直埋式伸縮器的結(jié)構(gòu)及使用特點(diǎn)

直埋式伸縮器斷裂的主要原因是由于直埋式伸縮器上溫度分布不均勻而導(dǎo)致熱應(yīng)力過大，或閥盤（閥座）翹曲，使其承受了較大的的彎曲應(yīng)力。因此，在使用維護(hù)中，要嚴(yán)格保證傳力桿與導(dǎo)管的配合間隙，磨損超差應(yīng)及時(shí)更換導(dǎo)管。因?yàn)檫^大的配合間隙會(huì)導(dǎo)致散熱，造成傳力桿處漏氣，直埋式伸縮器傳力桿處漏氣更容易造成滑油結(jié)焦使閥卡死；過大間隙還使直埋式伸縮器橫向振動(dòng)加劇，使閥盤與閥座密封面的滑移量增加，磨損加大；還可能造成直埋式伸縮器單邊落座，這往往會(huì)造成閥盤與傳力桿過渡圓角處斷裂。當(dāng)然，導(dǎo)管與傳力桿的間隙也不能過小，否則會(huì)導(dǎo)致直埋式伸縮器卡阻。

裝配時(shí)傳力桿在導(dǎo)管中若能憑自重徐徐下降為好。長(zhǎng)期工作磨損后，用手從側(cè)面推動(dòng)傳力桿，有搖晃、松動(dòng)感覺，可判斷已超出磨損限。在管線空階段，要求直埋式伸縮器大量補(bǔ)氣，以防管道內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，此時(shí)要求直埋式伸縮器的吸氣量與管道水量匹配，又在管道出現(xiàn)局部事故時(shí)，由于短刀的坡度，水流的泄流流量很大，要求直埋式伸縮器迅速大量補(bǔ)氣，以防管道由于負(fù)壓的功用導(dǎo)致破管。

船用燃油中含有的雜質(zhì)在經(jīng)過燃燒室內(nèi)的各種復(fù)雜熱過程后在直埋式伸縮器閥盤及閥座密封錐面沉積成一層混有碳粒的玻璃狀較硬較脆物質(zhì)，其內(nèi)混有硫酸鈉、硫酸鈣、氧化鐵等物質(zhì)。當(dāng)此層玻璃狀沉積物沉積厚度過大時(shí)，在關(guān)閉直埋式伸縮器時(shí)的撞擊力下會(huì)發(fā)生裂紋，反復(fù)撞擊后進(jìn)而發(fā)展成剝落，從而形成高溫燃?xì)鈬姵鐾ǖ朗怪甭袷缴炜s器燒損。低壓空直埋式伸縮器是為低壓運(yùn)行大量進(jìn)氣或者氣的閥門，如輸水開始階段空管沖水時(shí)，需要放大量氣體以使空氣能夠出系統(tǒng)。

直埋式伸縮器的特點(diǎn)是進(jìn)氣孔大，一般與直埋式伸縮器公稱直徑同徑或略小，浮球大，浮球在運(yùn)行中受內(nèi)外壓力差、自身重力和浮力的作用。直埋式伸縮器用來解決管道帶壓工作時(shí)的微量氣，主要針對(duì)少量析出氣體的出。只要管道系統(tǒng)當(dāng)中有析出的氣體，該直埋式伸縮器便動(dòng)作，將這些氣體出。與低壓空直埋式伸縮器相比，該類型直埋式伸縮器氣孔較小，可保證浮球能克服浮力與管道內(nèi)外壓力差而下落氣。

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