根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1238號），廣州東至花都天貴城際（以下簡稱“廣花城際” ）及芳村至白云機(jī)場城際（以下簡稱“芳白城際” ）、佛山經(jīng)廣州至東莞城際（以下簡稱“佛穗莞城際”）、南沙至珠海中山城際（以下簡稱“南珠中城際”）納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃。

根據(jù)《廣州市軌道交通場站綜合體建設(shè)及周邊土地綜合開發(fā)實(shí)施細(xì)則（試行）》（穗府辦[2017]3號）有關(guān)規(guī)定，為加快軌道交通場站綜合體項(xiàng)目實(shí)施落地，實(shí)現(xiàn)土地高效集約利用，有效籌集軌道交通建設(shè)和運(yùn)營資金，廣州地鐵集團(tuán)有限公司擬開展粵港澳大灣區(qū)城際鐵路廣州都市圈線路（廣州段）場站綜合體前期研究項(xiàng)目階段二的招標(biāo)工作。招標(biāo)范圍和內(nèi)容如下：

一：開展馬鞍山公園站、白云東平站、京溪路站、方石站、夏茅站、廣州火車站、黃埔站、陳家林站、坭紫站、萬頃沙站等10個(gè)場站綜合體的周邊土地綜合開發(fā)規(guī)劃、概念方案、工可報(bào)告專章（含交銜可研）研究工作。

二：開展馬鞍山公園站、白云東平站、京溪路站、方石站、夏茅站、廣州火車站、人和站、白云城市中心站、空港車輛段、黃埔站、陳家林站、坭紫站、十六涌站、大田車輛段、新洲站、魚珠站等16個(gè)場站綜合體的專項(xiàng)評估初步研究工作。

根據(jù)早前的廣州規(guī)劃部門信息顯示，地鐵十八號線南延段計(jì)劃2022年動工，預(yù)計(jì)到珠海的通車時(shí)間大概是2024年或2025年。從這次招標(biāo)信息也可以看出，與相關(guān)的工期節(jié)點(diǎn)高度吻合，南延段南沙方面新增十六涌站，這樣地鐵十八號線有望在南沙共設(shè)三個(gè)站，未來南沙市民的出行方式將會全面改寫。

附十八號線全線分段大致建設(shè)情況：

十八號線首期：廣州東站到南沙萬頃沙 首通段去年已通車

十八號線北延段：廣州東站到花都天貴城際 未來繼續(xù)北延至清遠(yuǎn)以市郊鐵路納入規(guī)劃建設(shè)。廣州東站到花都天貴 已開工

十八號線南延段：南沙萬頃沙-珠海中山路/人工島 南沙新增十六涌站， 未來與澳門軌道交通對接。已獲批，有望今年動工

來源：廣州地鐵，廣州發(fā)改委，直擊南沙綜合