私家車如今在我國早已不是什么新鮮事物，隨著消費(fèi)者對于車輛認(rèn)知的提升以及對自身用車需求的實(shí)際了解，在具體的購車過程中也提出了更為明確的要求。眾多汽車產(chǎn)品為了迎合這一變化，在近兩年中摒棄了之前的中庸路線，將個(gè)性化和年輕化作為自己的改變方向，同時(shí)也為自身打造出了更多標(biāo)簽，今天車叔便為大家?guī)砹藘煽顐€(gè)性鮮明的合資SUV車型，它們分別是福特銳際和本田皓影。

2020款福特銳際于2020年10月份上市，新車總共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為16.98~21.88萬元。2021款本田皓影于去年2月份完成產(chǎn)品更新，新車的售價(jià)區(qū)間則為16.98~25.28萬元。

下面車叔將選取福特銳際頂配版本車型與指導(dǎo)價(jià)格為21.68萬元的本田皓影兩驅(qū)幻夜版進(jìn)行對比，兩者價(jià)格差距不大，那么哪款車型的產(chǎn)品力會(huì)更高一些呢？

外觀設(shè)計(jì)

福特銳際定位介于福特翼虎和銳界之間，ST-LINE版本車型采用了與海外版相同的黑色蜂窩格柵樣式，看上去十分立體，官方稱之為星穹式格柵。該車除了低配版本車型之外，其余車型均配備有自動(dòng)LED前大燈，支持遠(yuǎn)近光功能，整體樣式與輪廓較為圓潤，同時(shí)通過中網(wǎng)周邊的飾板與其連接，整體感較強(qiáng)。

本田皓影在設(shè)計(jì)方面相較于其姊妹車型更加年輕化，帶給了消費(fèi)者不一樣的視覺體驗(yàn)。新車前臉部分配備了本田經(jīng)典的貫穿式前進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)造型較為扁平化，內(nèi)部以黑色飾板作為填充，兩側(cè)羽翼式LED大燈我們也是非常熟悉，不過該車所具備的流水式LED轉(zhuǎn)向燈算是一個(gè)新鮮點(diǎn)，此外，前大燈組內(nèi)嵌的設(shè)計(jì)也突出了其炯炯有神的風(fēng)格，點(diǎn)亮之后看上去更加活躍，不那么死板。

車身尺寸方面，福特銳際的具體長寬高分別為4585×1882×1688 mm，軸距為2710mm。該款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為圓潤飽滿，尾部與側(cè)面線條的銜接形成一種向前俯沖的姿態(tài)，并且其風(fēng)阻系數(shù)只有0.33Cd。

本田皓影的具體長寬高分別為4634×1855×1679 mm，軸距為2661mm。該款車型設(shè)計(jì)并不甘于平淡，一條腰線從車頭連接至車尾，在強(qiáng)光下可以分割出光與影，加上上方的黑色飾條，整體的車身線條設(shè)計(jì)被輕松地勾勒了出來。

福特銳際車尾造型的層次感十分明顯，L樣式的尾燈點(diǎn)亮之后看上去足夠協(xié)調(diào)，中間部位的車型字母標(biāo)識得以保留，此外該車的后包圍與底部護(hù)板采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，底部還配備有雙邊共雙出的真實(shí)排氣。

本田皓影車尾部分的凹面和凸面相結(jié)合，看上去別具一格，車頭霧燈處的黑色飾條一直延伸至車尾部分，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的整體性，同時(shí)也讓尾部看上去更加敦實(shí)。該車的燈組設(shè)計(jì)十分奇特，很多人認(rèn)為其燈組都集中在細(xì)長條上，其實(shí)D柱上的亮色飾條中還隱藏著豎直的轉(zhuǎn)向燈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

福特銳際內(nèi)飾方面無論是整體設(shè)計(jì)還是用料配色都比較符合年輕消費(fèi)者的口味，多層次的中控臺布局更加突出質(zhì)感，主駕駛正前方的平底式多功能方向盤手感一流，能夠激起駕駛?cè)藛T的欲望，盤身表面由柔軟的皮質(zhì)面料包裹，觸感細(xì)膩，不過右側(cè)的按鍵操作時(shí)有些生澀。新車中控臺上搭載12.3英寸的多媒體顯示屏幕操作流暢度表現(xiàn)良好，內(nèi)置功能豐富，包括百度地圖等APP，界面UI設(shè)計(jì)比較耐看，操作十分順滑。

本田皓影在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有帶給我們太多驚喜，不過本田的這套設(shè)計(jì)并未過時(shí)，整體時(shí)尚感較強(qiáng)。其中新車的中控用料采用軟性材質(zhì)包裹，符合該級別車型的水準(zhǔn)，貫穿式的飾條以及下方的拉絲面板讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再單調(diào)?；靡拱姹拒囆偷膬?nèi)飾和外觀一樣為全黑風(fēng)格，能夠勾起你的駕駛欲望，此外新車還配備有7英寸的內(nèi)嵌式中控顯示屏幕，功能相比福特銳際缺少了OTA升級。

福特銳際車內(nèi)座椅采用皮革+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)/腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱。新車的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物十分柔軟，坐墊長度優(yōu)異，對前排乘客的腿部支撐足夠到位。

本田皓影車內(nèi)座椅采用仿皮+真皮材質(zhì)包裹，功能方面相比福特銳際缺少了副駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)。新款車型的前排座椅寬大厚實(shí)，豎條狀的縫線設(shè)計(jì)營造出了豪華的氛圍，雖然未配備座椅通風(fēng)功能，但是細(xì)節(jié)之處還是具有打孔的設(shè)計(jì)，一定程度上增強(qiáng)了座椅的透氣性。

福特銳際車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排兩側(cè)位置有著一定程度的內(nèi)陷，不過中間座椅靠背偏硬，成年人乘坐不太舒服，地臺中央可容納成年人的雙腳，但高度略高。

本田皓影車內(nèi)后排座椅造型與前排座椅幾乎一致，乘坐體驗(yàn)也相差無幾，另外后排座椅支持4:6比例放倒，且靠背角度可進(jìn)行小幅度調(diào)節(jié)，整體體驗(yàn)令人滿意。

動(dòng)力系統(tǒng)

福特銳際動(dòng)力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱，同時(shí)該車還配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

本田皓影動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩243牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是CVT無級變速箱。

車叔總結(jié)

作為當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度較高的合資SUV車型，福特銳際和本田皓影都具有不錯(cuò)的實(shí)力，但是通過以上的同價(jià)位對比我們可以看出，兩者在價(jià)格差距不大的前提下，還是有著一定的差距。其中福特銳際相比本田皓影具備了更為全面的功能配置，更為出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)以及更為寬裕的后排乘坐空間，整車性價(jià)比和實(shí)用性會(huì)更高一些，因此在本輪對決中車叔所推薦的是福特銳際。?