By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

途勝L的混合動力系統(tǒng)叫TMED，它是由一臺2.0升的混動專用發(fā)動機，6AT的變速箱，兩套電機以及高電壓的電池組成的。

相比較豐田本田的串并聯(lián)結構以及長城等采用的混聯(lián)結構，途勝L的混動，它采用的一次一套串聯(lián)的結構。它的好處就是將發(fā)動機電機還有變速器集成為一體。所以它的整個的整備質(zhì)量更低，占用空間更小。同時動力的傳輸路徑更短。

北京室外的溫度接近零度，我們測得的途勝L混動的綜合油耗50公里時速以下，平均能耗是4.3升左右，60KM/H到120KM/H，這個區(qū)間平均能耗是5.6升左右。與本田的IMMD和豐田的THS的混動系統(tǒng)油耗相當。盡管它們的結構截然不同。

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