福特號(hào)航母2019年度工作總結(jié)!

大家好,我是CV78,大米利堅(jiān)合眾國(guó)海軍的福特號(hào)航母,全球無(wú)人不知,無(wú)人不曉。自從2003年切割第一塊鋼板正式開(kāi)工以來(lái),過(guò)去全球愚民聽(tīng)到我的大名,就不自覺(jué)的膝蓋一起發(fā)軟,就要彎曲下去。這正是建造我要達(dá)到的目的。不過(guò)最近2年,雖然還有聽(tīng)到我的大名繼續(xù)腿發(fā)軟的,但是卻有人開(kāi)始把俺當(dāng)做了嘲笑的對(duì)象!說(shuō)我雖然成型很早而且已經(jīng)宣布服役2年了。卻和三哥的維克蘭特號(hào)破航母有一拼,因?yàn)槎疾豢赡茉谧罱?年內(nèi)真正服役。這些話傳到我的耳朵里讓俺相當(dāng)?shù)纳鷼?。但是回頭一想,別人的嘴也管不住。就讓他們說(shuō)去吧,作為一艘超級(jí)航母,還是干好自己的本質(zhì)角色,為船廠和海軍要來(lái)足夠的軍費(fèi)才是本質(zhì)工作。說(shuō)白了,我們這個(gè)系列,本來(lái)要至少建造12艘的。當(dāng)年足夠嚇暈全球愚民。不過(guò)當(dāng)年決定建造我們這個(gè)系列的時(shí)候,五角大樓的當(dāng)家人還是拉姆斯菲爾德。到目前,大概
十幾個(gè)五角大樓的方丈都被我熬下去?,F(xiàn)在拉姆斯菲爾德大人已經(jīng)退休多年,整整88歲高齡了。真擔(dān)心他老人家熬不到我真正馳騁全球的那一天。不過(guò)這都是小事,畢竟我叫福特號(hào)而不叫拉姆斯菲爾德號(hào)。當(dāng)然,因?yàn)榉?年后還不能用,甚至讓白宮和國(guó)會(huì)相互炮聲隆隆,一個(gè)要求換回蒸汽彈射;一個(gè)要求再不服役就徹底斷資金。這場(chǎng)口水紛飛的大戲,從2018年就開(kāi)始了。到現(xiàn)在2年過(guò)去了。最后誰(shuí)也沒(méi)動(dòng)真格,誰(shuí)也沒(méi)敢動(dòng)真格。因此2019年的一整年,本航母該吃吃,該睡誰(shuí),他們當(dāng)官的愛(ài)怎么折騰怎么折騰,有種讓船廠把俺拆了重建好了,都是嘴上的威風(fēng)罷了。這點(diǎn)早就被我看穿了。只可惜白宮和國(guó)會(huì)的一場(chǎng)大戰(zhàn)下來(lái),最后總要找個(gè)替罪羊。他們不敢對(duì)我下手,只好讓海軍部長(zhǎng)走人了。要知道,米利堅(jiān)海軍有海軍部長(zhǎng)和海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)之分。海軍部長(zhǎng)是文職,海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)是軍人。

而海軍部長(zhǎng)是真正的海軍司令,但是卻不是軍人。俺大米利堅(jiān)軍方自然是雷打不動(dòng),因此只能讓文職的部長(zhǎng)卷鋪蓋走人。當(dāng)然這屆白宮高官走人比走馬燈還迅速,因此海軍部長(zhǎng)走人的真正原因,我也沒(méi)必要全把責(zé)任主動(dòng)往自己身上攬。說(shuō)到底,當(dāng)年本航母的技術(shù)和潛力震驚全球,目前卻遲遲不能上陣,你們也都知道,是成也蕭何敗也蕭何,這就是當(dāng)年拉姆斯菲爾德大人,拍板決定在我身上一次性集成3大先進(jìn)技術(shù)。這就是EMALS先進(jìn)電磁彈射裝置、AAG先進(jìn)攔阻裝置和AWE先進(jìn)武器升降機(jī)。當(dāng)然還有很不錯(cuò)的核動(dòng)力包沒(méi)那么超前,就不像以上三種技術(shù)那么唬人罷了。當(dāng)時(shí)也有人說(shuō)3大技術(shù)一起上,是否太激進(jìn),是否先在尼米茲級(jí)航母的最后一艘,也就是布什號(hào)上,拿出2條彈射線,來(lái)試驗(yàn)一下電磁彈射。但是拉姆斯菲爾德大人覺(jué)得沒(méi)必要,就直接都用在我身上了。結(jié)果是這三大高技術(shù)都有問(wèn)題。而且問(wèn)題還很嚴(yán)重。
誰(shuí)知道2017年宣布服役后,最先試航出了問(wèn)題的倒是都認(rèn)為不會(huì)有任何問(wèn)題的蒸汽輪機(jī)大和大軸螺旋槳,因此整個(gè)2018年我都沒(méi)干別的,就修動(dòng)力包了,幾年的試航總算是搞了幾個(gè)大角度漂移,算是表面過(guò)關(guān)。不過(guò)這是在船廠附近的海域溜達(dá),這要是跑個(gè)幾千海里的長(zhǎng)途,誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)再卡大軸。好跑這種長(zhǎng)途,起碼是四五年后的事情了。今年的總結(jié)就不要自己嚇自己了。至于EMALS先進(jìn)電磁彈射裝置,還是老毛病,彈射25噸以下沒(méi)問(wèn)題,但別和我說(shuō)什么彈射30噸的F35C,說(shuō)實(shí)話真彈射不了。不過(guò)上面來(lái)檢查,就彈射個(gè)20噸以下的配重給他們看,結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)。但是現(xiàn)在那里有20噸以下的艦載機(jī)?

至于AAG先進(jìn)攔阻裝置,過(guò)去是徹底不能用,船廠一度決心變回油缸攔阻。現(xiàn)在也想了法子,就是實(shí)驗(yàn)攔阻更輕的物體,居然也能攔阻了。至于攔阻25噸以上的飛機(jī)?這事以后在討論好嗎?其實(shí)最大的進(jìn)展,是11個(gè)彈藥升級(jí)機(jī)。也就是AWE,這次用了永磁電梯,不再用尼米茲上的液壓電梯和鋼絲繩拉的電梯,技術(shù)進(jìn)步當(dāng)然明顯,其實(shí)說(shuō)白了和彈射了攔阻比,是年三十的兔子,有沒(méi)有都能過(guò)年。但是既然電磁彈射了攔阻徹底解決技術(shù)死結(jié)無(wú)望。今年的主要精力,就在這11臺(tái)電梯上折騰,11臺(tái)目前認(rèn)證通過(guò)了4臺(tái)。那么為何不把剩下的7臺(tái)一起認(rèn)證完?你們懂什么,如果一起認(rèn)證完了,2020年和2021年,拿啥新進(jìn)度要經(jīng)費(fèi)。因此大家都會(huì)看到我今后每年都在取得重大技術(shù)突破,但是就是不能實(shí)戰(zhàn)!