2023年的畢業(yè)季已經(jīng)結(jié)束，對(duì)于畢業(yè)生和企業(yè)來說，又來到了雙向奔赴的節(jié)點(diǎn)。回顧往年的畢業(yè)熱門選擇，很多優(yōu)秀的畢業(yè)生都會(huì)選擇IT或者是互聯(lián)網(wǎng)公司。然而隨著新能源的興起，今年的風(fēng)向標(biāo)發(fā)生了很大的變化。這也讓比亞迪再次成為就業(yè)市場(chǎng)的“寵兒”。

今年上半年，比亞迪的新能源汽車以125.6萬的銷量，在國內(nèi)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。這一次畢業(yè)季招聘，也是一口氣吸納了3.18萬畢業(yè)生，再次成為就業(yè)市場(chǎng)的招聘冠軍。在這么多的入職員工當(dāng)中，博士和碩士占據(jù)了60%，其中研發(fā)類的崗位更是達(dá)到了招聘人數(shù)的80.8%。從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出，比亞迪是高學(xué)歷群體選擇的熱門，同時(shí)比亞迪對(duì)于研發(fā)人員更加看重。

比亞迪能夠在銷量上遙遙領(lǐng)先，離不開在研發(fā)上的長(zhǎng)期大力投入。那么比亞迪在研發(fā)上的投入到底有多“狠”呢？?jī)H僅是2023年的校招，就涉及37個(gè)城市，50個(gè)專業(yè)類別，比亞迪四大產(chǎn)業(yè)布局，也給畢業(yè)生提供了更多的選擇。

回顧比亞迪20年來的研發(fā)投入，已經(jīng)超過了1千億，擁有11個(gè)研究院。也正是因?yàn)橛性丛床粩嗟难邪l(fā)投入，也讓我們能夠在新能源汽車上享受到比亞迪的諸多新科技。比如刀片電池、CTB電池車身一體化，DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0，以及易四方、云輦等具有顛覆性的技術(shù)。

總的來說，任何一家企業(yè)想要健康持久的發(fā)展下去，都要源源不斷的吸納高學(xué)歷人才，以及對(duì)研發(fā)持續(xù)大力度的投入。這也是比亞迪能夠常年在新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的關(guān)鍵。新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)角逐還在持續(xù)當(dāng)中，目前王朝和海洋兩大品牌網(wǎng)已經(jīng)成為市場(chǎng)明星產(chǎn)品，細(xì)分領(lǐng)域還有仰望、騰勢(shì)和方程豹品牌。未來比亞迪能夠達(dá)到哪種高度，我們還是拭目以待吧。

#3萬多應(yīng)屆生入職比亞迪#