自周五開始CFA可能快要從我的生命中退出歷史舞臺了，

無意中發(fā)現(xiàn)體重掉了不少讓我對于周末出門這件事充滿了動力

早出晚歸了兩天后的成果被幾頓宵夜覆蓋了，體重又漲了5斤

周一開始就在趕不同場白天見kie戶見投資人見交易對手晚上寫方案的痛苦輪回

談判一切順利，第一個項目快要落地了，老板說提前恭喜你又?jǐn)€了一筆嫁妝

老板開車開到崩潰…我說以前我公司就沒有固定資產(chǎn)，連打印機都是租的，租個gl8帶司機是很方便的事…

老板嫌gl8沒排面，嫌外包的司機不可靠，鐘情自己那輛灰撲撲的魚叉車

于是老板又心生一計，要不我不在的時候你開回家，包油費停車費，趕緊練練手…

想到上次因為機械車位蹭了一下愛車的老板每次心疼地特意不往被蹭的那邊走，我說如果包修我就OK，市區(qū)路太窄非機動車又多，路況復(fù)雜，否則一撞估計我一年的底薪就沒了

找可信任的司機之事提上日程，問了前前公司的司機大哥，大哥表示不跳槽

今天的談判對象是某網(wǎng)紅總裁，職業(yè)經(jīng)理人，他服務(wù)的那家企業(yè)我恰巧與二老板打過交道，是個壕，不知道這次他多久會再次跳槽…

網(wǎng)紅總裁戀戀不舍想跟我老板吃午飯，結(jié)果要去另一個飯局的我們硬生生被拖到了一點半…午飯成功delay，一早只喝了美式的我餓到懷疑人生，下午老板還收到對方的微信，你這兄弟我認(rèn)定了…

還是那句話，商業(yè)世界最重要的就是信息…

老板的能量密度太大，是個同行估計都想拉著多交流獲取一些信息…

老板稱自己的行為叫——洗腦式傳遞型銷售

瘋狂輸出，一頓操作猛如虎，剩下的就是，讓子彈飛一會兒…