隨著造車技術(shù)日益精湛，自主品牌不僅在國內(nèi)收獲了足夠多的的認可，同時也有助于更好的走出海外，收獲更多的份額。最近有媒體公布了1-9月國產(chǎn)車出口銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)可以看到，自主品牌的擴張速度非常迅猛。接下來就一起來看看榜單前10名當中有哪些車企。

NO.1：上汽集團

出口量：50.96萬輛

排名第一的是上汽集團，1-9月份一共出口50.96萬輛，對比同期增長達到75.6%。得益于旗下名爵品牌良好的市場口碑，海外市場消費者對于名爵的車型非常認可，再加上優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計，出色的智能化配備以及高性價比，獲得了海外市場的支持。

NO.2：奇瑞汽車

出口量：31.07萬輛

奇瑞算是國內(nèi)最早規(guī)劃走出去的自主品牌車企了，已經(jīng)連續(xù)19年獲得中國品牌乘用車市場出口第一名，整個品牌在出口市場的幫助下也是更進一步。目前奇瑞在海外市場的主力車型還是瑞虎8、瑞虎7系列，高顏值以及出色的車內(nèi)實用空間，得到很多海外家庭的喜愛。

NO.3：吉利控股

出口量：14.19萬輛

吉利汽車1-9月份一共出口14.19萬輛，同比增長來到89.93%，進步非常明顯。吉利其實很早就開始涉足出口市場，只是力度都不大。近幾年在東歐、中東、非洲、亞太等多個地區(qū)和國家都有部署產(chǎn)品。尤其是繽越，憑借著年輕的外觀和優(yōu)秀的動力，得到海外年輕消費者的認可，今年前三季度出口量達64224輛。

NO.4：長安汽車

出口量：13.94萬輛

長安汽車在海外市場銷量逐步升高，市場主要集中在南美、東南亞、中東等地區(qū)，出口的車型以CS系列以及逸動系列，同時還有UNI中高端系列。同時長安汽車為了能更好回應(yīng)當?shù)厥袌龅男枨?，在當?shù)卦O(shè)立研究中心，幫助其產(chǎn)品可以進一步實現(xiàn)本土化。

NO.5：長城汽車

出口量：11.17萬輛

長城汽車同樣也在不斷優(yōu)化海外市場產(chǎn)品線，繼續(xù)在俄羅斯、澳大利亞、南非、沙特等地區(qū)投放新車型。特別是在澳大利亞市場，長城汽車在當?shù)氐脑鏊傥痪幼灾髌放频谝?。車型方面，長城汽車出口主要以H6、大狗、長城炮和坦克300等熱門產(chǎn)品為主。

NO.6：北汽集團

出口量：8.2萬輛

雖然北汽集團在國內(nèi)的表現(xiàn)比較一般，但去到海外市場，北汽的產(chǎn)品獲得相當不錯的認可。這里面包括中東、中美洲、南美洲、南非等多個國家。出口車型主要是以北京X7、BJ40為主，SUV車型實用的車內(nèi)空間恰好對應(yīng)發(fā)展中地區(qū)的家庭。

NO.7：江淮汽車

出口量：7.9萬輛

江淮汽車出口的車型非常寬泛，除了乘用車的SUV、轎車、新能源之外，商用車市場也包括輕卡、重卡、皮卡等各類車型。

NO.8：東風(fēng)集團

出口量：6.9萬輛

東風(fēng)汽車借助“一帶一路”的政策，開始進入到智利、秘魯?shù)榷鄠€南美洲國家。今年1-9月出口量達到6.9萬輛，同比增長達到58.92%，形勢一片向好。

NO.9：中國重汽

出口量：5.77萬輛

中國重汽一直都是位居重卡行業(yè)出口第一位，始終占據(jù)我國重卡出口50%以上的份額。這充分說明中國重汽的品質(zhì)已經(jīng)受到海外市場的高度認可。目前重汽今年設(shè)定的出口目標是8萬輛，按照這個勢頭，完成目標已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

NO.10：比亞迪

出口量：2.46萬輛

沒有意外的話，今年國產(chǎn)銷冠的位置是比亞迪的囊中之物了。接下來，比亞迪將會聚焦海外市場，將自家的產(chǎn)品推向日本、歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)。

總結(jié)

綜合來看，榜單上面的車企對比去年都有了很大幅度的增長，這也說明中國的汽車工業(yè)正在得到全世界消費者的認可。