1月18日，《選車網(wǎng)》從奧迪官方獲悉，奧迪中國與中國一汽正式確認(rèn)新能源汽車合資公司將落地長春。據(jù)了解，奧迪及大眾集團(tuán)將持有該合資公司的60%股份，這也讓其成為奧迪在中國的第一家控股合資公司。

奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人杜思曼表示，“伴隨奧迪一汽新能源合資公司落戶長春，我們將進(jìn)一步擴(kuò)大在中國市場的影響力，并通過本地化生產(chǎn)，強(qiáng)化高端純電動汽車制造商的定位。基于這一合作，我們將繼續(xù)書寫奧迪在中國的成功篇章，并積極助力中國汽車產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)化轉(zhuǎn)型。”

值得一提的是，其首個工廠計劃投資額便超300億人民幣，未來這一新能源合資公司將生產(chǎn)基于奧迪與保時捷共同開發(fā)的PPE平臺的純電動車型。同時，PPE平臺產(chǎn)品將由一汽-大眾全資子公司，一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售。

具體來看，目前奧迪擁有著MEB、MQB evo、J1、PPE四大純電動車架構(gòu)平臺，隨著此次合資公司的正式落地，中國一汽已正式引入三大純電動平臺，并且全面覆蓋入門級至中大型豪華電動車。接下來隨著PPE產(chǎn)品平臺的正式落地，全方位的產(chǎn)品覆蓋，也將加速奧迪電動車產(chǎn)品的引入和生產(chǎn)。

自2008年起，奧迪在華迎來飛速發(fā)展。從10萬級的年銷量，增長至2020年72.6萬輛。接下來，隨著奧迪與一汽集團(tuán)合作進(jìn)一步深化，奧迪“步進(jìn)未來（STEP）”全面電氣化戰(zhàn)略也將全面展開，這也意味著奧迪將在新能源領(lǐng)域正式大展拳腳。對此，奧迪中國總裁安世豪則表示：“中國引領(lǐng)著汽車行業(yè)向電氣化時代轉(zhuǎn)型的變革。我們深信，奧迪與中國一汽的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是屬于雙方共同的成功，這將助力四環(huán)品牌在其全球最重要市場迎來下一個‘黃金十年’?！?/p>

在產(chǎn)品布局方面，奧迪將進(jìn)一步踐行對于中國市場的承諾。至2021年，奧迪將攜手中國一汽將本土化生產(chǎn)的車型陣容拓展至12款。2024年，奧迪將攜手中國一汽開始投產(chǎn)首款基于PPE平臺的電動化車型。

對此，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東表示：“日前，‘中歐投資協(xié)議’達(dá)成共識，是深化中歐經(jīng)貿(mào)合作的新開端，中國一汽作為奧迪在中國最信賴的、最重要的戰(zhàn)略合作伙伴，PPE平臺的引入是雙方持續(xù)開放合作的重要實踐。中國一汽和奧迪合作始于長春，在過去的三十多年，長春也見證了中國一汽和奧迪合作的成功?！?/p>