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小贏卡貸:廢舊物循環(huán)利用 防止隱私泄露

2022-03-05 11:19 作者:金羊網(wǎng)  | 我要投稿

?第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議于3月4日開幕。全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍就推進(jìn)綠色低碳和公益創(chuàng)新提出了四項(xiàng)建議,即《關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡會(huì)計(jì)體系的建議》、《關(guān)于加快新能源汽車大功率快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢物回收的建議》和《關(guān)于促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)深入?yún)⑴c社會(huì)公益慈善事業(yè)的建議》。

?這四份建議涉及多個(gè)領(lǐng)域,既有建言新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,關(guān)注電子廢舊物的循環(huán)利用,又呼吁國(guó)家鼓勵(lì)和幫助民營(yíng)企業(yè)深入?yún)⑴c公益事業(yè),創(chuàng)新公益模式。

?建設(shè)完整高效的電子廢舊物循環(huán)利用體系,保障個(gè)人數(shù)據(jù)安全

?我國(guó)是電子產(chǎn)品的制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó),也是電子產(chǎn)品的廢棄大國(guó)。據(jù)《中國(guó)廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理及綜合利用行業(yè)白皮書2020》,現(xiàn)階段我國(guó)每年電子廢舊物處理量已達(dá)到8000萬(wàn)臺(tái)左右。另外一則數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)規(guī)范回收率不足20%,而歐洲已達(dá)到42.5%。

?在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用的建議》中,雷軍指出,加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用體系建設(shè),對(duì)于保障國(guó)家資源安全、推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

?為此,雷軍建議國(guó)家制定我國(guó)電子廢舊物循環(huán)利用中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,同時(shí)建議大力培育市場(chǎng)主體,加強(qiáng)協(xié)同規(guī)范發(fā)展。

?據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年我國(guó)居民手機(jī)保有量已高達(dá)12.6億臺(tái)。當(dāng)前,公眾對(duì)信息泄露風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂也不斷加深,在一定程度上導(dǎo)致了電子廢舊物回收率難以實(shí)現(xiàn)大幅提升。雷軍建議,在電子廢舊物循環(huán)利用各環(huán)節(jié)中,嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人信息保護(hù)操作規(guī)范,打通個(gè)人信息安全的“最后一公里”,有效提升電子廢舊物回收率。

?此外,雷軍還建議積極開展個(gè)人電子廢舊物碳積分試點(diǎn),便于查詢個(gè)人電子廢舊物流通信息,展示個(gè)人碳積分及排名信息等,適時(shí)向全國(guó)推廣,提高公眾參與度。

?雷軍表示,迫切需要建立和完善碳足跡核算體系,支撐碳足跡精確管理、核算、認(rèn)證以及核查,助力我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。他提出四點(diǎn)建議:建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系,全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展;制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法;建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái);完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制。

?充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障,要持續(xù)增強(qiáng)我國(guó)新能源汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)大功率快充發(fā)展將成為當(dāng)前及未來一段時(shí)間內(nèi)的重要發(fā)展方向。雷軍在《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》中指出,當(dāng)前我國(guó)公共充電樁中快充占比僅為四成,且快充功率普遍較低,導(dǎo)致充電速度慢、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)效率低等問題依然突出,難以適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

?雷軍提出三點(diǎn)建議:強(qiáng)化政策引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局;組建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái),加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān);加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障,推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。


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