近日，中國超跑Hyper SSR的動力系統(tǒng)完成了中汽中心檢驗測試，并取得電機檢定認(rèn)證，距離2023年量產(chǎn)交付再進(jìn)一步。

Hyper SSR搭載的是埃安全球首創(chuàng)的兩擋四合一高性能集成電驅(qū)，最高工作電壓900V，可提供1225匹馬力，并帶來全球量產(chǎn)車最快的1.9s零百加速。

對于超跑來說，性能永遠(yuǎn)是第一追求。尤其當(dāng)百公里加速進(jìn)入3秒內(nèi)，每提升0.1秒，技術(shù)難度和造車體系要求，都是幾何倍數(shù)的提升。研發(fā)一臺百公里加速1.9秒的超跑，難度不亞于一個航天航空新項目。

本次Hyper SSR的動力系統(tǒng)在中汽中心檢驗機構(gòu)中依次進(jìn)行了殼體機械強度、絕緣電阻、耐電壓、超速、溫升、輸入輸出特性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性等嚴(yán)苛測試，各項測試均達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。在測試中，Hyper SSR的工作電壓、峰值功率、峰值轉(zhuǎn)矩、驅(qū)動電機效率均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，并創(chuàng)造了中汽中心相關(guān)測試的最高紀(jì)錄。

自成立以來，埃安始終堅持科技創(chuàng)新，打造極致的智能純電動車。2018年埃安推出全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū)，實現(xiàn)“電驅(qū)、電控、差減”三合一，重量降低20%、體積減小15%的同時，功率提升14%、扭矩提升20%。2020年埃安發(fā)布全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅(qū)技術(shù)，具備兩秒級零百加速能力。此次Hyper SSR動力系統(tǒng)完成中汽中心檢驗測試，使汽車零百加速跨入1秒級，始終保持先人一步的領(lǐng)先優(yōu)勢。同時，也標(biāo)志著中國超跑Hyper SSR距離量產(chǎn)交付再進(jìn)一步。