現(xiàn)在的F1賽車方向盤基本上都要在五萬(wàn)美金左右，國(guó)外相當(dāng)于一部全新梅賽德斯-AMG C43轎車的價(jià)格

方程式賽車都采用了異形方向盤，而非我們常見(jiàn)的圓形。?

為什么呢？?兩個(gè)原因： 一是視野，二是空間。

以 F1 賽車為例，車手會(huì)以半躺的姿勢(shì)被牢牢固定在駕駛艙內(nèi)，只有半個(gè)頭露在艙外，其視野極度受限。倘若這個(gè)時(shí)候還要給他們?nèi)粋€(gè)圓形方向盤，會(huì)大大增加車手獲取賽道信息的難度。?

?賽用方向盤&家用方向盤，根本區(qū)別在哪？?

答案是轉(zhuǎn)向比。

什么是轉(zhuǎn)向比？F1 賽車的轉(zhuǎn)向比一般在 8:1 到 10:1 之間，就是說(shuō)車手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 8°-10°，前輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng) 1°。在個(gè)別賽道上，F(xiàn)1 賽車最大的轉(zhuǎn)向比甚至?xí){(diào)到 6:1（即方向盤轉(zhuǎn)動(dòng) 6°，前輪轉(zhuǎn)動(dòng) 1°）。如此調(diào)教有助于車手控制賽車，不必大幅度打方向。?