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用哈蘇中畫幅膠片相機(jī)拍攝火箭發(fā)射的故事(plog合集)

2021-08-06 23:16 作者:pw0  | 我要投稿

剪了一個簡潔的小視頻,順便整理一下那段時間每天寫的瑣碎的朋友圈,希望各位不會嫌棄。


[plog?day?0]


這絕對是我打過最沉重的包裹,沉到約等于三四倍的初高中書包,所幸買了有腰封負(fù)重優(yōu)化的專門背包。一機(jī)三鏡(或者一機(jī)兩鏡一炮?)真的不是鬧著玩的,感謝數(shù)碼時代的單反。


感謝會長飯飯的羅德小蜜蜂2代和金主一加的哈蘇,嘗試披掛了一下效果還不錯,雖然有時長限制——但畢竟是4k120幀,要啥自行車。


林林總總都掛上去了,各種帶電的設(shè)備都在充電,尚存的幾種卷都塞好鋪滿,強(qiáng)迫癥甚欣慰。
現(xiàn)在滿腦子都是“再見了媽媽今晚我就要遠(yuǎn)航”,說來快樂星球真的是科幻啟蒙的良作??上胰缃裣氲闹皇窃僖娏四洗蠼裢砦揖鸵h(yuǎn)航,順便暫時再見了各種學(xué)年論文課程pre——但怎么說,譬如王恒老師的海德格爾,我約摸著是死活逃不過去了。


fine,我至少還會有閑心思去挑戰(zhàn)一下自己(的一年沒鍛煉的身體的負(fù)重能力),或許身心都還算不得廉頗,幸甚至哉!


文昌在下著雨,這倒是沒所謂的——片子怎樣還要期待攝影群里同行的大佬,樂子人終要圖一樂罷遼。



[plog?day?1]


照理說作為記錄性質(zhì)的東西都應(yīng)當(dāng)是以睡眠為界的,但我此刻難得得閑,再也應(yīng)不會有什么寫日記的余裕。何況,深夜發(fā)動態(tài)的瀏覽量也不容樂觀,索性現(xiàn)在寫了。


這包真沉,真的沉。


我本以為凌晨到??谶@種操作應(yīng)該不會有幾個人能作到如此地步,不想群里就有四個老哥前后從全國各地于凌晨一點左右抵達(dá)海口美蘭機(jī)場,也是有股別樣的滋味了。


夜里的祿口機(jī)場頗有幾分星際公民里空港的感覺,讓人倍感舒適。之后的日子,怕是不只是勞累那么簡單了。


龍樓鎮(zhèn)和海灘之間五公里負(fù)重越野可不可行暫且不論,現(xiàn)在的天氣已經(jīng)讓人頭疼。即便可見度能容許拍攝,但拍什么,怎么拍,倒易率失效怎么辦,我是全無經(jīng)驗??峙氯祟悮v史上對于“用膠片如何拍攝雷雨霧氣中數(shù)公里外的火箭發(fā)射”也沒多少經(jīng)驗,曝光怕是更只能依賴高寬容度了。隨手抄了超嬰帶著,說不定可以拍個長曝……各焦段的鏡頭,各感光度的卷都帶著,總不會沒了辦法才是。


這趟行程注定不會順利,甚至有些教人氣惱(譬如一加手機(jī)不能用外置麥克風(fēng)錄視頻)。但無論如何,借用w女士的一句話,與那個充滿浪漫的東西在一個時空里或許就足夠了吧。


[plog?day?2]


首先吐槽一句,正經(jīng)人誰寫日記??!


