時間過得很快，不知道大家是否已經(jīng)遺忘了MH370。8年時間過去，關(guān)于本世紀最大的航天懸案，終于有了一點進展！

因為近日關(guān)于此前發(fā)現(xiàn)的飛機碎片的身份，已經(jīng)得到確認，為飛機起落架的部件，此關(guān)鍵證據(jù)將有利于分析出飛機最后時刻的姿態(tài)。而這一證據(jù)有望被移交給我國！

2014年3月8號，絕對是灰暗的一天，一架搭載227名乘客和12名機組人員的馬來西亞航空370航班（MH370）波音777客機，在從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛之后2小時失聯(lián)。

一直到2022年12月12號，關(guān)于飛機消失的調(diào)查，才終于有了一點突破性的進展。因為那227名乘客中，有154名是中國乘客，所以這些年以來，我國投入了巨大的人力和物力，就是希望能夠調(diào)查出真相。

可一直沒有突破性的進展，調(diào)查十分困難，直到2022年11月17號，也就是MH370失聯(lián)的第3175天，美國的一位探險家在他的一位住在馬達加斯加漁民家中做客時，才發(fā)現(xiàn)了一個金屬塊。

該碎片長81.3厘米，寬71.1厘米，兩面顏色不同。一面黑色一面灰色，而且上面都是劃痕和破損，內(nèi)部的材質(zhì)是蜂窩狀的。

詢問得知是2017年是因為海上風暴，將碎片吹到他家附近之后被撿回來的，因為不知道是何物，所以被該漁民的老婆當做洗衣板用了五年的時間。

此后經(jīng)過技術(shù)專家鑒定，在12月12號發(fā)布報告，宣稱基本上確認了這塊“洗衣板”就是MH370客機的左起落架耳軸門部件。

同時還有很多的其他發(fā)現(xiàn)，通過其損傷情況，可以看到從內(nèi)側(cè)到外側(cè)有四個“幾乎平行的、極其有力的穿透切口”，而一般起落架放下時呈打開狀態(tài)，只有在起落架收起時，才會呈閉合狀態(tài)，據(jù)此，可以確認起落架在客機接觸海平面時處于放下狀態(tài)。

也正是因為這樣的姿態(tài)，所以當時就有不少人發(fā)文表示，這似乎說明飛行員在飛行的最后幾秒放下了起落架，那就只能表明失事背后可能存在犯罪意圖。

當然了，技術(shù)專家表示，暫時還只是初步的報告，隨后還需要官方專業(yè)機構(gòu)得出更準確的結(jié)論。

當?shù)弥@塊碎片就是MH370的飛機殘骸時，該漁民表達了遺憾和歉意，并表示，如果中國政府有意就此展開調(diào)查，那么他很愿意將碎片移交給中國。

不過現(xiàn)在這一切還都是猜測階段，需要更多的證據(jù)來進行全面剖析。也許，關(guān)于飛機的水下搜尋，有望在2023年重啟！

我們一直以來的觀點就是：“如果不去找，就永遠找不到?！?/p>

希望真相早一點解開，希望早一點給飛機上的乘客家屬一個交代！