擺脫商務(wù)風(fēng)?大眾途銳新增3.0T銳尊版的轉(zhuǎn)型是否成功?

近日,進(jìn)口大眾途銳新增3.0TSI尊銳版車型,并在2020粵港澳大灣區(qū)車展上正式上市。作為目前該車系的頂配版本車型,其廠商指導(dǎo)價為82.18萬元。
新車最大的不同在于搭配了R-Line風(fēng)格曜黑外觀套件,同時,也引入了更加豐富的配置。
顛覆中庸 酷黑當(dāng)?shù)?/strong>
作為大眾家族旗艦SUV,途銳始終保持著穩(wěn)重大方的設(shè)計風(fēng)格,這取決于其商務(wù)化的定位。隨著如今年輕人群的購買力增強,大眾途銳也不得不考慮“年輕”起來。
外觀方面,大眾途銳銳尊版全車涂裝了曜黑外觀套件,整個前臉無論是進(jìn)氣格柵還是保險杠均采用一致的酷黑色,有著較好的整體感。
中網(wǎng)兩側(cè)配備了智能矩陣式LED大燈,每個大燈內(nèi)部還有128個LED點光源。光源可自動適應(yīng)外部環(huán)境及車速變化,并搭載了12種照明模式來適應(yīng)不同的路況場景。

新車的側(cè)面設(shè)計較為簡約,硬朗的腰線刻畫出了運動感。21寸的Suzuka輪圈同樣采用了黑色的噴涂效果,與前臉配色形成呼應(yīng),制動卡鉗則采用了并不顯眼的灰色涂裝。
大眾途銳銳尊版的車尾造型簡約大氣,寬大的車尾設(shè)計,從視覺上來看顯得非常敦實。尾燈的內(nèi)部由三個菱形組成,點亮后,視覺效果出色。

車身尺寸方面,新車的長寬高為4878mm、1984mm、1686mm,軸距為2899mm。
車內(nèi)內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格極具科技感,采用了Innovision Cockpit數(shù)字化座艙設(shè)計,并且配備了15英寸中央顯示屏與12英寸全液晶儀表盤。另外,新車還搭載了HUD抬頭顯示、手機無線充電、Wi-Fi熱點、CleanAir空氣凈化系統(tǒng)等。

在舒適性配置方面,全車座椅采用了Savona真皮包裹座椅,并且?guī)в星芭抛瓮L(fēng)/加熱以及18向電動調(diào)節(jié)功能。
值得一提的是,為提升舒適性,前排座椅配備了8種模式的氣動按摩功能,能夠針對背部、腰部以及肩部進(jìn)行放松按摩。另外,新車在音響方面提供了730W的丹拿音響系統(tǒng),且全車搭載了14個揚聲器,并采用杜比7.1環(huán)繞音效。
作為進(jìn)口大眾旗艦SUV,新車十分注重汽車安全性方面的配置,如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、前方交叉路口輔助、并線輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞乘客保護系統(tǒng)等。
對中大型SUV而言,360度3D全息影像以及智能泊車系統(tǒng)也有所配備。值得注意的是,此次新車還搭載了夜視系統(tǒng),可以根據(jù)熱成像探查前方10米至130米內(nèi)的人和動物,并配合智能矩陣式LED大燈以及閃光燈形式預(yù)警行人與駕駛員。
動力方面,新車搭載了3.0TSI V6渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率250kW,最大扭矩450Nm,0-100km/h加速僅需5.9秒。與發(fā)動機相匹配的是一臺8速Tiptronic手自一體變速箱。

在越野性能方面,新車搭載了4MRTION?恒時四驅(qū)系統(tǒng),并且采用了托森式自鎖差速器,擁有非對稱動態(tài)扭矩分配功能,最高可將70%扭矩分配至前軸,后軸最高可獲得80%扭矩。另外,新車搭載了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后軸最大轉(zhuǎn)向角可實現(xiàn)為5度,以此來提升車輛動態(tài)響應(yīng)。
不僅如此,新車配備了四輪獨立自適應(yīng)空氣懸掛,擁有正常、同步、越野、特殊越野、裝載共5種懸掛模式,可以配合雪地、自動越野、專業(yè)越野、沙地等共10種駕駛模式。

消費群體變化 應(yīng)需而變
從大眾途銳所在的產(chǎn)品價格區(qū)間和同級別競品所在的市場來看,絕大多數(shù)消費者為商務(wù)人士。這類消費者似乎對有“氣場”或者外觀“氣派”的車型可謂是情有獨鐘。如今消費汽車產(chǎn)品的主力軍逐漸從60、70后轉(zhuǎn)變到80、90后,越來越傾向于選擇有品牌光環(huán)的產(chǎn)品。
在大眾途銳所在的同級別市場中,消費者可以選擇的范圍很大,這其中不乏大批一線豪華品牌車型。盡管在自身產(chǎn)品力方面,大眾途銳的實力毋庸置疑,但在品牌氣質(zhì)方面,大眾并不出挑。但相信有著深厚功力的大眾,應(yīng)該會很快找到方向。