如今的摩托車依然能成為農(nóng)村地區(qū)或者不禁行地區(qū)的主力交通工具，但對于現(xiàn)如今的摩托車的市場依然充斥著各種不同類型，不同排量的車型，這些車型也成為了人們談?wù)摰脑掝}。特別是在國產(chǎn)品牌崛起的這些年，越來越多的新車型出現(xiàn)，并且也取得了不錯的成績。

而作為國產(chǎn)的摩托車品牌也是十分多，如豪爵、宗申、力帆、隆鑫、升仕、春風(fēng)、錢江等，對于大部分的摩托車品牌都能有各種不同排量的摩托車，以春風(fēng)、嘉陵、錢江等品牌也開啟了邁向大排量的階段，特別是在前些年的發(fā)展，春風(fēng)的250、400、650到如今的800等排量的車型都充斥著摩托車市場，與其同類別的品牌還有宗申、錢江等，特別是錢江的摩托車，收購了歐洲貝納品牌后也相繼引進(jìn)了幾款經(jīng)典中小排量車型。

而貝納利是意大利的老品牌，有著豐富的機(jī)車制造經(jīng)驗(yàn)，特別是進(jìn)入到國內(nèi)后，貝納利也開啟了國產(chǎn)車面向四缸車的重大決定，以黃龍600為代表的國產(chǎn)四缸車開始進(jìn)軍國內(nèi)摩托車市場，在售價(jià)遠(yuǎn)比進(jìn)口大貿(mào)車的便宜的黃龍600成為國內(nèi)最暢銷的一款四缸摩托車型號，但除了黃龍600外，其它的幾款經(jīng)典中排量車型都得到了摩友認(rèn)可。

而貝納利752S又是其中一款，其中這款有著國產(chǎn)“大魔鬼”的街車風(fēng)格在很多摩友眼中都是一款外觀與動力兼?zhèn)涞能囆?，放眼國?nèi)的大排量摩托車，很少遇到這種外觀別致的車型，反觀這款貝納利752S在發(fā)動機(jī)的機(jī)身線條上設(shè)計(jì)得更具有視覺沖擊感，對于700CC級別的摩托車，動力方面肯定是夠用的，如果考慮在城市道路騎行，這款車的外觀路人看了總被吸引過來，回頭率超高的一款街車。

仔細(xì)觀察這款貝納利的753S就能發(fā)現(xiàn)，采用了直列雙缸的水冷發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量為754.2CC，使用DOHC每氣缸四氣門的設(shè)計(jì)方案，最大功率達(dá)到60KW，最大的扭矩達(dá)到67N.M，相對在平整的街道上騎行，無論是動力還是扭矩力都是能達(dá)到優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，而觀眾更多的目光可能關(guān)注在整車的外觀上，并且對于這款車飽滿的車身線條感，在很大程度上成為人們最欣賞的地方。

考慮到這是一款適合于良好的鋪裝路面騎行的車，在制動與其它配置選擇比較普通，但高配版的前后制動選擇了Brembo對向四活塞卡鉗加上320MM浮動雙碟剎車盤，后對向四活塞的卡鉗260MM固定式單碟剎盤，在優(yōu)秀的制動配置下，選擇高配版本可以得到最充分的緊急制動效果。

可以看出的是這款排量750CC級別的街車無論是動力或者是外觀都能成為摩友心目中的街車之皇者的車型之一，價(jià)格約47800元——53800元，特別是它那“魔鬼”般的車身線條設(shè)計(jì)。