最近，大眾汽車再度登上媒體的頭條，不過(guò)這次不是因?yàn)榇蟊娫趪?guó)內(nèi)和地平線成立合資公司，強(qiáng)化自己在自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)方面的能力。

也不是大眾旗下的蘭博基尼可能步保時(shí)捷的后程，將被拆分單列上市，而是大眾在國(guó)內(nèi)的多款I(lǐng)D.車型遭遇了大面積的車機(jī)端的故障。

危機(jī)來(lái)襲？

網(wǎng)絡(luò)上一篇《致上汽大眾的一封信》目前流傳非常廣。

按照這篇文章描述，相關(guān)問(wèn)題出現(xiàn)在上汽大眾的多款I(lǐng)D.系列車型上，包括儀表盤、中控黑屏故障涵蓋了上汽大眾緊湊型轎車ID.3、緊湊型SUV ID.4 X以及中大型SUV ID.6 X等多款車型。

值得一提的是，車內(nèi)的中控屏幕一旦出現(xiàn)黑屏的情況，不僅車輛的娛樂(lè)系統(tǒng)將不能使用，空調(diào)開啟會(huì)出現(xiàn)故障，甚至是智能駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)失效。

尤其是后者，如果在行車過(guò)程中出現(xiàn)，將會(huì)極大地影響車輛的行車安全?？紤]到上汽大眾的車型和一汽大眾的車型在整車平臺(tái)和整車電氣架構(gòu)方面基本相同，因此，一汽大眾大概率也會(huì)面臨相同的困擾。

上汽大眾的回復(fù)

為了控制相關(guān)事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，上汽大眾給出了旗下ID.家族系列產(chǎn)品車機(jī)出現(xiàn)黑屏問(wèn)題的解決辦法，具體是：

1、長(zhǎng)按顯示屏左下角電源鍵至中控屏幕亮起；

2、鎖車后，等待車輛休眠至SOS燈熄滅后，重新啟動(dòng)車輛。

黑屏?xí)r如需開啟空調(diào)，可在方向盤左側(cè)、空調(diào)出風(fēng)口下燈光控制面板上，雙擊max按鍵即可。

從上汽大眾ID.車主的角度來(lái)看，上汽大眾給出的解決問(wèn)題方法并沒(méi)有從根本上來(lái)解決相關(guān)黑屏問(wèn)題。

大眾平臺(tái)化戰(zhàn)略受到新考驗(yàn)

對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，其最為國(guó)人熟知的就是其堅(jiān)持的整車平臺(tái)戰(zhàn)略。從最早的整車平臺(tái)，到如今的整車電氣架構(gòu)，大眾都希望通過(guò)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一。

使用平臺(tái)戰(zhàn)略，最大的好處就是可以攤薄前期的研發(fā)成本、試驗(yàn)認(rèn)證費(fèi)用。相關(guān)零部件的模具花費(fèi)也能夠被最大程度攤薄。

但每一個(gè)硬幣都有兩面。推進(jìn)平臺(tái)化戰(zhàn)略最大的問(wèn)題在于低配車型的物料成本大幅上升。

因此在整車/電氣平臺(tái)前期研發(fā)的時(shí)候，就需要對(duì)相關(guān)的零部件物料成本進(jìn)行很好的精算，否則后期低成本車型的盈利或者在市場(chǎng)上的性價(jià)比就會(huì)受到很大的挑戰(zhàn)。

除此之外，使用平臺(tái)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，波及面必然會(huì)很廣。這次南北大眾同時(shí)出現(xiàn)黑屏估計(jì)就和E3架構(gòu)息息相關(guān)。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，大眾中國(guó)和南北大眾都必須要加強(qiáng)本地研發(fā)能力。當(dāng)前，大眾將旗下的軟件工作，全部集中到CARIAD中來(lái)，而CARIAD也在第一時(shí)間成立了在中國(guó)的子公司。

但是和其他新勢(shì)力車企相比，CARIAD中國(guó)不僅在規(guī)模體量上相對(duì)較小，而且錯(cuò)失了在國(guó)內(nèi)發(fā)展的先機(jī)。

因此要想后來(lái)居上，光靠自己的研發(fā)有很大可能在時(shí)間上不一定來(lái)得及。特別是在迪斯離職之后，大眾對(duì)CARIAD已經(jīng)從之前的全部自研，慢慢向和其他合作伙伴合作方向轉(zhuǎn)變。

所以CARIAD中國(guó)也需要和國(guó)內(nèi)其他公司加快合作進(jìn)程，尤其是在軟件方面，也需要引入更多更具實(shí)力的本土公司，才能確保自己在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的落后不至于被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越拉越大，然后再逐步尋找可以反超的機(jī)會(huì)。

大眾ID.家族在國(guó)內(nèi)的銷量處在一個(gè)不斷的爬坡過(guò)程中。在度過(guò)了前期后，大眾通過(guò)其在國(guó)內(nèi)數(shù)以千計(jì)的經(jīng)銷商來(lái)推銷ID.電動(dòng)車取得了不錯(cuò)的成果，而本次所暴露出的問(wèn)題，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)也是提升自身實(shí)力的機(jī)會(huì)。