我素來是排斥寫日記的,因為這種事往往會在第二天疲憊,第三天厭倦,第四天放棄。因此起初我是作隨筆,現(xiàn)在遂視作“重大事件紀(jì)錄”而已。


到位了,一切也都就位了,至少現(xiàn)在的天氣是有盼頭的,心情也是愉悅的。但少了前兩日的向往和浪漫,反倒是充斥了瑣事——這是合理的。


手機(jī)全程錄制的弊端很快暴露——容量。我本以為可以通過網(wǎng)盤替代硬件傳輸減少負(fù)重,但事實證明是我想得太多,即使是超級會員也救不了。租機(jī)位不便宜,環(huán)境悶熱潮濕,見到了難得一見的衛(wèi)生評級c且吃出螞蟻只作尋常的飯店。


但這些都是無妨的,因為我在拍火箭。


一路上遇到了若干友善的老哥,在航天小鎮(zhèn)可以說是絕不會孤單。架上機(jī)器,視野開闊,平日只能電視中見得到的場域于是展開。


而最為震撼的,當(dāng)屬哈蘇1000定的66腰平取景器里,發(fā)射塔架浮現(xiàn)出來的那一刻,一切都值得了起來——就如同一年前嚴(yán)寒干燥的珠峰腳下,這個炎熱潮濕的南方小鎮(zhèn)也有了意義。


看著一個個長槍短炮,不禁想起一個詞,“劍指”。我們的劍共同指向、匯聚于一點,而這一點,終將突破天際。我們都變成了光。


很小的時候,每天七八點鐘就要去睡覺。神舟五號發(fā)射時,我睡了一大覺在“深夜”醒來,發(fā)現(xiàn)父母正在隔壁背著我看電視。后來作業(yè)多了,熬夜也多了,從十點鐘不睡就會焦慮,到日常地分不清是不是“今天”已經(jīng)指代了“下一天”。在沒有多少人出沒的深夜和清晨,我總會凝視著路上往來的車輛,揣測里面載著怎樣的故事。但我自始至終無法理解凌晨時,連地上都只有稀疏的故事連軸運(yùn)轉(zhuǎn)時,來自天上的飛機(jī)引擎的轟鳴聲——這么晚,還在天上作甚?直到剛剛我才意識到,我也成了其中一員。


[plog?day 2.5]


膠片是什么,對于此問題不同人會有不同的答案,但此刻,它扮演的角色是——延遲。


正如日記一樣,影像最初的目的是讓你能夠循著它追溯到一段記憶,就像書架里的相冊,而不是D盤里尋不到的文件目錄。


我不喜矯情,點到為止。


膠片更多的,還是之后的一系列繁瑣的故事(譬如過x光、郵寄、沖掃),有驚喜也有驚嚇,這是無妨的,誠似人生。


在得知幾乎是一整卷一整卷地欠曝或因抖動而糊片后,我久違地產(chǎn)生了一絲絲名為“遺憾”的情緒,這在我得知自己無緣保研時沒有出現(xiàn),卻在當(dāng)下出現(xiàn)了。


其實“遺憾”是老朋友了。


在高中時,任何一道題都會有遺憾,因為在意、因為難以預(yù)測自己的發(fā)揮,所以有出分時的緊張和得知答案后的遺憾。


用1000mm焦段、100iso的全手動膠片機(jī)拍攝火箭發(fā)射的現(xiàn)場,就是這樣一道值得我全力以赴的,牽動我神經(jīng)的題,久違地激情澎湃起來。


明知這是極難的,拍出一張就算勝利,且當(dāng)日的天氣確不允許膠片出片——在看到成片后,還是難免捶胸頓足,悔不當(dāng)初。


長舒一口氣,也罷。


今日這兩張,算作是一個引子,我的plog還沒有結(jié)束。


去拍火箭發(fā)射的小伙伴都是極有情懷的,記得有一位朋友感慨了一句“我們要見證歷史”。初聽時,只覺得怎么又說了一句老生常談的話,但細(xì)咂摸,心里的波濤便停歇不得,一并感慨起來??粗^上十幾米高的機(jī)位,預(yù)料著隨后十小時的通宵和激動人心的發(fā)射,這個小小的民房天臺也似乎神圣了起來。


若干年后,我或許可以在兒女指著歷史書里中國首個空間站發(fā)射的圖片時,跟他講講這張照片是哪個機(jī)位的哪位群友所拍,而你爹也就在離這幾公里開外。


通宵蹲機(jī)位時,天羽群的群主說了一句:“我特別喜歡長曝時候加注燃料的這個煙,就讓人想摸,就像貓的尾巴。”


我不知該怎樣吐槽,但有些感慨,便記錄了下來,或許這也是熱愛的一種呈現(xiàn)。


你說什么?更多的拍攝故事?還有最重要的照片?


