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船舶用玻璃鋼格柵耐火極限測(cè)試ASTM F 3059

2021-10-20 09:30 作者:中科易朔CASfire  | 我要投稿

船舶用FRP玻璃鋼格柵(纖維增強(qiáng)聚合物),需要根據(jù)ASTM F3059規(guī)范執(zhí)行耐火極限測(cè)試。

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ASTM F 3059耐火完整性L2等級(jí)

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L2等級(jí)的測(cè)試樣品是兩個(gè),一個(gè)做Preload,一個(gè)做Postload。Postload需要做中心載荷測(cè)試和逐步加載測(cè)試。

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根據(jù)經(jīng)驗(yàn),具體程序參考如下:

1.耐火試驗(yàn):將測(cè)試支撐結(jié)構(gòu)置于水平耐火極限試驗(yàn)爐內(nèi),之后安裝樣品,加載,然后依次安裝變形測(cè)量裝置、測(cè)溫?zé)犭娕?,之后用板密封水平爐上開(kāi)口,并密封四周縫隙。再連接相關(guān)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),最后開(kāi)始點(diǎn)火測(cè)試。試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間:從點(diǎn)火開(kāi)始計(jì)算,至1h后結(jié)束。如實(shí)驗(yàn)過(guò)程出現(xiàn)樣品垮塌或其他威脅到設(shè)備人員安全的事情,可提前中止試驗(yàn)。耐火試驗(yàn)升溫:按照ASTM E119標(biāo)準(zhǔn)的升溫要求進(jìn)行升溫。

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2.中心載荷測(cè)試:耐火后中心載荷測(cè)試按照ASTM F3059標(biāo)準(zhǔn)的17.10.4進(jìn)行。

(1)將樣品從試驗(yàn)爐上取下,之后靜置冷卻至室溫。采用鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)支撐樣品兩端,每端接觸支撐結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度不小于102mm。

(2)采用鐵盒裝砂的方式布置總重為40kg的載荷,載荷的重心位于跨度中點(diǎn)。施加載荷之后,從系統(tǒng)穩(wěn)定開(kāi)始計(jì)時(shí),持續(xù)15min。記錄樣品是否垮塌及其時(shí)間。

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3.逐步加載測(cè)試:耐火后逐步加載測(cè)試按照ASTM F3059標(biāo)準(zhǔn)的17.10.5進(jìn)行。

(1)逐步加載測(cè)試在中心載荷測(cè)試完畢之后繼續(xù)進(jìn)行。

(2)增加樣品背面的載荷,每次增加不超過(guò)20kg,每次增加后持續(xù)時(shí)間至少有5min。

(3)總載荷增加至超過(guò)191kg或出現(xiàn)垮塌時(shí)停止。如超過(guò)191kg仍為垮塌,則持續(xù)觀測(cè)15min。(4)整個(gè)過(guò)程中持續(xù)記錄樣品是否垮塌及其時(shí)間。

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一般情況下,F(xiàn)RP玻璃鋼格柵還需要根據(jù)ASTM E84標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行表面燃燒防火測(cè)試。


詳情請(qǐng)咨詢:中科易朔防火技術(shù)服務(wù)有限公司

出自GF2021

船舶用玻璃鋼格柵耐火極限測(cè)試ASTM F 3059的評(píng)論 (共 條)

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