【裝甲前進】2S25——來自天空的125！

2023-03-04 10:00 作者:無人之火 0人讀過 | 我要投稿

由于最近需要考試所以拖了一段時間，不過馬上應該可以恢復正常速度了。

開始吟唱

【裝甲前進】是我想做的一個系列，這個系列就是通過各國公開的坦克和科研資料和B友們嘮嘮嗑?！狙b甲前進】里面所出現(xiàn)的資料都是解密資料，所有翻譯與校正工作均有我一個人承擔。

正片開始

2S25章魚（952工程）的大致結(jié)構(gòu)

1.125mm2A75滑膛炮，2.多面體鋁制炮塔，3.炮手瞄準鏡，4.炮塔旋轉(zhuǎn)裝置，5.過濾放電裝置，6.發(fā)動機動力裝置，7.傳動裝置，8.噴水推進裝置，9.車身懸掛空氣彈簧，10.負重輪，11.裝彈機旋轉(zhuǎn)裝置，12.自動裝彈機;13.履帶，14.駕駛員機械師的工作椅，15.密封外殼，16.駕駛員潛望鏡，17.擋浪板，18.火炮高低機，48.車長周視鏡。

開發(fā)歷史

90年代初，伏爾加格勒拖拉機廠在BMD-3空降戰(zhàn)車的底盤上擴展制造了一種新的反坦克自行火炮2S25。這輛車的火炮是由N9炮兵廠的專家在葉卡捷琳堡開發(fā)的，N9炮兵廠主要生產(chǎn)坦克炮和口徑高達152mm的火炮系統(tǒng)。

2S25“章魚”的歷史源于70年代后期開發(fā)的輕型坦克“934工程”，該坦克配備了輕型100毫米2A48線膛炮，配備自動裝載機。新型輕型坦克配備了125毫米滑膛坦克炮2A75，可以使用為主戰(zhàn)坦克設(shè)計的整個彈藥系統(tǒng)，包括一系列炮射導彈武器?？紤]到需要在較輕的底盤上安裝大口徑火炮，N9炮兵廠的專家為該炮配備了一種特殊的后坐力抑制裝置。

雖然該車最初是為俄羅斯空降部隊設(shè)計的——它是為空降而設(shè)計的，戰(zhàn)時會由伊爾-76運輸。同時它也可以提供給海軍陸戰(zhàn)隊，以便在兩棲作戰(zhàn)期間提供反坦克和火力支援。不幸的是，目前俄軍沒有足夠的資金進行2S25的大規(guī)模列裝，但韓國和印度對該車表現(xiàn)出了興趣。

火力系統(tǒng)

該車車體的前面是駕駛艙，帶有炮塔的戰(zhàn)斗艙占據(jù)了車體的中間部分，在其船尾有一個發(fā)動機傳動艙。在行進位置，車長坐在駕駛員的右上側(cè)，炮手坐在左上側(cè)。每個機組人員都有內(nèi)置觀察裝置，帶有晝夜通道。指揮官的組合瞄準器穩(wěn)定有雙向穩(wěn)定設(shè)備，并與激光瞄準器相結(jié)合，可以用激光束上引導125mm導彈。

作為輔助武器，2S25配備了7.62毫米PKT機槍，有2，000發(fā)彈藥。由于2S25自行火炮是在BMD-3的基礎(chǔ)上開發(fā)的，因此在其設(shè)計中使用了BMD-3底盤和發(fā)動機動力裝置的許多組件。

戰(zhàn)斗艙內(nèi)安裝了125mm2A75滑膛炮，后坐力尺寸不超過700毫米該炮配備了來自車長和炮手的計算機化火控系統(tǒng)，具有功能互換性，并裝有雙向穩(wěn)定器。

車長配備了具有穩(wěn)定視野的晝夜瞄準具、激光測距儀、用于發(fā)射和引導導彈的激光火力通道、帶有與炮手瞄準具彈道計算機通信的重復彈道裝置、用于輸入瞄準角度和橫向搶占火炮相對視線位置的系統(tǒng)、用于自動裝彈機和制導器的自主控制系統(tǒng)，可以在車長的指揮下迅速將火炮火控系統(tǒng)的控制權(quán)從炮手轉(zhuǎn)移到車長，反之亦然。

車長有機會在白天以穩(wěn)定的視野觀察地形，放大?1 倍、4 倍、8 倍，晚上放大?5.5 倍，以及與炮手平等的機會從主炮和機槍瞄準射擊，選擇彈藥類型，裝彈，用激光測距儀測量射程。根據(jù)初始數(shù)據(jù)，坦克彈道計算機自動計算，這為車長提供了獨立射擊的能力，而無需從測距儀標記重定向到瞄準標記或?qū)⒛繕烁呔鹊剞D(zhuǎn)移到炮手。

開發(fā)的計算機化火控系統(tǒng)為車長的火控提供了全新的功能，即：

1.實施具有穩(wěn)定視野的地形觀察模式，目標搜索，使用指揮官視線的光學系統(tǒng)指定目標;

2.發(fā)射并控制導彈使其在車長視線范圍內(nèi)進行炮彈定點打擊

3.同步炮手的彈道計算機數(shù)據(jù)

4.車長超越控制

2S25的裝彈機參考了T-72/T-90系列，使用橫置輪盤自動裝彈機，可以安放22發(fā)彈藥，該裝置在裝彈時，會自動將火炮放置與水平線成角度11°的位置。同時該裝置也設(shè)有與其配套的拋殼裝置。為了防止火藥燃氣在炮塔的堆積導致乘員中毒，2S25裝備抽煙裝置。

防護

車體正面可以抵御23mm機炮從500m外設(shè)計。（其余地方能擋擋步槍彈就行了）

機動

在2S25的發(fā)動機和傳動艙中，安裝了柴油發(fā)動機2B-06-2。帶有靜液壓轉(zhuǎn)動機構(gòu)的液壓機械傳動裝置與之互連。自動變速器有五個前進檔和相同數(shù)量的倒檔。（有倒車了，淚目）

懸架是獨立的液壓氣動，在距駕駛員座椅 190 至 590 毫米的范圍內(nèi)提供間隙量的變化，此外，液壓氣動懸架提供高越野能力和平穩(wěn)性。一側(cè)的底盤由七個單車輪、四個支撐滾輪、一個前驅(qū)動輪和一個后導輪組成。有一個用于張緊軌道的液壓機構(gòu)。軌道是鋼制的，雙梳的，齒輪。在高速公路上行駛時，2S25的最高速度為65-68km/0h，在干燥的土路上顯示平均速度為45km/h。2S25的標準設(shè)備包括計算機化的火控系統(tǒng)，三防系統(tǒng)和一套夜視儀。

與其他俄羅斯輕型裝甲戰(zhàn)車一樣，2S25在兩個噴水推進器的幫助下漂浮并在水中移動，在陸地上的最大速度為71km/h，漂渡速度為10.5km/h。為了進行浮渡，2S25安裝了帶有直徑為8cm的螺旋槳。

為了增加浮力，該機器使用帶有封閉氣室的車輪和強大的水泵將水從車體中抽出。該機器具有良好的適航性，并且可以在3級的波浪中有效運行（對于內(nèi)河來說綽綽有余），浮渡中2S25可向前方區(qū)域提供直瞄火力射擊，范圍約等于±35o。（至于為什么不能向側(cè)后方開火，懂得都懂）

2S25可由俄軍的IL-76運輸機運輸，一架IL-76可以運輸一臺2S25與其成員組。