我說過,這只是個引子。


我現(xiàn)在又一次回到了那個激動的翹首以盼的夜里,期盼著cz5b在我的炮塔400里成功發(fā)射。


[plog day 3]


小時候總是被逼著寫日記,寫著寫著一日懶了就想著下一日把前一日的故事和當(dāng)日的一并找補(bǔ)回來。如此至多時一天要寫五六篇所謂日記的流水賬,很快便索性棄筆了。


有傳聞道,21天可以形成一個新的習(xí)慣,如此看來,人腦的慣性也無非二十天。而我當(dāng)下所寫的故事,正是一篇二十天前的流水賬。


在若干pre和剪輯任務(wù)壓身的當(dāng)下,一卷沖洗好的膠卷把我扯回了在旗子上寫下簽名的晚上,扯回了王記文昌雞。


書接上文,是日我吃過飯連句像樣的道別都未有,便登上了頂樓天臺的機(jī)位。如今想來,那一夜無論是在海灘還是在龍樓鎮(zhèn)游走,都必是極愜意的。但背著數(shù)十斤的各色攝影器材好不容易趕到的我,已然沒了氣力,只想著盡快就位懶得折騰。


雖然只是個小鎮(zhèn)子,各色招牌的彩光和飯館燒烤店的油煙味縈繞身畔。


剛剛下過一場雨,我囫圇地擦了擦腳架上的積水,又從包里取出了哈蘇500cm妥善安置,裝增倍鏡,裝鏡頭。幸運(yùn)的是,這次沒有忘記上弦,也沒有出什么故障。


另一位在廣州工作的老哥也很快從熱鬧喧囂中脫身,來到了漆黑的天臺,架上了他的a7r4。我們攀談一番,見他玩著艦c方舟,老二刺螈相視一笑,于是從屋內(nèi)搬出幾個塑料凳子互相炫耀著拍過的軍艦。(我主要是被炫耀的)雖說都幾是五十萬的圖像,卻看著津津有味,如是打發(fā)著時間到了29日。


人總歸是要有個盼頭的,我首先要盼的便是燃料加注。夜里取景器中看到的塔架非常明亮,我果斷拍掉了兩卷rdp3。身后的樓房上也有架著機(jī)位的人們,我們也時而打趣攀談,時而交流情報,到凌晨一點眾人都沉寂了——許是回屋休息了。


正當(dāng)我刷b站打游戲消磨時間而逐漸困倦時,天羽群的大部隊出現(xiàn)了,約莫著四五個攝影的、望遠(yuǎn)的登到了我所處的狹窄天臺。眾人小憩過便閑聊,群主還給各位分了自己拍過的飛機(jī)明信片,氣氛一時歡騰起來。


隨后,大家便各自到了各自的機(jī)位上就位,等待燃料加注。一時間,倚著欄桿的、倚著墻的、趴在洗衣機(jī)上的,睡成一團(tuán)。


幾乎很長一段時間,我都只是關(guān)注著天上的云團(tuán),祈禱著第二天會是個好天氣。


隨后,每到一級加注或開塔架時天羽就會記錄下準(zhǔn)確時間,群主則常常刷著推給網(wǎng)友直播。最難熬的是加注后到開塔架的那三四個小時,即天亮前的光景。起初我還在南大天協(xié)的群里給眾人直播了一會,但熬著手機(jī)電量不足,眾觀眾也都去睡了,便也只好關(guān)了。快到天亮?xí)r,我已幾乎要在椅子上睡著,但每開一級塔架就又會猛地支楞起來一會,如是類推三次。


日出,我雖看不到,但它必是出于東方。多數(shù)人意義上的第二天到了,并不算一個好天氣,陰云密布。


長5b的發(fā)射并不會因陰天而遭影響,但對于攝影師這并不是一個好消息。如果說數(shù)碼攝影師只是頭疼拍不出藍(lán)天白云和火箭同屏,我則是在頭疼到底能不能出片了。


