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備已經(jīng)開始,諸如光伏、水電、風(fēng)電、新能源車等實現(xiàn)碳中和的現(xiàn)實應(yīng)用已經(jīng)逐步普及,未來還會進(jìn)一步在全球范圍內(nèi)深度普及,由此迸發(fā)的投資機(jī)遇不容忽視。
1?光伏:市場化規(guī)模“無限”
隨著光伏發(fā)電成本不斷下降,光伏正步入快速發(fā)展階段。近期,國家能源局綜合司發(fā)布新版征求意見稿要求中有兩條值得注意:一是國家不再統(tǒng)一發(fā)布開發(fā)規(guī)模指標(biāo),各省根據(jù)消納權(quán)重、用電量進(jìn)行計算;二是光伏發(fā)展規(guī)模不設(shè)上限:規(guī)模指標(biāo)只有下限,即保障性規(guī)模,總發(fā)展規(guī)模不設(shè)上限,即市場化規(guī)模不限,且各省間保障性規(guī)模可置換。
如此預(yù)計,我國“十四五”和“十五五”期間光伏年均裝機(jī)達(dá)到70GW和105GW。

2 水電:裝機(jī)容量居于清潔能源首位
碳中和背景下,我國能源結(jié)構(gòu)將迎來重大調(diào)整,大力推進(jìn)水電建設(shè)開發(fā)。目前,在諸多清潔能源中,水電裝機(jī)容量居于首位(占總裝機(jī)量20%左右)?!吨袊?060年前碳中和研究報告》指出,到2030年、2050年和2060年,常規(guī)水電總裝機(jī)分別達(dá)到為4.4億、5.7億和5.8億千瓦。

3 風(fēng)電:中國風(fēng)電發(fā)展進(jìn)入3.0時代
經(jīng)歷過以采購進(jìn)口機(jī)組為特征的風(fēng)電1.0時代和以“西電東送”、“北電南送”為特征的風(fēng)電2.0時代后,中國正式邁入風(fēng)電發(fā)展的3.0時代。據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù),2020年全國風(fēng)電新增并網(wǎng)容量達(dá)到71.67GW,截止2020年底,我國風(fēng)電累計裝機(jī)容量達(dá)到2.82億千瓦,同比增長34.6%。其中,海上風(fēng)電正進(jìn)入高速增長期,未來五年CAGR有望達(dá)到31.5%。

4 新能源車:已獲市場認(rèn)可,大規(guī)模普及在即
2021年6月銷量22.3萬輛,同比上漲169.9%;上半年累計銷量100.95萬輛,同比增長2.2倍。中國新能源市場已經(jīng)逐步走出政策扶持階段,消費者的接受度越來越高。未來,隨著新能源公共設(shè)施的完善,電池技術(shù)突破改善成本,深度普及指日可待。

除此之外,氫能源、核能等能源產(chǎn)業(yè)還處在醞釀期,鋼鐵、水泥、玻璃、有色產(chǎn)業(yè)等高耗能工業(yè)材料產(chǎn)業(yè)也將因此發(fā)生變革,新的低碳與環(huán)保材料等新材料產(chǎn)業(yè)正靜待需求的快速增長。換句話說,追求碳中和已經(jīng)不是我們腦海中的規(guī)劃,而是已經(jīng)深度滲透了我們的日常生活。
中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù):聚焦“碳中和”領(lǐng)域龍頭
華夏碳中和ETF跟蹤中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)(指數(shù)代碼:000977,指數(shù)簡稱:內(nèi)地低碳),是市場中為數(shù)不多聚焦碳中和經(jīng)濟(jì)的指數(shù)之一。在樣本選擇方面,內(nèi)地低碳指數(shù)從滬深A(yù)股中挑選日均總市值較高的50只低碳經(jīng)濟(jì)主題公司股票組成樣本股,以反映低碳經(jīng)濟(jì)類公司股票的整體走勢。該指數(shù)于2011年1月21日發(fā)布,以2010年6月30日為基日,以1000點為基點。
從指數(shù)權(quán)重的市值分布來看,以1000億以上的大市值股票為主??偸兄荡笥?000億的大盤股權(quán)重占比68.56%,其中總市值超過2000億元的成份股權(quán)重占比達(dá)51.69%;從中證四級行業(yè)權(quán)重分布上看,內(nèi)地低碳指數(shù)成份股主要分布于電氣設(shè)備、公用事業(yè)、化工等板塊,電氣設(shè)備權(quán)重占比達(dá)61.95%,主題特征鮮明,同時覆蓋了低碳經(jīng)濟(jì)主題相關(guān)的主要業(yè)務(wù)板塊。

內(nèi)地低碳指數(shù)前十大成份股精選低碳經(jīng)濟(jì)主題相關(guān)業(yè)務(wù)板塊龍頭,總市值全部在500億以上,覆蓋板塊包括新能源、光伏、水電等市場關(guān)注度較高的主流板塊;前十大權(quán)重占比69.31%,囊括了寧德時代、隆基股份等龍頭白馬股,龍頭特征顯著。
從歷史表現(xiàn)來看,自基日起至2021年7月20日,內(nèi)地低碳指數(shù)累計收益率達(dá)173.49%,領(lǐng)先同期上證指數(shù)128個百分點,領(lǐng)先同期滬深300指數(shù)76個百分點,大幅領(lǐng)先市場主流寬基指數(shù)。

碳中和ETF,華夏領(lǐng)銜
指數(shù)ETF因具有費率低、透明度高、交易快等特點廣受機(jī)構(gòu)和個人投資者歡迎,而論ETF領(lǐng)域投資行家,華夏基金堪稱業(yè)內(nèi)領(lǐng)銜擔(dān)當(dāng)。
2004年,華夏基金推出國內(nèi)首只ETF產(chǎn)品——華夏上證50ETF,推動中國公募基金行業(yè)發(fā)展進(jìn)入ETF時代。目前,華夏基金旗下被動權(quán)益產(chǎn)品管理規(guī)模超2200億元,是境內(nèi)首家權(quán)益ETF產(chǎn)品規(guī)模突破2000億元的基金公司。
為了順應(yīng)廣大投資者對碳中和相關(guān)行業(yè)的投資需求,華夏基金專門定制了碳中和ETF(認(rèn)購代碼:159790),以供投資者選擇。該基金以內(nèi)地低碳指數(shù)為追蹤標(biāo)的,全面覆蓋新能源車、光伏、風(fēng)電、電池等主流賽道,具有低碳主題鮮明、集中度高等特點,助力投資者一鍵布局“碳中和”。