近日，工信部公布了新款林肯冒險(xiǎn)家車型的申報(bào)信息和圖片。數(shù)據(jù)顯示，新車作為中期改款除了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)迭代更新，動(dòng)力數(shù)據(jù)同樣加強(qiáng)，讓冒險(xiǎn)家本就領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力水平更加強(qiáng)勁，甚至超過(guò)貴出自身2倍的奔馳 GLC 2.0T 高功率版的動(dòng)力參數(shù)。

首先，我們先來(lái)看看，新款冒險(xiǎn)家最為核心的升級(jí)，動(dòng)力數(shù)據(jù)有多大提升。根據(jù)申報(bào)信息顯示，新款冒險(xiǎn)家預(yù)計(jì)全系搭載繼續(xù)使用一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大凈功率為190kW（258Ps），仍將匹配8速自動(dòng)變速箱，部分車型仍將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

其中，最大凈功率數(shù)據(jù)對(duì)比2022款車型的180kW（245Ps），有了很大的提升。并且這項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比奔馳 GLC 2.0T 高功率版車型同樣有一定優(yōu)勢(shì)，最大功率多了2kW。雖然不多，但要知道，如果新款冒險(xiǎn)家相比現(xiàn)款車型沒(méi)有過(guò)多價(jià)格變動(dòng)的話，消費(fèi)者可用將近24萬(wàn)多的價(jià)格就可以買到奔馳45萬(wàn)多的產(chǎn)品動(dòng)力，這無(wú)疑將冒險(xiǎn)家在同級(jí)本就優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力性價(jià)比再次提升。

除了動(dòng)力升級(jí)，新款冒險(xiǎn)家在設(shè)計(jì)方面也更加年輕化，符合當(dāng)下市場(chǎng)。與林肯 Z 類似的設(shè)計(jì)元素，格柵更大且搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)還可選裝一個(gè)貫穿式的LED日間行車燈將兩側(cè)大燈組相連接，并配有發(fā)光LOGO，整體更具辨識(shí)度。

車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組，并配備了透明燈殼與黑色燈底。此外，新車后包圍還采用了銀色的貫穿式裝飾條點(diǎn)綴。而不是現(xiàn)款得裸露排氣，進(jìn)一步提升車尾的視覺(jué)寬度和層次。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm。相比現(xiàn)款短了3mm，但軸距沒(méi)變。

輪胎配置方面，新車將提供225/60 R18，225/55 R19和245/45 R20三種規(guī)格的輪胎，整車的接近角和離去角分別為22和25度。

內(nèi)飾方面，雖然此次申報(bào)信息中沒(méi)有透露，但根據(jù)已知信息顯示，新款冒險(xiǎn)家內(nèi)飾同樣進(jìn)行大幅調(diào)整。整體風(fēng)格可能會(huì)借鑒林肯Z，預(yù)計(jì)將采用超長(zhǎng)尺寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，區(qū)別海外版中期改款冒險(xiǎn)家的傳統(tǒng)分屏設(shè)計(jì)。

寫在最后：

總的來(lái)說(shuō)，雖然今年林肯冒險(xiǎn)家的銷量有所下滑，但考慮到整體大環(huán)境所致，以及冒險(xiǎn)家鄰近改款，也是可以理解的。畢竟，冒險(xiǎn)家作為林肯首款國(guó)產(chǎn)車型，一經(jīng)發(fā)布就憑借著越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力得到了一定的市場(chǎng)認(rèn)可。如今，新款冒險(xiǎn)家設(shè)計(jì)更加年輕，動(dòng)力也更加強(qiáng)勁，這也讓我們有理由相信，冒險(xiǎn)家接下來(lái)的銷量成績(jī)會(huì)有所上升。