下個月在馬德里參觀F1展覽的車迷將是世界上第一個見證羅曼·格羅斯讓（Romain Grosjean）在2020年巴林大獎賽上戲劇性撞車事故的殘骸的人。

這位前哈斯車手在比賽的首圈以近 120 英里/小時的速度撞墻，并在爬到安全地帶之前被大火吞沒了 28 秒。

格羅斯讓的汽車殘骸在高速下分成兩半并立即爆炸，已經(jīng)被保密了三年。在 Haas 和展會制作人密切合作后，該底盤將首次在馬德里的一級方程式展覽會上展出。

底盤將安裝在一個名為“生存”的專用房間內(nèi)，將伴隨著一個大型視頻裝置，顯示以前從未見過的墜機鏡頭。該房間是七個獨特體驗之一，每個體驗都是與屢獲殊榮的策展人、藝術(shù)家和電影制作人合作設(shè)計的，旨在通過一級方程式世界提供令人驚嘆的冒險。

在今天發(fā)布的一部短片中，格羅斯讓分享了他對這一悲慘事件的個人回憶。

“從我的角度來看，這是一場大事故，但我沒有意識到它的影響或來自外部的暴力程度，”格羅斯讓在接受一級方程式展覽團隊采訪時回憶道。

“直到第二天，我才請人給我看它的樣子，我才意識到。我的妻子實際上和我父親和孩子們一起觀看了那場比賽。他們會終生記住那一刻。他們只是等待聽到什么的旁觀者......等著看巴林的東西。

“我不得不打破頭枕，用頭盔打它，然后我最終設(shè)法讓我的頭盔穿過并在座位上站起來。我意識到我的左腳卡在底盤上，我用盡全力拉動左腿。我的鞋子留在底盤上，但我的腳松了，所以我可以自由地下車。

“這是120公斤的燃料加上電池 - 兩者都著火了。伊恩·羅伯茨（Ian Roberts）博士，醫(yī)療車上的艾倫·范德梅爾韋（Alan van der Merwe）和一名消防員試圖在火中打開一個缺口來幫助我出去。我相信這至少幫助我了解了我必須去的地方和出口在哪里。

“生存細胞在你身邊，以防發(fā)生巨大影響。我在殼里完好無損。底盤仍然是一體的，光環(huán)在那里，除了損壞和燃燒之外，它仍然保持應(yīng)有的狀態(tài)。我想這救了我的命。

這起事故引發(fā)了對駕駛員和賽道安全的廣泛討論，展覽的展示致力于在整個F1歷史上為提高這項運動的安全性而犧牲的先驅(qū)者。更廣泛的展覽還表彰和探索推動F1前進的不斷創(chuàng)新。

世界上第一個官方一級方程式展覽會將于24年2023月1日開幕，將在著名的馬德里IFEMA舉行。這場身臨其境的表演是與一級方程式賽車聯(lián)合正式開發(fā)的，并得到了賽車界前所未有的支持，擁有來自這項運動最具傳奇色彩的車隊、專家和人物的各種文物和貢獻。

該節(jié)目與Round Room Live合作制作，遠遠超出了粉絲們以前所見過的，該節(jié)目使用大膽的，以技術(shù)為主導(dǎo)的設(shè)計功能和大型互動展示來揭開F1的過去，現(xiàn)在和未來的蓋子。

經(jīng)過數(shù)年的醞釀，該展覽結(jié)合了壯觀的視聽設(shè)計，稀有的電影和圖像，工程和教育展示，雕塑作品和標志性的大獎賽賽車，為每個人提供難忘的體驗 - 從狂熱的追隨者到年輕的粉絲和家庭。

轉(zhuǎn)載：https://www.formula1.com/en/latest/article.romain-grosjeans-bahrain-2020-crash-chassis-haas-to-be-displayed-in-formula-1.4YXY4UPPrpDoJBy916MvqY.html