膠片的寬容度并沒有那么好,測光也是難上加難?;鸺奈惭鏄O亮,環(huán)境光因陰天而過暗,這對于rdp3(iso100的反轉(zhuǎn)片)和最大16的光圈而言簡直是災(zāi)難。


所幸,我有備案。以寬容度著稱的炮塔400,更高的iso也提供了更快的快門。最后,如果取消二倍鏡換來更大的光圈,就需要更廣的取景視野,此時海灘就成了不二之選。


道路已封,兩個機(jī)位間隔五公里。眼見著陰天的情況下龍樓鎮(zhèn)機(jī)位已難以出片,我果斷開始轉(zhuǎn)場到海灘。幸運(yùn)的是,前一天順手揣在兜里的三輪車師傅的名片派上了用場,讓我不至于走下全程。


海灘可謂是人山人海,我一路趕到合適的機(jī)位時已經(jīng)沒有了位置,不是擋到人就是被人擋,既要避免前方有可能在發(fā)射時亂動的孩童又要避免腳架被海水沖刷而不穩(wěn)定,腦海里瞬間過了無數(shù)個可能出現(xiàn)的意外。


一番折騰、溝通和爭執(zhí)后,鞋里、包上、腳架上已盡是海水和泥沙,不過此時已顧不得那么多——但終于算是有了立錐之地。


此時距離最終發(fā)射已經(jīng)只剩下十幾分鐘,和身旁的攝影師借來參數(shù),拍掉一卷rdp,感受了一下過片的手感。裝上炮塔400,拍一張作為試機(jī),確保萬事俱備,就是等待。


說來,其實也就等了不過幾分鐘,但一度渾身顫抖,雙腿發(fā)軟,即使是高考考場上答語文時也未曾如此。


緊盯著腰平取景器,時間不到一分鐘,看著冒煙的瞬間按下快門,迅速過片,再按下快門,再過片……咔嚓咔嚓的聲響并沒有往日那樣享受,腰平取景器里的火箭更是一點也不壯觀(由于是腰平,甚至連余光都看不到火箭),但當(dāng)時只覺得一股無名的使命感砸在肩頭。在火箭飛出腰平視野時,我嘗試移動腳架,卻見到天和剛好也已經(jīng)入云了,渾身霎時癱軟了一下。


確定收好了這卷膠卷后,我扶著腳架笑了良久,聽著終于傳到耳畔的轟鳴和眾人的歡呼,已經(jīng)疲憊到邁不開步子。


那時真的覺得,這卷膠卷簡直像命根子一樣重要。身旁的觀眾如潮水退去,我呆滯在原地,隨后強(qiáng)撐著收拾好了爛攤子。


返回的途中,幸得京天“搭救”,不然我也不知道會拖著疲憊的步子走多久。


機(jī)位那里留的東西被好心的老哥們收拾到了各處,并無丟失,和另一個還沒有走的正在導(dǎo)出照片的老哥打過招呼,卷好鋪蓋趕路。


下半身和背包都是海水和沙子,這樣拼車到了高鐵站,買了一盒餅干作午飯,直接席地而坐硬啃下了一整盒?;疖囀钦酒保阕讵M窄的過道,下了車又是暴雨,又無打車點,走出約一公里方才打到去賓館的車。


到賓館時已經(jīng)是晚上六點,之前的30個小時沒睡覺,之前的20小時只吃了一盒餅干(和一個面包)。洗過澡后,打開外賣軟件,想著睡一覺醒來再點外賣便好,醒來時已是第二天的中午十二點。點了幾十塊錢的豪華外賣,狼吞虎咽,就如這篇流水賬一般,似乎是對這趟沖動之旅的草率作結(jié)。


我曾戲稱過所謂攝影師三定律,攝影師是一群喜歡混到各種活動的好機(jī)位里,卻永遠(yuǎn)留不下自己身影的人。這次更是一種驕傲的孤獨(dú)感罷,當(dāng)身邊的人都在緊盯著歡呼的時候,我看不清我夢寐以見了半年有余的火箭,甚至大氣不敢出,只是一次次地扣著快門。


何必如此折騰自己呢?


或許吧。


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