為了在山區(qū)修建機(jī)場(chǎng)，中國(guó)耗資16億建設(shè)的逆天工程即將問(wèn)世，國(guó)人在1771米山頂修建一座巨型機(jī)場(chǎng)，由于海拔高度和選址特殊，這座機(jī)場(chǎng)也被稱為“云端航母”，建成之后將驚艷全球，整個(gè)工程耗資達(dá)到16億，機(jī)場(chǎng)航站樓面積3500平方米，吸引了大批旅客專程前來(lái)乘坐飛機(jī)，只為了體驗(yàn)從山巔起飛的這座機(jī)場(chǎng)。

雖然中國(guó)已經(jīng)擁有了全世界范圍內(nèi)最長(zhǎng)的高速公路和高鐵運(yùn)營(yíng)總里程，但在機(jī)場(chǎng)數(shù)量上卻還遜色于其他國(guó)家，而機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將成為國(guó)內(nèi)航空工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，同時(shí)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也能有效推動(dòng)一些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，如果能夠在一些旅游城市開通機(jī)場(chǎng)，那么游客就可以在自己的城市乘坐飛機(jī)直達(dá)這座城市，而不需要轉(zhuǎn)換多種交通工具。

基于這一群體，國(guó)家決定在重慶巫山修建一座機(jī)場(chǎng)，畢竟這個(gè)地區(qū)是一個(gè)全國(guó)知名的旅游景區(qū)，然而在這里修建機(jī)場(chǎng)的難度也是非常之高的，重慶本來(lái)就是一座山城，巫山地區(qū)更是有著大量的山峰和山谷，根本找不到如果修建機(jī)場(chǎng)的平原，因此工程團(tuán)隊(duì)選擇了一種極其大膽的施工方案，直接削平大量山峰，同時(shí)填平大量山谷，在山頂區(qū)域修整出一片可以修建機(jī)場(chǎng)的平地。

這座機(jī)場(chǎng)的建設(shè)并不簡(jiǎn)單，在建設(shè)過(guò)程中，工程人員需要削平7座山峰填平6座山谷才能平整出一片面積，足夠大的平地，同時(shí)要想各種工程建設(shè)的材料從山腳運(yùn)到海拔1700米以上的山頂，也絕非一件容易的事情，除此之外，由于這里位于山頂，因此空氣中的水汽經(jīng)常凝結(jié)成大霧，而大霧天氣又會(huì)對(duì)飛機(jī)的起降造成影響，因此設(shè)計(jì)人員提高了這座機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，從而使得它能夠滿足飛機(jī)在能見(jiàn)度較低情況下利用各種儀器設(shè)備輔助降落和起飛的要求。

機(jī)場(chǎng)的跑道，長(zhǎng)度達(dá)到2600米，可以滿足波音737和空客A320等主流客機(jī)的起降，除此之外，國(guó)產(chǎn)的C919客機(jī)也可以在這座機(jī)場(chǎng)起飛和降落，這些機(jī)型足夠滿足當(dāng)?shù)氐目罩谐鲂行枨?，機(jī)場(chǎng)的5個(gè)機(jī)位足夠滿足年游客吞吐量28萬(wàn)人次和1200噸貨物的運(yùn)輸需求，而在空中航線開通之后，這座景區(qū)的交通將會(huì)更加方便，能夠吸引更多來(lái)自全國(guó)各地的游客。

對(duì)于成都巫山來(lái)說(shuō)，這座機(jī)場(chǎng)的建成有著相當(dāng)重要的意義，空中的航線和地面的旅游大巴與長(zhǎng)江上的游輪可以形成一個(gè)立體化的旅游交通體系，吸引更多的游客從空中，地面和水上三個(gè)角度欣賞巫山地區(qū)的美妙風(fēng)景，這樣一來(lái)形成的正面反饋和良好口碑，必然能夠在全國(guó)范圍內(nèi)打響這一景區(qū)的名聲，從而吸引更多的游客，更加方便的交通可以將更多的潛在游客轉(zhuǎn)化成實(shí)際前來(lái)旅游的游客，通過(guò)更好地推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。