JEEP大轉(zhuǎn)型，全新敞篷大越野氣質(zhì)不輸衛(wèi)士，徹底不燒油

在中國(guó)私家車消費(fèi)市場(chǎng)起步早期，合資品牌只要能推出相對(duì)親民的產(chǎn)品，基本不用為銷量發(fā)愁。但是如今隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，有些合資品牌日子沒(méi)有那么好過(guò)，比如韓系和法系近幾年正在面臨著下滑的態(tài)勢(shì)，而美系領(lǐng)域的JEEP品牌面臨的狀況更加惡劣，在今年7月份已經(jīng)做出了艱難的決定，廣汽菲克在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，以后想買JEEP的車型恐怕只能通過(guò)依靠進(jìn)口渠道了。面臨困境，JEEP品牌也在大轉(zhuǎn)型，最近在美國(guó)本土一口氣亮相了多款新車，其中包括一款recon越野產(chǎn)品。

這款車徹底告別了燃油車時(shí)代，定位屬于純電動(dòng)硬派越野車，大概可以理解為未來(lái)牧馬人的替代品。從造型設(shè)計(jì)到底盤結(jié)構(gòu)，都是針對(duì)硬派越野用途。目前只是官方預(yù)告圖的階段，暫時(shí)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不過(guò)按照產(chǎn)品規(guī)劃節(jié)奏會(huì)比較快，2023年就可以發(fā)布上市，2024年初能夠投產(chǎn)交付。

官方現(xiàn)階段還沒(méi)有公布這款recon車型的具體尺寸定位，但是從預(yù)告圖比例來(lái)看，整部車身材并不小，預(yù)計(jì)屬于中型或者中大型SUV的級(jí)別。如果只看側(cè)面視角，整體造型反而有點(diǎn)像路虎衛(wèi)士，細(xì)節(jié)處理并沒(méi)有牧馬人那么粗糙，而且提供了類似路虎一樣的懸浮車頂效果。

車頭前臉保持家族辨識(shí)度，作為一款純電動(dòng)車依然保留了進(jìn)氣中網(wǎng)的裝飾，不過(guò)內(nèi)部其實(shí)采用了封閉樣式，7孔中網(wǎng)自帶有發(fā)光模塊，車頭兩側(cè)矩陣大燈也有半包圍樣式日行燈裝飾。尾部提供有硬派越野車很典型的全尺寸越野小書(shū)包備胎，總體來(lái)看這款車硬派效果到位，比較符合硬漢風(fēng)格。

和牧馬人的模塊化車頂類似，這款recon全新越野車同樣提供了比較個(gè)性的車頂設(shè)計(jì)，在保證邊框強(qiáng)度的情況下，整個(gè)車頂使用了軟頂敞篷，這大概就相當(dāng)于超大型的全景天窗，整個(gè)車頂打開(kāi)之后能夠形成敞篷效果，這在天氣晴好的野外可以獲得更多親近自然的樂(lè)趣。

純電動(dòng)越野車型的動(dòng)力系統(tǒng)根本不用擔(dān)心，可以獲得比傳統(tǒng)燃油車更直接的扭矩爆發(fā)，而且同樣成本的電動(dòng)機(jī)可以輕易獲得更強(qiáng)的動(dòng)力性能。官方已經(jīng)透露該車型搭載全路況模式自選系統(tǒng)，而且搭配有電子差速鎖，自主脫困能力有保障。不過(guò)純電動(dòng)越野車要面臨續(xù)航的問(wèn)題，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱的邊遠(yuǎn)地區(qū)玩越野，純電車還是會(huì)給人一種不信任感。

總結(jié)來(lái)看這款JEEP純電動(dòng)越野車型氣質(zhì)已經(jīng)不輸給路虎衛(wèi)士，徹底邁向電動(dòng)時(shí)代也算是做出了抉擇，如果未來(lái)純電越野車成為主流，注定也會(huì)引入到中國(guó)市場(chǎng)。