嗯~ ，好久不見。。。（ps:重度拖延癥患者求監(jiān)督）

接著上次的話題吧！

西建大2018填空題第4題，很多機(jī)構(gòu)給的答案都是默認(rèn)均布荷載下的極限彎矩在中點(diǎn)，顯然不嚴(yán)謹(jǐn)，雖然答案接近。。。

我們要緊緊關(guān)注同時(shí)達(dá)到極限狀態(tài)這句話。畫出破壞后的彎矩圖。這里我們要分情況討論一下：（結(jié)點(diǎn)B的破壞彎矩應(yīng)為Mj和kMj中較小的一個(gè)）

1、k<1，2、k>1。

(1) k<1時(shí)，左跨破壞彎矩小于右跨破壞彎矩。

(2)k>1時(shí)，左跨破壞彎矩大于右跨破壞彎矩。

綜上，盡管得出的答案與假定左跨均布荷載極限彎矩發(fā)生在中點(diǎn)很接近，但兩者有著本質(zhì)的區(qū)別。

假定在中點(diǎn)得到的k應(yīng)該是13/9，約等于1.444。我很久之前做的，比較簡(jiǎn)單大家可以自行推算。