這篇專欄只看防空雷達(dá)。而且考慮到內(nèi)容的性質(zhì)，之后可能等道爾的模式做完之后，會(huì)用視頻的方式再做一遍，進(jìn)行更實(shí)戰(zhàn)向的測試。

說實(shí)話，AA的雷達(dá)比較煩，因?yàn)間aijin老是整一些亂七八糟的問題，但我并不總能在解包中找出原因。

1.? 道爾

道爾的搜索雷達(dá)目前可以在3個(gè)仰角區(qū)間之間調(diào)整，12°，24°，32°。這符合解包。

直播中說的抬頭64°無法切出來，按鍵設(shè)置里多的那個(gè)按了也沒反應(yīng)，也就是沒做完。

然后問題來了。我重新加載一遍試車場，仰角變成了16°，28°，35°。

gaijin你是不是在玩我。這種東西還會(huì)亂變的？這仨數(shù)字哪里冒出來的。

此外，用火控鎖定時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)道爾的搜索雷達(dá)實(shí)際上有很高的仰角。50°是肯定有的。

注意看圖片左上角的度數(shù)。道爾鎖定后頂?shù)搅?9°，羅蘭搜索雷達(dá)則是照常的20°。

這意味著實(shí)際上道爾的搜索雷達(dá)仰角上界比預(yù)設(shè)的32°高很多。64°應(yīng)該在做了，但做了個(gè)寂寞。

雷達(dá)鎖定是套的TWS機(jī)制，解包中其火控雷達(dá)多目標(biāo)鎖定數(shù)量上限4個(gè)。

這個(gè)東西我是沒玩懂。右下角的導(dǎo)彈仨模式也似懂非懂。

（第三種是自動(dòng)拉提前量，第二種手操，第一種不太明白有什么特點(diǎn)，自動(dòng)在2和3之間切換？）

道爾的紅外模式做的不知道是個(gè)啥，可能是誤把TWS的機(jī)制套到紅外上了。試車場里用紅外鎖個(gè)人都閃個(gè)不停，費(fèi)老大勁。

另外，紅外模式貌似不能使用雷達(dá)鎖定時(shí)的三個(gè)引導(dǎo)狀態(tài)。選擇紅外后按鈕變色，導(dǎo)彈看起來不拉提前量了。

2. 羅蘭

羅蘭123的掃描仰角紙面18度。游戲內(nèi)之前為20°，后變?yōu)?1°，現(xiàn)在是27°。

這幾個(gè)數(shù)字怎么得出來的仍然不清楚。

具體范圍參見下圖的鎖定框。

3. ITO 90M

90M這次更新后仰角達(dá)到了53°？？

我找了九月份更新前的視頻，上個(gè)月是41度。資料卡和拆包里則是35度，不知道什么情況。

看這巨高的第三人稱鎖定范圍，看來是gaijin想讓它在性能上緊追道爾。

羅蘭阿達(dá)茨通古斯卡們望塵莫及的第三人稱鎖定高度。

往好處說，這下90M和30G導(dǎo)彈的道爾能繼續(xù)維持某種平衡；往壞處說，16G的道爾則是被90M吊起來打。

4. 通古斯卡

紙面15°，游戲內(nèi)23°。

5. VAB

新出的VAB 西北風(fēng)，仰角大的離譜，有45°。

這樣一來VAB的索敵效率可以向星光/豹貓靠攏，還是不錯(cuò)的。

問題也不是沒有，那就是西北風(fēng)沒有雷達(dá)輔助引導(dǎo)。鎖定目標(biāo)后，西北風(fēng)準(zhǔn)心不會(huì)自動(dòng)引導(dǎo)向目標(biāo)，還得手動(dòng)抬頭把導(dǎo)引頭拖過去。應(yīng)該會(huì)改吧，不改雖然問題不大，但玩起來不舒服。

其他的如阿達(dá)茨的雷達(dá)仰角都還是大體正常的數(shù)值。

總結(jié)一下，目前這個(gè)雷達(dá)仰角比較迷惑，想確認(rèn)仰角上限請參考鎖定時(shí)彈出來的綠色方框。

實(shí)際數(shù)值上看，ITO90的仰角已經(jīng)一騎絕塵了，基本是其他AA的兩倍，只有道爾做完之后才能超過它。