11月16日一大早，每一位比亞迪員工都收到了來(lái)自比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福的感謝信，這不僅是因?yàn)槿蛐履茉雌嚒耙桓纭奔磳⒂瓉?lái)28歲生日，也因?yàn)榫驮谶@一天，比亞迪迎來(lái)了第300萬(wàn)輛新能源汽車正式下線的重要時(shí)刻。尤為值得一提的是，王傳福向中國(guó)女足主力隊(duì)員、亞洲足球小姐王霜女士交付了第300萬(wàn)輛比亞迪新能源汽車，讓這個(gè)瞬間更加為人們所銘記。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，王霜表示：“非常榮幸可以成為比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車的車主，希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫1℃’，讓世界看見中國(guó)力量?！?/p>

從“第1輛新能源汽車到第100萬(wàn)輛新能源汽車”用時(shí)13年、從“100萬(wàn)到200萬(wàn)”用時(shí)1年，從“200萬(wàn)到300萬(wàn)”僅用時(shí)半年，正如王傳福所言，比亞迪在新能源賽道上演了全新“加速度”，不僅領(lǐng)跑市場(chǎng)，也為推動(dòng)中國(guó)汽車的崛起以及全球綠色出行的加速變革作出了重要貢獻(xiàn)。

比亞迪之所以能夠在新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)創(chuàng)新，保持技術(shù)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在于其一直堅(jiān)持‘技術(shù)為王 創(chuàng)新為本’的企業(yè)發(fā)展理念，通過(guò)掌握新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，走出了一條從自主創(chuàng)新到全面開放創(chuàng)新的道路。

截止目前，比亞迪累計(jì)申請(qǐng)專利超3.8萬(wàn)件，授權(quán)超過(guò)2.6萬(wàn)件專利。比亞迪的專利創(chuàng)新指數(shù)在汽車品牌中已連續(xù)三年排名第一。在標(biāo)準(zhǔn)化方面，比亞迪參與的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布117 項(xiàng)，參與研制的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量占據(jù)了我國(guó)電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)的80% 以上。

正是在顛覆性的發(fā)明技術(shù)和行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的支撐下，比亞迪新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升并受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞和關(guān)注。今年10月，比亞迪新能源乘用車月銷量已達(dá)到217,518輛（含乘用車出口9529輛），同比增長(zhǎng)144.7%；1-10月新能源汽車銷量140.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158.52%，切實(shí)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

作為首個(gè)躋身“300萬(wàn)俱樂(lè)部”這一里程碑的中國(guó)品牌，比亞迪并沒(méi)有停下科技創(chuàng)新和開拓新賽道的腳步。據(jù)王傳福披露，在現(xiàn)有“四位一體”的安全體系基礎(chǔ)上，比亞迪還將帶來(lái)另一項(xiàng)顛覆性的“黑科技”，為用戶帶來(lái)頂級(jí)安全守護(hù)，“為了用戶安心，比亞迪將安全進(jìn)行到底”。

更為重磅的是，不僅以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建全新百萬(wàn)級(jí)高端品牌——仰望將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型，比亞迪還將在2023年推出一個(gè)極具專業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌，以滿足消費(fèi)者日益凸顯的個(gè)性化需求，與用戶共建共創(chuàng)，并面向全市場(chǎng)公開招募優(yōu)秀經(jīng)銷商加盟。

不久前，比亞迪剛剛正式公布了旗下高端汽車品牌，并定名為“仰望”。按照官方介紹，仰望將“以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建高端品牌，匯集比亞迪集團(tuán)最完備的產(chǎn)業(yè)布局、最前沿的技術(shù)成果、最創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，將新能源汽車的安全和性能表現(xiàn)都提升到了新的高度，釋放出新的想象空間。”

隨著“百萬(wàn)級(jí)高端品牌”的發(fā)布，仰望旗下首款車型——或?yàn)橐豢钣才稍揭癝UV也備受大家的關(guān)注，據(jù)悉新車預(yù)計(jì)將于明年上半年上市，售價(jià)或超過(guò)百萬(wàn)元以上。

而首次披露的“極具專業(yè)性、個(gè)性化”的全新品牌更是勁爆。眾所周知，汽車從誕生之初開始就與賽事結(jié)下了不解之緣，各大制造商為了在比賽中獲得更好的成績(jī)，不斷大膽實(shí)踐、開拓創(chuàng)新，最終將越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到了民用車輛之上，對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。有鑒于對(duì)比亞迪的了解，《早懂車》大膽猜測(cè)：致力于打造高性能賽車參與全球賽事，傳承推廣品牌文化的全球首支新能源廠商車隊(duì)——比亞迪西安汽車工程研究院賽事運(yùn)動(dòng)部門有望正式“轉(zhuǎn)正”，成為性能/改裝品牌，并有望參加各種大型賽事。您覺(jué)得這個(gè)全新品牌會(huì)主打哪個(gè)領(lǐng)域？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表您的看法。

比亞迪之所以能夠不斷突破中國(guó)汽車品牌溢價(jià)的天花板，引領(lǐng)中國(guó)品牌不斷向上，改變過(guò)去“價(jià)格比合資便宜一半還賣不動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)“與合資同價(jià)卻賣的比合資還好”的局面，最重要的原因就在于掌握了以刀片電池、驍云混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、八合一電驅(qū)動(dòng)、超級(jí)混動(dòng)DM-i、e平臺(tái)3.0等為代表的新能源汽車核心技術(shù)，逐漸打破了以往由歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)局面，實(shí)現(xiàn)了突破和引領(lǐng)。

眾所周知，比亞迪目前有海洋，王朝和騰勢(shì)三個(gè)品牌系列。海洋品牌將海洋元素和新能源相結(jié)合，滿足了年輕消費(fèi)者的需求；王朝將中國(guó)傳統(tǒng)文化和新能源相結(jié)合，彰顯了中華文化底蘊(yùn)；王朝和海洋的售價(jià)都在10到40萬(wàn)之間，而騰勢(shì)的定位更豪華，售價(jià)區(qū)間在30至80萬(wàn)元。未來(lái)，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、專業(yè)個(gè)性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，滿足用戶多方位、全場(chǎng)景用車需求。

此外，通過(guò)“在全球、為全球”的策略，比亞迪將進(jìn)一步發(fā)力全球市場(chǎng)，并推動(dòng)乘用車的產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。關(guān)于本次預(yù)告的“黑科技”、仰望品牌以及“猶抱琵琶半遮面”的全新品牌，《早懂車》也將密切追蹤最新動(dòng)向，歡迎大家關(guān)注！