本屆米蘭摩展上，鑫源旗下的SWM展臺(tái)悄無聲息的亮相了一臺(tái)全新的500cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)——SR500，老外們一致認(rèn)為，鑫源會(huì)把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在旗下的新款A(yù)DV車型上。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮相著實(shí)讓老外眼前一亮、大吃一驚，不為別的，只因?yàn)轹卧词悄壳皣?guó)產(chǎn)摩托車行業(yè)中，最牛逼同時(shí)也是最執(zhí)著的單缸機(jī)專業(yè)戶。

牛逼是因?yàn)樗兄壳皣?guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)最好的大排單缸發(fā)動(dòng)機(jī)（SWM SD650的那款），執(zhí)著是說它……這么說吧，從我知道鑫源摩托，或者SWM開始，我就沒見過他們推出過雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或者搭載雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車。

只要你打開鑫源官網(wǎng)，你就能看到一堆時(shí)代的眼淚，以及專注逆向本田很多年的鑫源440系列單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

如今這臺(tái)雙缸機(jī)器在某種程度上與隆鑫的KE500以及本田的500cc發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)十分相似，這不免讓人產(chǎn)生疑惑，在逆向研發(fā)這方面到底是隆鑫略勝一籌？還是鑫源更有妙招？

不過遺憾的是這臺(tái)機(jī)器的相關(guān)數(shù)據(jù)并未在摩展上出現(xiàn)，所以我們無法對(duì)它的性能有個(gè)直觀的了解。

有關(guān)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的信息，最早是在摩梟500RR的發(fā)布會(huì)上聽說的……對(duì)，就是仿造杜卡迪的那個(gè)摩梟，這臺(tái)車當(dāng)時(shí)最低配的版本，搭載的就是來自鑫源的雙缸500cc發(fā)動(dòng)機(jī)。

可惜這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在知名度上遠(yuǎn)不如隆鑫的KE500，甚至被許多精神小伙兒誤認(rèn)為是地平線專用發(fā)動(dòng)機(jī)，So，摩梟后期干脆取消了這批發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單，全都改成了隆鑫KE500的機(jī)器，我們也就失去了一睹這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底如何的機(jī)會(huì)。

有些無奈，同時(shí)也有些惋惜。鑫源并不是沒有造發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，可是它自己就是不在這方面著急，頗有一股“他強(qiáng)任他強(qiáng)”的感覺在其中。

早在2017年鑫源就向外界秀過它的發(fā)動(dòng)機(jī)肌肉，那時(shí)的鑫源有種打遍國(guó)內(nèi)無敵手的感覺——四顆心臟、四種特性、四個(gè)牛逼，無一實(shí)現(xiàn)。

咱們看看這款機(jī)器，V型雙缸1200cc，水冷8氣門V型90°雙缸，最大功率94Kw（128馬力），扭矩則超過110牛米。機(jī)器的來源也很牛逼，就是意大利老牌摩托車生產(chǎn)廠家——摩托莫里尼！放在2017年，這個(gè)參數(shù)誰看誰不迷糊？

這臺(tái)機(jī)器當(dāng)時(shí)說的是在2020年實(shí)現(xiàn)整車落地，可是如今馬上就2022年了，鑫源摩托還在……

而SWM也……

總之還是希望鑫源能從品控開始把摩托車慢慢做好吧，熟悉鑫源的朋友都知道鑫源的品控是什么樣子，作為鑫源車主的我也對(duì)它的品控管理無力吐槽，但是鑫源造的車在操控上確實(shí)沒什么大毛病……

最后的碎碎念：

哎，我問問大家，如果鑫源以現(xiàn)在的品控，出品了一臺(tái)比較便宜的1200cc大排街車，你們會(huì)為這東西買單嗎？

如果本文有用，拜托大家點(diǎn)贊+在看+轉(zhuǎn)發(fā)支持我，感謝！