一、烘缸軸磨損案例說(shuō)明

大型造紙廠有幾條薄頁(yè)紙生產(chǎn)線，其烘缸材質(zhì)為鑄鐵，直徑1.5米重4噸，它的軸徑為170mm，軸承位寬度130mm，軸承采用緊定套配合方式固定（退卸套改為緊定套），在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有3根軸承位磨損，磨損量在4--20mm之間，基于這種背景貴公司找到復(fù)合材料公司，對(duì)復(fù)合材料技術(shù)做了詳細(xì)了解后并積極展開(kāi)了業(yè)務(wù)合作，復(fù)合材料技術(shù)人員前往企業(yè)僅用2天時(shí)間（方案制定、模具的加工）就完成了3處軸承位的修復(fù)工作。

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1.烘缸為蒸汽加熱，在設(shè)備運(yùn)行中，高壓蒸汽在烘缸中形成冷凝水，且由于烘缸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成冷凝水排水不利，冷凝水在烘缸內(nèi)聚集過(guò)多，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的烘缸內(nèi)形成一個(gè)離心力，烘缸要釋放這個(gè)力中只能向烘缸兩端竄動(dòng)，引起兩種結(jié)果；

（1）軸承位相對(duì)軸承內(nèi)圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成軸承位磨損。

（2）由于烘缸震動(dòng)大導(dǎo)致軸承壓絲 鎖片松動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致軸承位磨損。

2.烘缸傳動(dòng)側(cè)為進(jìn)氣位置，且軸承位與進(jìn)氣管為同一管道，在高溫高熱條件下，軸承位與軸承內(nèi)圈因材質(zhì)不一，膨脹系數(shù)不一，內(nèi)圈漲大，引起磨損。且傳動(dòng)側(cè)磨損幾率過(guò)高。

3.烘缸軸承潤(rùn)滑油為220號(hào)造紙循環(huán)油循環(huán)潤(rùn)滑，理論上潤(rùn)滑油在軸承滾珠上形成油膜，完成潤(rùn)滑的效果，但在烘缸密閉氣罩環(huán)境下由于長(zhǎng)時(shí)間的高溫造成潤(rùn)滑油失效，二是，烘缸內(nèi)由于造紙工藝的原因，密閉汽罩在生產(chǎn)中飛濺的紙毛進(jìn)入潤(rùn)滑油，且無(wú)法清除，進(jìn)入滾珠，導(dǎo)致潤(rùn)滑油失效，如果不定期更換潤(rùn)滑油，竄洗油路，潤(rùn)滑油不產(chǎn)生潤(rùn)滑的作用，導(dǎo)致軸承抱死進(jìn)而造成軸承位磨損。

三、復(fù)合材料針對(duì)烘缸軸磨損修復(fù)步驟

1、模具加工：制作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)模具（雙邊定位）；

2、表面處理：去油、打磨、清洗，確保表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)；

3、調(diào)和材料：比例準(zhǔn)確，調(diào)和均勻；

4、涂抹材料：確保粘接、填實(shí)及厚度；

5、安裝模具：涂刷脫模劑，安裝固定，確保多余材料被擠出；

6、脫? ? 模：固化后，拆卸模具將多余材料清理干凈，材料不可敲擊，可通過(guò)磨光機(jī)、銼刀等工具清除，達(dá)到安裝要求。

7、總? ?裝：將配套設(shè)備安裝到位。

四、現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)圖例信息

通過(guò)此次針對(duì)烘缸軸頭磨損問(wèn)題的修復(fù)后，再次證明復(fù)合材料技術(shù)可以有效的現(xiàn)場(chǎng)解決此類現(xiàn)場(chǎng)不易拆卸的軸磨損問(wèn)題，可以有效的延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，提高開(kāi)機(jī)率，縮減企業(yè)針對(duì)維修維護(hù)方面的費(fèi)用支出。