佩-2型輕轟炸機(jī)，是二次大戰(zhàn)時(shí)最著名的蘇聯(lián)轟炸機(jī)，衍生的佩-3／佩-2I型更是蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)唯一的雙發(fā)雙座重戰(zhàn)斗機(jī)。

類型 輕轟炸機(jī)、俯沖轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

制造商 佩特利亞科夫設(shè)計(jì)局

設(shè)計(jì)者 佩特利亞科夫

首飛 1939年12月22日（原型ВИ-100）

狀態(tài) 1954退役

主要用戶 蘇聯(lián)紅軍空軍，中國和北韓與前華沙條約國家

制造數(shù)量 11427架

衍生型 Pe-3

歷史

在1938年佩特利亞科夫在重型Pe-8轟炸機(jī)成功后，即著手開發(fā)一種雙發(fā)雙座式高空重戰(zhàn)斗機(jī)，原形機(jī)代號(hào)VI-100，后又修改為三座水平輕轟炸機(jī)，又加上了一個(gè)俯沖制動(dòng)器，可以兼用作俯沖轟炸機(jī)，在1939年12月22日試飛成功性能優(yōu)異并以Pe-2更名量產(chǎn)服役。

又在1941年回復(fù)起初的重戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)，把俯沖制動(dòng)器換成了空戰(zhàn)襟翼，又安裝了固定的機(jī)炮和機(jī)槍，稱為Pe-3并兼用作長程偵察機(jī)。

在蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，本機(jī)即受到重視和大量生產(chǎn)，因?yàn)镻e-2有較高速度和高度，能滲透德國的防空系統(tǒng)進(jìn)行阻截德國增兵，而且修改型Pe-3是蘇聯(lián)開戰(zhàn)初期唯一能攔截德國高空轟炸機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)受到蘇聯(lián)空軍好評(píng)，成為在以中低空輕戰(zhàn)斗機(jī)為主的蘇聯(lián)空軍中的另類選擇。

各種亞型

因?yàn)樵谔K聯(lián)寒冷的氣候中，本機(jī)出現(xiàn)了類似P-38在寒冷的高空作戰(zhàn)問題，在1943年推出了使用增壓座艙稱Pe-2VI，稍后的Pe-2I更使用新的M-107A發(fā)動(dòng)機(jī)。此兩型雖然名為Pe-2，但實(shí)際上如同Pe-3被當(dāng)作戰(zhàn)斗轟炸機(jī)使用。

專用的偵察機(jī)型稱為Pe-2R，大戰(zhàn)末期本機(jī)也曾經(jīng)被用作火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)機(jī)。

Pe-2UT為教練機(jī)。

Pe-3R是夜間戰(zhàn)斗機(jī)。

評(píng)價(jià)

本機(jī)是戰(zhàn)時(shí)蘇聯(lián)飛機(jī)中的另類代表，完全不像其他戰(zhàn)時(shí)機(jī)型簡陃，性能也足和P-38或Bf 110匹敵。

雖然以Pe-2的構(gòu)造，安裝雷達(dá)完全不成問題，但僅有少數(shù)能像P-38、Bf 110或蚊式等類似的雙引擎戰(zhàn)機(jī)，改裝成為夜間戰(zhàn)斗機(jī)（Pe-3R）。

除了是因?yàn)樘K聯(lián)電子科技較美英德稍遜，在1939年紅軍才開始使用新問世的國產(chǎn)防空雷達(dá)。更嚴(yán)重的問題是在雷達(dá)成為空軍標(biāo)準(zhǔn)裝備后，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)紅軍要求戰(zhàn)斗機(jī)完全依賴地面雷達(dá)站提供情報(bào)，反映其作戰(zhàn)方式局限于“飛行員不過是戰(zhàn)斗員”的陳腐觀念，無法讓戰(zhàn)斗機(jī)使用其空中高度優(yōu)勢(shì)發(fā)現(xiàn)敵人，甚至拖慢了蘇聯(lián)發(fā)展預(yù)警機(jī)和全天候戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)度。

結(jié)構(gòu)與外形

標(biāo)準(zhǔn)佩-2型為三座輕轟炸機(jī)，佩-3戰(zhàn)斗機(jī)為雙座重戰(zhàn)斗機(jī)，佩-2的第三位乘員是機(jī)首下方的火力管制員，呈下單翼雙發(fā)雙垂直尾翼布局，全金屬結(jié)構(gòu)，使用三葉式螺旋槳。

參數(shù)

• 幾何尺寸（米）：翼展17.2，長度12.6，高度3.5，通常起飛重量7700公斤。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)：最常見是中期型M-105R，功率925千瓦，開戰(zhàn)時(shí)使用的早期的M-105，功率820千瓦，而最后使用Vk-107發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)1230千瓦。

• 飛行性能（隨發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而進(jìn)步）：最大速度每小時(shí)540(M-105) /580(M-105F)

/655(M-107A)公里，升限 8000-11000米，航程 1200（機(jī)內(nèi)載油）-2300（使用副油箱）公里，起飛降落距離400米。

武裝

• Pe-2：可載彈3000公斤，有四挺機(jī)槍自衛(wèi)，裝甲較厚，早期后座無機(jī)槍，后來改裝手動(dòng)的UB航空機(jī)槍座，由通信員兼用機(jī)槍手。

• Pe-3：四門前方固定20毫米機(jī)炮，后向機(jī)炮用炮塔方式防護(hù)射手和以機(jī)械控制瞄準(zhǔn)，亦可以在彈艙改放照相機(jī)艙。

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