截至2022年8月30日，中鐵十五局集團軌道運營公司神華號十二軸交流電力機車（以下簡稱神十二）在包神鐵路安全運行一周年。

一年來，神十二型電力機車?yán)塾嫲踩_行萬噸重載列車達1393列，運輸貨物載重達189760萬噸，純運轉(zhuǎn)時間達4989余小時，總走行公里達62.6萬公里。

2021年8月，該公司首臺神十二型電力機車在包神鐵路正式上線運行。“神十二”電力機車，由A、B、C三節(jié)車組成，全長52.9米，機車功率達14400千瓦，軸重25噸，是目前國內(nèi)單機功率較大、牽引力較大的交流傳動電力機車。每節(jié)車配備完整、獨立、相同的電傳動系統(tǒng)，是“神8”電力機車功率的1.5倍，有著效率高、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢，是國內(nèi)同行業(yè)技術(shù)較為領(lǐng)先的電力機車。相對于目前HXD1電力機車“3+0”萬噸牽引模式而言，“神十二”電力機車直接采用“2+0”萬噸牽引模式即可完成萬噸牽引任務(wù)。

一年來，為了不斷提升神十二型電力機車性能，該公司包神鐵路運輸處全體技能檢修人員聯(lián)合廠家技術(shù)攻關(guān)人員針對車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，靜態(tài)制動性能，機車對外射頻電磁干擾，牽引變流器小型化等23項技術(shù)升級、改造，實現(xiàn)了神十二型電力機車牽引系統(tǒng)功率密度的大幅提升。為了將機車各項智能運維系統(tǒng)功能充分發(fā)揮，不斷提升該機型的安全運行能力，包神鐵路運輸處電力機車隊管理教育人員精心鉆研《神十二型機車操縱辦法》《神十二型機車牽引萬噸列車在曲線、大坡道起伏坡道平穩(wěn)操縱辦法》，陸續(xù)開展了“2+0”模式下牽引萬噸載重的全列動靜態(tài)試驗、12‰大坡道牽引萬噸起車試驗、車輛鉤緩系統(tǒng)疲勞檢測試驗等，使該機型電力機車各項運行數(shù)據(jù)均滿足了神朔線線路坡度大，橋隧眾多，彎道曲線大的運行要求。經(jīng)過一年來的運用，該公司已經(jīng)形成了一套成熟、高效、安全的神十二型電力機車運用模式。

截至目前運營公司神十二型電力機車數(shù)量已達到4臺，逐漸成長為在公司一體化運營工作中的運輸“排頭兵”。

神十二型電力機車行駛在包神鐵路上

（中鐵十五局集團軌道運營公司包神鐵路運輸處 劉旭杰）